Brooks Swift Titanium Sillín

Soy un Cicloturista de 51 años, empecé a los 10 a montar en bicicleta, infantil, escuelas, cadetes, junior, etc, hasta amateurs, los estudios son incompatibles con muchas horas de entrenamiento y ahí acabó mi carrera. Ahora soy un pacífico cicloturista de 19.000 km/año. Tantos años de bici hacen muy sensible la zona perineal/prostática, me gasté muchísimo dinero probando sillines que me hiciesen cómodo el pedaleo, habré probado, sin ser exhaustivos mas de 20 modelos de sillines, hasta que hace 24 años descubrí por casualidad BROOKS..., Y AHÍ TERMINARON MIS PROBLEMAS. Llevo con ellos mas de 24 años, en mi casa hay 6 bicicletas y todas ellas equipadas con Brooks, para mi no existe otra marca. Mis máquinas, Colnago C-50, con Bora, bielas Clavícula, Zero Gravity, pedales Time Titanio, manillar Ram.2 y Dura Ace.. y por supuesto BROOKS SWIFT NEGRO, la otra Litespeed Vortex, Hyperon Ultra, ITM K-Sword, bielas Time TSX Ti y por supuesto BROOKS SWIFT COLOR NATURAL, Y una tercera para las carreras Specialezed Tarmac Pro, con Sram Red completo, Ram.2, Easton EC90 y mi primer BROOKS YA MUY GASTADO con la piel pulida y preciosa, la armadura de Titanio como el primer día, poco tenso para poder rodar por malas carreteras.... Toda la gente se queda mirando el sillín y cuando aprietan con los dedos, se quedan maravillados de la flexibilidad.., si lo quieres mas tenso CARGAS un poco la piel....y listo Llevo tanto tiempo con ellos que cualquier otro sillín colocado en mis bicis lo veo horrible..... La estética de una bici con BROOKS SWIT O SPRINT, es impresionante. tengo otro en mi BTT, en fase de ablandamiento y en la de mi mujer un CONQUEST DE MUELLES PARA PASEAR...., y como no podía faltar.....tengo una bici de spining y por supuesto con un viejo e impecable BROOKS. He tenido muchas bicis, pero los sillines viajan conmigo..... PREFERIRÍA UNA BICI MEDIOCRE CON UN BROOKS, QUE UNA MÁQUINA DE 12000 EUROS CON SILLIN DE CARBONO..... PROBADLOS POR FAVOR.....COMODIDAD A ULTRANZA, CUIDANDOLOS.. SON ETERNOS, UN TRABAJO INCREIBLE. ENHORABUENA SRS. DE BROOKS. Menos

Mis razones para comprarlo fueron las siguientes: Es precioso. Esto es absolutamente subjetivo, pero supongo que si estás leyendo esto es por que te gusta. No soy un pro (tengo 39 años y hago unos 5000 km/año), por tanto no me obsesiona el peso. Es cierto que este sillín no es un prodigio de ligereza, pero he visto tanta gente con superbicis (carbono es la palabra mágica) que andan tan poco... No soy un ciclista pesado (70 kg), habrá que ver cuanto pesan los que han sufrido problemas de roturas. También es verdad que al principio es un sillín duro y hay que adaptarlo despacio, pero tiene la ventaja de que te obliga a ir bien sentado desde el primer dia y ahora es realmente cómodo. Una desventaja: requiere un mantenimiento que no tiene un sillín ''normal''. En conclusión: me gusta divertirme con la bicicleta más que competir (¿con quien? ¿para qué?), lo cual incluye disfrutar de este tipo de componentes. Menos

gran sillín,duro al principio pero va adaptándose.es precioso y original,al margen de que es probable que la gente te conozca más por el sillín que por la bici,lo cual dice de la personalidad del mismo,que se acompaña de un diseño atemporal y excelentes materiales y acabados.en una bici de carbono moderna quizás no quede bien,pero en el resto sí,de todas formas,es cuestión de disfrutar de un componente delicioso,con personalidad,¿que no lo llevan los pros?.eso es debido a sus 389gr(es real,lo he pesado) y como pros solo hay unos pocos,pues invito a la gente a que se anime a tener algo de personalidad y llevar este tipo de compontes. es una compra muy recomendable,pero hay que tener en cuenta que es un sillín para rodarlo con calma,el famoso breaking-in.no lo estrenes en una mracha larga o de varios días,dale su tiempo y disfruta contemplándolo. Menos

Esta silla es hermosa! Todo es cuestión de líneas limpias. La silla en sí es suave, más redonda que la mayoría de las sillas de montar y resistente. Donde otros Brooks tienen crestas pronunciadas esta silla es elegante, con contornos menos dramáticos. Es un poco más corto que mi otra Brooks B-17 estrecho que me gusta porque lo convierte en un apretado, dinámico de la conducción. Los remaches de cobre añaden una gran cantidad de belleza y comodidad. En contraste con los remaches de acero mecanizadas estos remaches de cobre no se frote de ninguna manera en contra de mis cuartos traseros. Voy a estar seguro para recoger las millas de romper esta silla en pero ya sentir que la silla sea cómoda y sólo se hará más adaptado a mi cuerpo. En verdad una belleza sin edad.

