Opiniones de clientes: 75 |
4.7
Pirelli
Este neumático va a dar el poder Michelin usuarios puras un plazo para su dinero
Sólo pedimos estos para mi honda Grom Para los antecedentes, la moto tenía 11 millas en el reloj, pero me di cuenta que el stock ''V'' de goma neumáticos de la marca eran absolutamente horrible y compraron éstos; de lo contrario el Grom es totalmente de valores. Mis primeras impresiones después de salir era muy buena, el neumático delantero parece tieso de la bicicleta antes de montar, sino un compuesto que perdona suave lleva muy rápidamente en el camino. Las traseras se siente gomoso derecha del ritmo, y ganchos en las esquinas que no hay problemas. Después de una excursión de 40 millas a través de la ejecución local de cañón, el neumático no tenía más tiras de pollo y mis estribos estaban comenzando a ganar desgastes. Si es algo como los neumáticos Pirelli regulares Rosso, de los cortes de drenaje de lluvia también será muy bueno para los días de lluvia. Tengo entendido que hay algunos neumáticos más pegajosos Grom en el mercado (mitas MC34, MC35, Dunlop TT, etc ...), pero por algo justo * * rígida suficiente para conseguir que algunas millas decentes fuera del neumático, no recomendaría cualquier otra cosa . Para un neumático de tamaño Grom de doble compuesto, me podría recomendar cualquier otra cosa, veo Burgmann tamaños también están disponibles, así si te gusta arrastrando la rodilla en un sillón reclinable La Menos
A · Reseña escrita por cyclegear.com - 28 de junio de 2019
Opiniones de clientes: 23 |
4.3
Pirelli
Agradable !
Bueno hay redonda y darle una gran tracción, incluso en la calle, nunca tienen corrió un neumático calle a cualquiera de mis bicicletas, pero no tener problemas en las carreteras llenas de curvas a la velocidad adecuada, por supuesto, mejor de lo que imaginaba. Ponga estos en la parte delantera de una KTM 950 aventura. Dales un poco de tiempo para “depurar” en que son un poco nerviosa cuando nuevo, se sentirá que se deslicen un poco, tratando de encontrar el agarre en el asfalto, que han mejorado con millas. Super fácil para acostumbrarse a, hay una manera de tacos puto paseo dentro de sus límites y hay y les va a encantar. -m-2004--
Jason · Reseña escrita por rockymountainatvmc.com - 25 de febrero de 2019
Opiniones de clientes: 36 |
4.4
Pirelli
Vale la pena el precio de la entrada
estaba preparando para un viaje de 4.000 millas que incluía el MA-BDR y necesitaba un neumático 60/40 que lleva a cabo igualmente bien en asfalto con curvas así como la suciedad y la grava. Después de leer las críticas de numerosos neumáticos de aventura, me he comprado los Pirelli Scorpion Rally RTS basado en una crítica que leí en ADV jinete. No podría estar más satisfecho. Bueno, tal vez pude, pero voy a llegar a eso en un minuto. He instalado estos en mi rendimiento 1290 Super Adventure S. Carretera: he rodado varias carreteras muy sinuosas a velocidades aceleradas que incluían Destilador 28, de acuerdo Gap 129, la serpiente 421, y el Cherohala Skyway 143. El Pirelli fue el jugador que como un deporte bien hecho neumático gira. La única vez que me sentí ningún deslizamiento estaba en la serpiente de alquitrán de vez en cuando, que pregunta que si alguno de los neumáticos podría manejar bien. Ellos también obtuvieron buenos resultados en el pavimento mojado, dando a entender ni una sola vez en cualquier deslizamiento. 5 de 5 estrellas. rendimiento de la suciedad: Como se mencionó he utilizado estos para completar el BDR del Atlántico Medio. El BDR incluía un montón de piedras sueltas, tierra apisonada, y el agujero de barro ocasional. La única vez que tenía algún problema estaba montado en pequeñas rocas sueltas a través de curvas cerradas. El frente se sentía como si rodar lateralmente con la roca en las curvas. Esto me requiere a veces de puntillas a través de las esquinas rocosas en un primer momento las velocidades del cambio. A veces podía contrarrestar esta de pie sobre los estribos que me dio más control. Barro y la suciedad de tracción era excelente. 4 de 5 estrellas. Ahora para mi una queja: La esperanza de vida. Tengo ~ 4100 millas en estos neumáticos y la parte trasera se acerca a su fin. Podría ser capaz de estirar a 5000 millas pero no montar neumáticos hasta que es calvo. Es obvio que no voy a conseguir cerca de la vida de ellos como mi Pirelli Trail IIS (que es un neumático 90/10), pero eso es de esperar de. Aún así, duran más que otro bloque diseños grandes que he utilizado en el pasado. El delantero se mantiene bien y durará probablemente otra trasera. En $ 400 un conjunto, estos neumáticos son caros, pero el precio de la entrada es la pena si usted requiere un neumático buena calle con excelente capacidad todo terreno. Menos
Tom · Reseña escrita por revzilla.com - 14 de julio de 2019
Opiniones de clientes: 127 |
4.5
Pirelli
totalmente recomendable, buena calidad
totalmente recomendable, buena calidad
josvig-72 · Reseña escrita por ebay.com - 30 de octubre de 2017
Opiniones de clientes: 41 |
4.1
Pirelli
tres bien
kevin · Reseña escrita por allopneus.com - 3 de agosto de 2019
Pirelli
Pirelli presenta su neumático para carretera Angel GT: El neumático ideal para los moteros que buscan agarre, seguridad sobre mojado, estabilidad y durabilidad y que circulan con una moto cargada para distancias largas - Sucesor del neumático Angel ST, en la línea del concepto Sport Touring Gran Turismo, aporta una actitud deportiva para un amplio abanico de usos - La nueva referencia cuanto a durabilidad entre los neumáticos Sport Touring - Comportamiento sobre mojado y agarre excelentes - Excelente maniobrabilidad, típica del ADN de Pirelli - Comportamiento constante a lo largo de la vida útil del producto - Goma bicompuesto - Adherencia, frenado, comodidad. La elección de un neumático de moto tiene una repercusión en el comportamiento de tu moto a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o en caminos. Es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades. - Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto. - - Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje de esa anchura. Ej.: 190/55 para 190 mm de anchura y 55 % de altura - Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio - Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19 - Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar - Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar - Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos - Con o sin cámara de aire: TL (\tubeless\) para los neumáticos sin cámara de aire, TT (\"tubetype\) con cámara de aire - En algunos casos específicos, pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo: - - A: Kawasaki - C, F o GT: Específica de BMW - E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada - G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha - GTW : Motos de gran turismo pesadas, rápidas y potentes - H: Específica original de Honda - K: Motos muy rápidas - M: De serie en Suzuki - N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph - RF : Neumático reforzado - RF: Neumático de laterales blancos - En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país de fabricación, símbolo DOT, etc.) No te olvides de controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento
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Opiniones de clientes: 418 |
4.6
Pirelli
Perfecta reaccion
Se quedaron sin stock, me avisaron y me ofrecieron modelo superior, acto seguido rectificaron y me enviaron el artculo en 24 horas. Sensacional servicio.
