Todavía es temprano para dar una opinión definitiva, pero tomé 4 climas cruzados en lugar de vectores4seasons que tuve en el monte de origen Así que mi sentimiento en comparación: - ¡mucho menos ruidoso! Para saber que cambié los neumáticos traseros (al mismo tiempo que los frentes que estaban muertos especialmente fuera) que tenían 4 o 5 años, pero que estaban lejos del testigo de desgaste porque no podía soportarlo más. El ruido de los rodamientos, especialmente en la carretera (neumáticos que no eran especialmente silenciosos en la base pero que se habían vuelto muy ruidosos con el tiempo). Así que es muy agradable rehacer la carretera con un automóvil (casi) silencioso (¡oigo mucho más ruidos de aire ahora!). - más cómodo. Puede parecer sorprendente, pero siento menos agujeros, baches, golpes de velocidad ... Viviendo en Marsella Estoy feliz de tener un auto un poco más cómodo (tal vez esté relacionado con la antigüedad de mis neumáticos viejos) también quién se habría vuelto más ''''duro'''' con el tiempo). - Tuve la oportunidad de ir al resort durante las vacaciones. Desafortunadamente, no hay nieve para probar la eficiencia en estas condiciones, pero en un estacionamiento con hielo ligeramente montado, el automóvil se fue sin preocupaciones. De lo contrario, no hay nada que informar en la carretera de montaña que encontré bien, pero con mi esposa y mi hijo en el auto ... ¡Yo tampoco hice el conductor! Para mi opinión, Voilà sentí que quería irme porque tuve problemas para encontrar opiniones sobre estos climas cruzados (asociado con 2008 con el control de agarre) antes de tomarlos (dudé mucho porque son bastante caros de todos modos y temía que al ser competidores directos de mi viejo goodyear tienen el mismo problema de ruidos). Así que por el momento estoy muy contento con mi elección, porque el coche es más tranquilo y cómodo, con la tranquilidad de poder ''''enfrentar'''' la nieve en las montañas ... Menos

aún no puedo decir cuando hay olevielä de nieve y hielo. Volviendo a la cuestión Nov Dic septiembre de nuevo. A medida que los anillos fueron tachonada ruedas.

Demasiado pronto para juzgar la longevidad. Todavía no viajo en carreteras nevadas. No noté ningún problema en suelo moderadamente húmedo o seco.

Siempre había tenido la marca Michelin y el modelo Primacy, hasta que hace unos años cambié por el modelo Crossclimate pensando que sería mejor para todo el año y sobre todo por sus rendimientos en mojado. Debido al dibujo de la banda de rodadura, hace que este se desgaste antes por ser mas delgados los trozos de goma y no me ha durado ni 30.000 km, verificando la presión cada més. Es por ello que he vuelto a confiar en el modelo Primacy que ha durado más y por que el dibujo del neumático es mas grueso y consistente.

2016 Audi Q5 prestigio, instalado 4 neumáticos X-hielo LAttitude Hace 2 semanas, 6'' primeros húmedo helada de cemento como la nieve esta mañana en el norte de Boulder CO en 6500' . Drive y parada con confianza en la empinada y carreteras de montaña de tipo zigzag miedo con las estos neumáticos. Recomendamos estos con confianza absoluta. pensé en compartir .. Por cierto, estos eran más barato en mi concesionario Audi de tirerack.com, neumáticos de descuento, etc., que he comparado con. el neumático libre, y la rebaja $ 100 cc hizo el trato aún más dulce. también compró un conjunto completo de A5 de mi esposa, también. Vale la pena el esfuerzo y dinero para volver a montar, alinear y cambiar hacia fuera para nuestros almacenados todos los neumáticos de la temporada próxima primavera. $ 1000 bien invertido para no chocar cada coche . Gracias Michelin.