Comprado este Brooks Swift después de un largo período de examen y años de escuchar cómo eran buenas sillas de montar de cuero Brooks, especialmente si uno tiene problemas área del asiento. Así que tengo que admitir que estaba estúpidamente reacios a conseguir uno, tratando 10 sillas de plástico diferentes, con diferentes formas, recortes, relleno de gel y así sucesivamente. Me podría haber ahorrado miles de millas pasados ​​en el dolor por conseguir uno de estos principios. No se requiere ningún período de rodaje que también me sorprendió, cómodo desde el primer día que ha mejorado la velocidad de mi bicicleta más que cualquier otra actualización desde el ajuste 11spd. También creo, por experiencia directa, no es anti propiedades inflamatorias en cobre artrítica / y los remaches puede proporcionar esto. Además, es sólo un producto de calidad y apariencia excelente. Entregado en sólo 3 días.

2 más temido palabras- ''barra libre'', 3 más temido palabras- ''requiere un poco de montaje'', 6 más temido palabras- 'cómodo justo fuera de la caja'. Lo siento chicos, pero es cómodo (DESPUÉS PROOFIDING), durante unos 10 ''s k. conjuntos cruda realidad luego fría. Cuando nueva es demasiado duro. Cuando roto en ella lo más probable es que sea la mejor montura nunca. Así cómo romperlo en-2 sillas de montar, 1 en cada poste y nunca en servicio el Brooks más de 2 días seguidos durante al menos 6 meses. Esta silla tiene una forma y apariencia hermosa. no se exceda la proofide o vas a arruinar. se se hundirá y estirarse. Uno de mis amigos fue lo que hizo. Por fin un digno silla de mi bike.A marco de acero batido SOMA. No hay nada como el acero. Phil T.

Excelente silla de montar, es realmente hermoso. Un poco pesado' para aquellos que necesitan una bicicleta de luz. Por mi largos paseos es definitivamente algo para asesorar, parecían cómodos de inmediato a pesar de que dice que el tiempo necesario para formar en su forma. Sólo la grasa recomendada parece extremadamente caro. Tal vez se puede encontrar algo similar a mejores precios.

contenido de esta silla de montar de cuero comprada a la venta, relativamente delgada, bien acabado y similar a la de la antigua bicicletas Terrot, Peugeot, etc ... Según muchas opiniones ésta sería la solución contra el mal c ... (a 30 km para mí, incluso si la bicicleta todos los días!) y 50 a continuación, engrasado en cruje montaña hecho un poco y duro como una roca en el momento pero no demasiado incómodo. Para ver en el tiempo con el descanso, pero, a priori, bien para mi próximo 'viaje'. Entrega rápida.

soy una mujer de 5 pies, y lo hice mucha investigación en la que el asiento Brooks se adaptaría mejor a mí. Aunque éste es técnicamente asiento de los hombres, sobre todo por la longitud del hueso y la longitud de toda la silla se sienta, me encaja muy bien. Naturalmente, tengo estrecha sienta ósea (la distancia entre mis medidas tuberosidad isquiática aproximadamente 100-110mm), y aunque sobresale el asiento en frente, no he encontrado esta problemática en absoluto. Me considero un piloto moderadamente agresivo, y la silla se coloca generosamente en una bicicleta de carretera. He tenido mi asiento para alrededor de 2 semanas, y tal vez poner 150miles en él hasta ahora y estoy muy feliz. Todavía estoy romperlo, pero pantalones cortos de ciclista he ayudado y no he salido con demasiadas molestias del sillín todavía. Espero que esto ayuda a otro pequeño jinete por ahí! No me molestaré en mencionar cuán grande es este asiento miradas en cualquier bicicleta, que salta a la vista de todos los compradores de Brooks. Menos

Pedimos una Brooks Swift, un hermoso negro llegado, exuberante, por desgracia Pedí una miel Swift. Wiggle ordenadas según la confusión con su enfoque sin sentido no es habitual, la empresa con clase. En cuanto a la silla de montar, que, al igual que todos los arroyos que he puesto los ojos en él es hermoso, pero es la primera que he comprado para que quepan en un roadie moderna (más o menos). Será adornar una Litespeed último 1993, con plena Dura Ace 9000 groupset, ruedas Mavic R-Sys, y el kit de acabado de carbono. Es actualmente en mi Specialized Sirrus Pro Carbon, mi moto interurbana invierno, por su robo inicial período. Estoy muy lejos de ser perfecto es, sin embargo, más millas que va a arreglar, pero es realmente la silla más cómoda que he tenido en una bicicleta moderna. (Tengo un B73 antes de la guerra original en una Raleigh Superbe que se puede sentar para siempre) el Litespeed se está construyendo con el mínimo peso en mente, pero el Swift es mi única concesión. Si usted no posee actualmente un Brooks comprar uno, cualquiera, si ya tiene uno sabe a qué me refiero. Ellos son especiales, pero se las arreglan para hacer el viaje especial 'sensación'. No es poca cosa! Menos