Profile Design Fast Forward Tija de Sillín Ø31,6mm carbono, Black

Ofrece bastante recorrido para buscar la mejor posicion sobre la bicicleta y muy buena calidad

quería una posición más adelantada en mi bicicleta de carretera, básicamente porque estaba usando clip en el aero bares de entrenamiento para triatlón y pruebas. Este perfil del asiento posterior diseño ha cambiado efectivamente mi posición. A principios de mi silla estaba en el límite máximo sobre los carriles (en la antigua tija de sillín), que ahora está a medio camino en los rieles, pero mucho más adelante que mi antigua posición. Utilizar un buen agarre carbono de calidad para eliminar crujidos y el posible deslizamiento. Mi bicicleta de carretera tiene un tubo de sillín de 31.6mm, así que tuve que utilizar una cuña, y una capa delgada de pinza de carbono en el interior del tubo del asiento, en las afueras de la cuña, y el asiento posterior hizo el truco para mí. He montado alrededor de 500kms hasta ahora en esto, ningún problema!

primer lugar con respecto a la empresa - Tengo la tija del sillín, con los gastos de envío (que era gratis y rápido), además de los impuestos añadidos cuando entró en Canadá (por lo que todo incluido), a partir wiggle.com por alrededor de $ 50 menos que lo que podría conseguir que en el Canadá. Gracias wiggle.com. Mi segunda compra de usted. En cuanto a la tija de sillín - mi bicicleta es más grande, de 58, y desde que lo compré (hace un año), pensé que el asiento era en realidad un poco demasiado lejos en la parte trasera, pero mi primera bicicleta de carretera, así que pensé que tal vez debe ser así. Luego me dieron una nueva silla de montar hace un mes, y de acuerdo con las instrucciones del fabricante, el asiento en el fondo sobre otros 3 cm hacia adelante, que yo no tenía. Tengo este mensaje, el asiento es ahora donde debe estar (mucho más cómodo), y lo estoy haciendo al menos 1,5 km / h superior sin esfuerzo extra (o al menos se siente como ningún esfuerzo adicional). Así que estoy feliz :-) Menos

Su un poste de asiento! Se hace lo que debe y tiene el asiento en su lugar. Ajusta ángulo del asiento y la posición del asiento hacia delante y hacia atrás. Una vez dicho esto, yo estaba buscando para mover el asiento hacia adelante para recrear una posición contrarreloj en la bicicleta de carretera y no hay muchas opciones de tija de sillín que hacen esto. Ciertamente, el mensaje da un enorme cambio en la posición hacia adelante si eso es lo que están buscando. La única cosa que realmente lo negativo que diría es que la liberación rápida es una buena idea de lo que habría sido muy bueno para afinar la configuración al mismo tiempo fuera de entrenamiento, pero no funciona en la práctica. Usted simplemente no puede obtener suficiente de compra sobre la tuerca de plástico con los dedos bajo el asiento para apretar lo suficiente como para que no se vaya a desaparecer. Incluso he intentado apoyado en el asiento con el pecho para bajarlo en el tornillo tanto como sea posible antes de apretar, pero todavía no se mantuvo apretado. Mi solución a esto fue para apretar el perno de liberación rápida primero, a la posición deseada y apretar el otro disco perno allen que luego mantiene tanto apretado ya que en realidad se aprietan uno contra el otro. No hay liberación más rápida sin embargo. Menos

El poste de asiento es la respuesta correcta para poner en forma inversa antes y después. Es la posición de asiento óptima en el momento de la posición previa a la conducción. No es adecuado en el caso de la utilización de la bicicleta de carretera normal. El verdadero valor primera vez aparecerá como la posición de DH para adjuntar una barra de DH. He utilizado este poste del asiento de la segunda ronda del triatlón. Es posible reducir el costo mucho más que la preparación de una nueva bicicleta TT, es una gran satisfacción en la evolución de los precios. Es, además, una sensación de uso, también hay que decir que la tija del sillín de carbono, por nosotros para absorber el ruido de la carretera moderado en un desplazamiento suave. Sin embargo, puesto que la superficie son de recubrimiento transparente, será resbaladizo porque no hay fricción entre el tubo de asiento interno. I era estabilizar con una delgada hoja de aluminio entre la cuña. O bien, se recomienda que utilice una grasa antideslizante para el carbono. Será el mejor si claros los puntos anteriores. Única tija del sillín debe hacer para obtener mejores recuerdos de su debut en el triatlón.

I rama este artículo después de leer críticas diferentes y tengo que decir que ha sido muy beneficioso. Se ha cambiado por completo la geometría de mi bicicleta de carretera. Ahora estoy de estar más adelante y la posición de las barras de descanso es mucho más cómodo. Con mi post anterior del asiento que tenía que jugar con la posición de mi silla y fue muy incómodo para los codos y parte inferior del cuerpo. Tenía que realizar otro ajuste en bicicleta con mi entrenador de triatlón y los resultados es sensacional en términos de comodidad y rendimiento. Sé que se siente mucho mejor en las barras de descanso que en una posición sentada normal. Tenía una tija de aleación de antes y la adición de carbono también ha suavizar mis paseos. PS: Tengo rama esta tija del sillín con un triatlón Selle Italia y los dos de ellos son un gran dúo.

Permite zzz, añadido una extensión para obtener una posición en una bicicleta de carretera que se aproxima a una posición en una bicicleta de triatlón. Tornillo del camión cuidadosamente permanezca accesible independientemente del tipo de asiento, y no requiere de una silla de montar 'avance' en la parte superior Tal vez un poco más corto en algunos casos utilsation, para ejecutivos con pendiente pronunciada

Se utiliza esto para un paseo 40k y tengo que decir que he tenido más energía disponible para mí y podía alcanzar una velocidad máxima más alta. La nueva puesta en marcha tomará algún tiempo para acostumbrarse como sospecho que el ángulo ligeramente diferente usará músculos de una manera ligeramente diferente. infinitas posibilidades para configurar y ángulo - perfecto para tendida hacia adelante para llegar a las barras tri. Muy seguro y sin chirridos! Se utiliza con un asiento arione Fizik un poco más largo, así que puede realmente obtener más de la parte superior de los pedales. Para aquellos que son más cortos como yo no ser consciente de que el tubo tiene una longitud de inserción máxima debido al diseño curvado de modo altura mínima por encima de la abrazadera del asiento es de aproximadamente 10 cm. Un montón de ajuste si usted tiene un pequeño cuadro de la bicicleta y la necesidad de un tubo más largo.

Este tijas adapta perfectamente a la descripción. Además, permite una posición típica aero bicicleta. Lo recomiendo si quieres probar una posición más distintiva en su bicicleta todos los días, antes de entrar en una bicicleta de verdad de clasificación (o CLM).

nunca había oído hablar de 316 bicicletas y equipos. Precio estaba bien así que lo probamos. No es tan suave como Especializada Zertz o mi Campagnolo y se ve, pero es suave, absorbiendo y ligero. Conseguirlo y poner aleaciones de turismo en la pared.