Tija de Sillín Recta de Carbono Brand-X - Negro - 27.2mm

Con esto, retomo mi reseña de esta tija que me ha durado exacatamente 1 año, han aparecido unos crujidos de repente y que de forma aparente no se veia ninguna fisura ni he tenido consecuencias destacables, con lo que ayer mismo la tiré a la basura

Carbono a ese precio correcto. Falla algo el peso y el sistema de regulación del sillin

Una tija buena, bonita y barata... Pesa, pero por el precio... cumple su cometido.

El tubo de carbono y el amarre es de aluminio, quizás la calidad de lo tornillos. Su peso unos 325gr

relación precio calidad, no tiene comparación, pronta entrega, desde el otro lado del mundo, compra realizada desde punta arenas de Chile.

encontré diseño en línea es una buena manera de reducir su alcance en un poco demasiado grande en forma de trama. Ajuste fácil con seguro, rígido de sujeción del carril de silla de montar en este producto de la marca X. Casi tan ligero como algunos de los puestos de asiento de carbono completo cuesta 3 - 4 veces más. Bajo la marca clave en detalle Evita cara posterior Evita choques aparición con otro kit de acabado, pero la apariencia defraudado un poco por el uso de galvanizado tornillos, negro o cromado sería mejor. En general, una mejora funcional excelente sobre aleación de postes con una mejora inmediata en el confort de marcha notable.

lo tenía catastróficamente fallar por romperse por la mitad en mi tercer viaje desde ajustada. Correctamente instalado con una llave de torsión y la pasta de carbono. Se observa sin límite de peso de este componente en cualquier información aquí en Wiggle, mi suposición es que puedo estar por encima del límite de peso para este producto. Yo peso 102 kg. Lo que tomar una cantidad buena de rumores camino de salida de la carrera en mi bicicleta de carretera de carbono y lo hizo más cómodo. Poco de vergüenza que se rompió. Yo recomiendo no comprar esta tija si usted es un jinete Clydesdale.

He cambiado la tija del sillín especializado Allez Alu en mi 2015 Allez y poner esto en. El marco en mi moto tiene el collar de asiento de llegar por encima de la parte superior del tubo sobre este marco, por lo que reducir la longitud del poste para, por ejemplo una resistencia orientado moto más. Necesitaba un seatoist que era un poco más absorbente de rumores carretera y baches, pero sin la etiqueta de precio enorme como su viaje en bicicleta. Tengo que decir que funciona un convite. Sin duda alguna carretera mató zumbido y se siente un poco más la flexión incluso con la menor longitud del tubo expuesto. El final es bastante bueno, aunque la pinza se ve un poco utilitaria, a menos que su meter la cabeza debajo del sillín no se puede ver de todos modos. Me gusta especialmente las marcas de longitud para marcar en el ajuste. En resumen, por una bicicleta todos los días regulares que recomendaría. Menos

cuento largo, que necesitaba una nueva tija de sillín con la espalda laico cero para alterar mi posición en mi 'mejor' bicicleta. Hay docenas para elegir, algunos idénticos que buscan ahorrar para diferentes Lazer nombres de marca grabada. Al final he optado por la oferta de la marca X porque a) era cero de nuevo lay, b) era de 400 mm de largo y c) que tiene un eje de fibra de carbono para £ 25.00. OK, no es la NASA carbono de calidad, lo entiendo pero sigue siendo de carbono. Tengo que admitir que no esperaba que el producto sea tan ligero como es y aparentemente bien hecho. La abrazadera de ajuste ofertas perno doble silla de montar, una característica generalmente reservado para los artículos a precios mucho más altos, lo que he encontrado para ser sólido y preciso. En la moto se ve muy sigiloso, un extra. Sólo el tiempo dirá si la durabilidad se refleja en el precio, pero por el momento estoy en una mejor posición en la bicicleta con una tija de sillín de carbono y suficiente dinero ahorrado, en comparación con lazer tijas de sillín de carbono grabadas, para un año por valor de café. Menos

Siempre un poco cautelosos acerca de la revisión de un producto tan pronto; hasta ahora, aunque estoy bastante satisfecho con este post. Lo instalé en mi bicicleta entrenador (invierno aquí), que es una moto de grava / carretera en la primavera / verano / otoño. Me he dado cuenta un poco menos dureza y una pequeña cantidad de flexión que es lo que estaba esperando para la conmutación del poste de la aleación. Mejor prueba será en unas semanas espero que cuando puedo conseguir que fuera en superficies de grava y pavimento. Es sensiblemente más ligero que el mensaje de valores y no se ve tan mal. He visto más pulidos buscando puestos, pero por lo que pagué no me puedo quejar.