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Neumáticos para motocicletas Más de 100 € Continental

Neumáticos para motocicletas Más de 100 € Continental
A continuación te mostramos los 17 productos con mejores opiniones de la categoría Neumáticos para motocicletas Más de 100 € Continental. Éstos artículos han sido valorados por 1240 personas y han obtenido una valoración media de 4,00 sobre 5.

Opiniones de clientes: 93 |  4.6

Continental

Perfecto

Como dice el ttulo todo sali perfecto, lleg el da que se dijo la rueda nada que decir una calidad insuperable como suelen ser las continental...pero eso s un muy buen precio
grub_es_q5xn4cq6cn · Reseña escrita por ebay.com - 4 de mayo de 2018

Opiniones de clientes: 93 |  4.6

Continental

Perfecto

Como dice el ttulo todo sali perfecto, lleg el da que se dijo la rueda nada que decir una calidad insuperable como suelen ser las continental...pero eso s un muy buen precio
grub_es_q5xn4cq6cn · Reseña escrita por ebay.com - 4 de mayo de 2018

Opiniones de clientes: 4 |  4.2

Continental

Muy buen neumático. Gratamente sorprendido en los primeros kilómetros. Después de varias marcas diferentes montado en mi bicicleta, finalmente me encontré con que tenía Estable del neumático en todas las líneas, relativamente silencioso y eficiente. Lo recomiendo sin preocupación. Si como yo, usted monta en una motocicleta personalizada pesada (1200 Goldwing / 400 Kg) y luego el neumático no le defraudará creo.
Reseña escrita por allopneus.com - 18 de julio de 2016

Opiniones de clientes: 4 |  5.0

Continental

Gran neumático de carretera

decidido ir a por un neumático de carretera puro en vez de 90/10. Si voy en un viaje con fuera de la carretera en el sitio, voy a poner un poco de 60/40 en el viaje de la manera más realista que en su mayoría viajo y pasar largos paseos por la montaña los fines de semana. Han pasado a través de un conjunto completo más un par de otros debido a peligros de la carretera más de alrededor de un año. Realizan grande en la lluvia, más caliente día 112, un montón de 100+. Soy un piloto agresivo que prefiere carreteras de montaña con curvas y tienden a ir a donde hay menos gente cuando puedo modo, se puede al ritmo que me gusta. Sentirse seguro en las curvas y frenado. Estaba montado en un conjunto de Pirelli Scorpion Trail II antes y éstos fácilmente se comparan en palo. Pondrá a prueba el Continental Trail Attack 3 siguiente, ya se compró este conjunto de reemplazo antes de ver los salen al mercado. En cuanto a kilometraje alrededor de 8.000 en la parte trasera que no estaba recibiendo un reemplazo debido a los peligros. Estaba en el lado temprano, pero tenía un viaje planeado por lo que siguió adelante y se sustituye. Los últimos 2 frentes nunca vieron a la vida plena, pero llevaban agradable en línea con la parte trasera, a continuación, un trozo de granito que cayó de un camión en la autopista me dio una sorpresa salto de conejo a los 70 Lamer dañado y sorprendentemente el neumático hicieron en realidad no soplar. Me sorprendió la rueda aún sostenía un cordón cuando paré y tuve la oportunidad de verlo. La tienda se deslizó un neumático nuevo en la llanta con la sustitución en la demanda de seguro, por lo que nunca tiene un buen sentido de la distancia de la parte frontal. Menos
Erik · Reseña escrita por revzilla.com - 3 de julio de 2019

Opiniones de clientes: 75 |  4.5

Continental

Excelente neumtico para las maxitrail

Un neumtico excelente para mi KTM 1290 Super Adventure 2016. Es el neumtico de serie, pero est dando tan buen rendimiento (agarre en seco y mojado, duracin, etc) que sigo montndolo.
is85656 · Reseña escrita por ebay.com - 23 de agosto de 2017