apesan · Reseña escrita por ebay.com - 5 de abril de 2018
Opiniones de clientes: 361 |
4.6
Pirelli
Muy buena aplicacin
Puede ser mejor en espaol
gabrieramirezgarci_0 · Reseña escrita por ebay.com - 29 de septiembre de 2016
Opiniones de clientes: 184 |
4.8
Pirelli
Muchas gracias muy buen producto... Solo lamento que no proporcionan la instalación completa de la llanta en este sitio..y el costo es elevado ..teniendo en cuenta que fue comprada...en el mismo.se debería premiar al cliente con un buen descuento o instalación... gracias por la entrega oportuna
Samuel · Reseña escrita por cyclegear.com - 11 de diciembre de 2017
Opiniones de clientes: 29 |
4.4
Pirelli
Gran reemplazo para neumáticos de valores CBF125.
compró un par de estos para reemplazar el Contigo en mi CBF125. Aún romperlas, pero la moto parece mucho más estable en la carretera. Cruzar las líneas blancas en la que solía ser un poco irritante en el Conti de la moto dio un bamboleo pronunciado, con el Pirelli la sensación de movimiento se ha reducido considerablemente. Todavía tengo que probar el rendimiento en mojado de los neumáticos. Para la CBF125, diría que estos neumáticos están bien vale la pena intentarlo.
nogbadd · Reseña escrita por ebay.com - 17 de noviembre de 2017
Opiniones de clientes: 112 |
4.3
Pirelli
Bien
bruno · Reseña escrita por allopneus.com - 12 de julio de 2019
Opiniones de clientes: 76 |
4.7
Pirelli
Gran neumáticos, pero no para Kawasaki C10
de llantas delanteras proporciona una agradable sensación y tracción impresionante tanto en condiciones húmedas y secas. Sin embargo, montada en un Kaw C10, el neumático provoca un grave bamboleo entre 45 y 50 MPH. Como siempre que se mantenga ambas manos en las barras no es un problema. Eso sí, no tomar una parte de la barra entre esas velocidades o la oscilación se iniciará. Esto ocurrirá a una velocidad constante y durante la aceleración y desaceleración. Sí, el balance es bueno y el cojinete de la pipa se ajusta correctamente. La oscilación no estaba presente con el neumático anterior (PR3) y comenzó inmediatamente después de la instalación. Es una verdadera lástima, porque, sin duda comprar este neumático si funcionaría con mi bicicleta. -m-2006 KAWASAKI--
Jim · Reseña escrita por rockymountainatvmc.com - 17 de mayo de 2019
Opiniones de clientes: 160 |
4.6
Pirelli
Perfecta reaccion
Se quedaron sin stock, me avisaron y me ofrecieron modelo superior, acto seguido rectificaron y me enviaron el artculo en 24 horas. Sensacional servicio.
apesan · Reseña escrita por ebay.com - 5 de abril de 2018
Opiniones de clientes: 125 |
4.7
Pirelli
Gran todo terreno para la suciedad y el pavimento
corro esto en mi DRZ y he estado muy satisfecho con ella en la parte posterior. En tierra seca y rocosa este neumático simplemente agarra. Es difícil hacer girar el neumático trasero con tanto agarre! En las esquinas de lo estable, y cuando empieza a perder agarre es predecible. no lo he probado en el barro. En las esquinas de TI pavimento bien pero lleva a cabo rápidamente. Después 1500-2000 millas la banda de rodadura está en 45% o menos. También he notado que las perillas centro han comenzado a agrietarse y parcialmente arrancar después de una cantidad buena de la agresiva montar rocoso fuera de la carretera. El neumático sentado bien con un poco de agua jabonosa y 30-40psi de presión. Si usted hace un montón de tiempo pavimento, este neumático no durará mucho tiempo. Hago 50/50 calle / suciedad y es aceptable, pero se va por un neumático que se desgasta más lentamente después de esto MT43 se desgasta. Es un gran pesar de los neumáticos de tierra. No se puede ir mal con él si lo hace el 50% o más suciedad! Menos
Daniel · Reseña escrita por revzilla.com - 4 de septiembre de 2019