Garmin Zumo 346 LMT-S GPS - Navegador moto

Al principio nos volvimos un poco locos porque nos mandaba dar mucha vuelta para llegar al destino, pero cuando empezamos a saber configurarlo va estupendamente. Muy contenta con la compra.

Indicaciones fácilmente legibles en cualquier situación muy intuitivo

Calidad acorde a Garmin. La nueva conexión WiFi es estupenda.

Lo elegi por recomendacion de Touratech y precio y prestaciones.Lo recomiendo.

Elegí por el wifi Debería haber en 5''

tengo el dispositivo con una Harley FXDB utilizado 2017a Es la unidad menos costosa (aunque sigue siendo demasiado caro en mi opinión) pero tiene un aspecto sofisticado. La navegación por el menú engorroso toma un poco de paciencia. Eso no sería tan malo podría ser la ruta justo antes de la planificación en el PC. pero el software Basecamp es aún peor. No sólo es poco intuitivo el funcionamiento del software, sino también la urlangsame Berechungszeit (en un PC de gama alta hasta poco 5min con cada cambio) conduce un casi loco. Si se le da Garmin Adventerus enviando una de ellas como una preferencia, se puede decir que el dispositivo cada vaca en la zona Hola. (Probado en el Oberland de Berna y en el Tirol). Nix con hermosas curvas, pasaportes o caminos rurales, zigzagueando a través de la batería Feldwege.Der dura aproximadamente 2 horas, se recomienda la conexión a la batería. Dependiendo del modelo que no es tan fácil, mi taller tiene 1,5 horas a la mano (150 CHF pagado). Básicamente, se hace lo que se debe al entrar como Navigatons motocicleta preferencia y evitar la autopista fácil, la guía de ruta es buena y la navegación fiable. La legibilidad es totalmente aceptable. Para mí, no es una mala compra, pero me esperaba más. Menos

Garmin normalmente hace que la cosa en términos de hardware una impresión muy estable: la carcasa tiene sólo dos puertos (SD, USB), pero que están bien cerrados y se siente muy valioso para. La pantalla se lee super bien, puede mantener el SW incluso en Sonnenschein.Ob brillante (uso compartido de rutas de palabras clave a través de Bluetooth pesadilla en muchos modelos anteriores ...) no está del todo claro por el momento ... pero pronto verá si finalmente cálido veces titular + seca wird.Der moto también tiene sólo dos contactos (+/- 5VDC de convertidor de la batería de la motocicleta), y también está provisto de un estanco al agua (?) de cobertura, fundamentalmente muy kompakt.Dass tiene la parte re-Fi y por lo tanto, en principio, podría ser actualizado ''en el camino'' siento como completamente innecesario - que se haría según experimentar no la primera vez que la actualización se lleva a WG 12-15h. Garmin servidores lentos ... y si continúa, ''debe'' bastante estúpida. Pero eso no tiene que decidir por sí mismo si quiere hacer todo el mundo ... Menos

buena navegación por satélite para la motocicleta y el coche. Puede conectarse fácilmente con Wi-Fi (por ejemplo, para las actualizaciones). La pantalla es muy detallado. Carga de rutas en el sistema de navegación es fácil a través de PC y se puede detectar directamente para desconectar y conectar el aparato y puede estar allí, importada directamente sin la búsqueda de la ruta apropiada. Por desgracia, la batería no se puede quitar, por lo que una instalación fija en la moto, probablemente sería beneficioso. adquirida en una acción a un precio bueno, todavía es un buen navegante.

Bin en general satisfecho con el Navi. Los buenos anuncios, realmente llega muy sinuosas carreteras pero vor.Hatte algunos problemas hasta el momento: 2 X tiene la Navi no dejó de decir más (a la izquierda, gire a la izquierda, gire a la izquierda, gire a la izquierda, etc.) muy agresivos. Podía sobre una distancia de casi dos kilómetros no se detienen para reiniciar la cosa. Esto me pasó dos veces, a pesar de la corriente de vida SW! Batería decepcionante para mí, 1h máximo de 50'. (Conduzco ahora con un banco adjunta de alimentación 10400 mAh cuando se sin cables y la navegación entre la parte trasera de dos moto y herwechsle) 0,2 tiempo, el sistema de navegación se ha apagado a pesar de una batería llena y conectándose al Banco de energía después de unos 10 minutos en coche, es un bien poco tedioso .... accesorio tiene un precio (titular según la moto) espero que estos problemas fuera consigo mismo y con los mensajes de voz en curso no se repetirá más .... Menos

¿He comprado el Zumo de viajes de la motocicleta. El enrutamiento aventura requiere algún tipo de formación, de lo contrario horas se guía a través de la Pampa. (Tutorial mejores videos disponibles suficientes) de control a distancias más grandes, unos pocos días antes con entpsrechender software del mapa de la ruta y optimizar la PC si es necesario. La óptica de Navis es muy moderno ya pesar de su diseño compacto, no he tenido la sensación durante la conducción, la pantalla es demasiado pequeña. Creo que es bueno que la entrega tiene tantas opciones de montaje.