Opiniones de clientes: 144 |  4.6

Continental

Gran neumático de carretera

decidido ir a por un neumático de carretera puro en vez de 90/10. Si voy en un viaje con fuera de la carretera en el sitio, voy a poner un poco de 60/40 en el viaje de la manera más realista que en su mayoría viajo y pasar largos paseos por la montaña los fines de semana. Han pasado a través de un conjunto completo más un par de otros debido a peligros de la carretera más de alrededor de un año. Realizan grande en la lluvia, más caliente día 112, un montón de 100+. Soy un piloto agresivo que prefiere carreteras de montaña con curvas y tienden a ir a donde hay menos gente cuando puedo modo, se puede al ritmo que me gusta. Sentirse seguro en las curvas y frenado. Estaba montado en un conjunto de Pirelli Scorpion Trail II antes y éstos fácilmente se comparan en palo. Pondrá a prueba el Continental Trail Attack 3 siguiente, ya se compró este conjunto de reemplazo antes de ver los salen al mercado. En cuanto a kilometraje alrededor de 8.000 en la parte trasera que no estaba recibiendo un reemplazo debido a los peligros. Estaba en el lado temprano, pero tenía un viaje planeado por lo que siguió adelante y se sustituye. Los últimos 2 frentes nunca vieron a la vida plena, pero llevaban agradable en línea con la parte trasera, a continuación, un trozo de granito que cayó de un camión en la autopista me dio una sorpresa salto de conejo a los 70 Lamer dañado y sorprendentemente el neumático hicieron en realidad no soplar. Me sorprendió la rueda aún sostenía un cordón cuando paré y tuve la oportunidad de verlo. La tienda se deslizó un neumático nuevo en la llanta con la sustitución en la demanda de seguro, por lo que nunca tiene un buen sentido de la distancia de la parte frontal. Menos
Erik · Reseña escrita por revzilla.com - 3 de julio de 2019

Opiniones de clientes: 12 |  4.3

Continental

Corto periodo de vida.

del atractivo de los neumáticos. Lo hace muy bien en el camino. En juego como debería, se desplaza suavemente y realmente se ve muy bien. Me ha decepcionado que se parezca a sólo voy a obtener alrededor de 4500 millas fuera del neumático sin embargo. Lo tengo en una Victoria 2015 bola alta. No hay bolsas de sillín y un jinete 160 estanque. En mi opinión el neumático debe soportar un poco mejor. Sí el neumático era concesionario de equilibrado, bien alineada con la tensión correcta de la correa y los cojinetes son nuevos.
Jeff · Reseña escrita por revzilla.com - 14 de marzo de 2019

Opiniones de clientes: 144 |  4.6

Continental

Gran neumático de carretera

decidido ir a por un neumático de carretera puro en vez de 90/10. Si voy en un viaje con fuera de la carretera en el sitio, voy a poner un poco de 60/40 en el viaje de la manera más realista que en su mayoría viajo y pasar largos paseos por la montaña los fines de semana. Han pasado a través de un conjunto completo más un par de otros debido a peligros de la carretera más de alrededor de un año. Realizan grande en la lluvia, más caliente día 112, un montón de 100+. Soy un piloto agresivo que prefiere carreteras de montaña con curvas y tienden a ir a donde hay menos gente cuando puedo modo, se puede al ritmo que me gusta. Sentirse seguro en las curvas y frenado. Estaba montado en un conjunto de Pirelli Scorpion Trail II antes y éstos fácilmente se comparan en palo. Pondrá a prueba el Continental Trail Attack 3 siguiente, ya se compró este conjunto de reemplazo antes de ver los salen al mercado. En cuanto a kilometraje alrededor de 8.000 en la parte trasera que no estaba recibiendo un reemplazo debido a los peligros. Estaba en el lado temprano, pero tenía un viaje planeado por lo que siguió adelante y se sustituye. Los últimos 2 frentes nunca vieron a la vida plena, pero llevaban agradable en línea con la parte trasera, a continuación, un trozo de granito que cayó de un camión en la autopista me dio una sorpresa salto de conejo a los 70 Lamer dañado y sorprendentemente el neumático hicieron en realidad no soplar. Me sorprendió la rueda aún sostenía un cordón cuando paré y tuve la oportunidad de verlo. La tienda se deslizó un neumático nuevo en la llanta con la sustitución en la demanda de seguro, por lo que nunca tiene un buen sentido de la distancia de la parte frontal. Menos
Erik · Reseña escrita por revzilla.com - 3 de julio de 2019