Specialized Romin Evo Expert Gel

estado usando monturas especiales ya que el Pro volver BG Ti a finales de los años 90. Para mí, la Toupe era demasiado plano y se deslizaba alrededor de demasiado. Fui a la Romin original, de tamaño desde 143 a 155 por recomendación del vendedor. Querido que la silla de montar. Inicialmente, no lo hice como el Romin Evo, pero por alguna razón, decidí darle otra oportunidad, y ahora lo prefiero sobre el Romin originales. Esta silla es de aproximadamente un centímetro más corto que el Romin original y la nariz es más estrecho. Todo esto tiene capacidad para jinetes con grandes piernas superiores y / o un estilo de pedaleo que trae las rodillas cerca del tubo superior. El perfil de la silla no es plana como la toupe, pero tiene una parte trasera ligeramente elevada, que me parece como un lugar para anclaje de su extremo trasero para ayudar a la transferencia de energía, similar a una cola patada de un monopatín. Me monté el Romin originales recientemente y tenía un tiempo difícil acostumbrarse a la nariz más ancha de nuevo, así que compré este nuevo Romin Evo. Algunas cosas para tomar nota: esto se está poniendo en el quid de la cuestión técnica, pero lo hice por mi tamaño tamaño de la bicicleta de un 52 cm S Works Venge a un 46cm S Obras Vias, y nunca miraron hacia atrás (!). En mi opinión, pedalear con las rodillas cerca de la parte superior del tubo es más fácil y más cómodo en el marco más pequeño con este estrecho, silla de montar más corto por no hablar de rigidez y ligereza del marco. Además, después de un par de años de levantamiento de pesas y el aprendizaje de ascensores Olímpicos como sentadillas y peso muerto, no puedo imaginar una mejor silla para aquellos pilotos con piernas superiores más grandes. He hecho siete siglos este verano, con muchos diferentes bib para cada uno, pero la misma silla de montar Romin Evo sin problemas. Zapatos, por el contrario, son una historia diferente ... Menos

Especializada hace las mejores sillas de montar. Estoy muy contenta de que continuaron la alineación Romin Evo de 2018. El Evo original era la mejor silla de montar, más cómoda que había tenido hasta ese momento, en un tiempo de vida de la equitación y 10 años de carreras local. El Romin Evo tiene algunas mejoras a la forma, pero se ajusta y se siente sobre el mismo o mejor. La versión del gel de Expertos tiene carriles-Ti huecos, y por esa razón por la que se esperaba que fuera un poco más ligero. Especialmente con el recubrimiento negro, que inicialmente sospechaba que estos eran de acero. Sin embargo, los gramos adicionales vienen con una construcción de cubierta reforzada que aparece mucho más duradero que el Romin original, y el costo es muy razonable también. Me derroche por raíles de carbono en mi bicicleta de carreras preferido, y el gel de Expertos en mi bicicleta de carreras todos los días / formación. Aprecio los gráficos sometidos en esta silla, que combinan bien con cualquier marca de moto. Los soportes roscados son también una característica realmente fresca para metiendo una, CO2, y la palanca de neumático con cámara discretamente debajo de la cola de la silla de montar usando una Specialized SWAT carretera Bandit. En general, sólo una muy cuidadosamente diseñado la silla de montar, además de la comodidad de primera clase. Menos

trasera de cada persona es diferente, por lo que tomar ninguna revisión de silla de montar con una pizca de sal. Tengo Romins en todas mis motos, ya que me queda mejor que cualquier otro que lo he intentado. El acolchado adicional en el gel de Expertos es ideal para paseos cortos o medio de longitud en la carretera (extrañamente suficiente encuentro los Romins menos acolchados mejor en distancias más largas) y perfecto para campo a través y grava. En cuanto a la durabilidad, la silla de montar en mi cercanías de larga distancia (un Romin Pro) ha visto a miles de millas y es gastado a excepción de los bordes donde he inclinado contra las paredes. Espero lo mismo de éste. Gran consejo - si es posible, utilizar el 'XXX-ometer' (tonto Evans censor no me deja utilizar el nombre propio especializado!) Y medir la distancia entre sus sit-huesos para obtener el ancho correcto. Demasiado estrecho, y es como sentarse en un hacha; demasiado amplia y que tendrá llagas de silla para siempre ... Menos

Si usted está en el mercado para una silla de montar a continuación, es probable que haya escuchado la teoría de que más relleno no soportando la misma facilidad. Esto es debido al roce en la depresión que se siente huesos hacen. Soy una persona que ha estado buscando una silla de montar para sustituir a la de 135 mm en mi nueva moto estaba aerodinámica. No soy un corredor vial de serpiente a cuatro aguas, más de una acumulación ciclista de pista. Necesitaba algo que podría utilizar en un número de paseos que he siglo que viene, así como mi diario de 40 millas viaje de retorno. He pasado por un total de 7 sillas de montar. ¿Quieres una lista? ¿Por qué no: Specialized Specialized Romin Evo Toupe Tela poco profunda Selle Italia SLR Bontrager Montrose Fizik Antares Todo lo que quería era a largo plazo comodidad, peso ligero es decir, no es algo que se va a parecer totalmente fuera de lugar en una bicicleta aerodinámica luz. Algo que también podría hacer frente a mi marco 90kg en él. El Romin Evo es una buena silla de montar. Si yo estuviera haciendo paseos 20-30 millas, lo consideraría. Está bien hecho (me gusta Spesh cosas), tiene una pequeña línea ascendente en la parte posterior y curvas muy bien. Sin embargo, no es suave. Cuando digo que media blanda 'amortiguación' de baches, etc. Es un nivel 1 ó 2 (creo) en la escala de relleno especializado y se nota. Es más suave que el Toupe pero todavía es como sentarse en un ladrillo montado en mi tija. Es que una cosa buena para alguien que pasa 6 horas en la silla? Posiblemente, pero ese no soy yo. Yo uso la parte superior de las almohadillas de rango en mis baberos y todavía me encontré esta demasiado duro. En pocas palabras: si el peso por encima de cualquier cosa, por ejemplo, 80 kg Yo diría que evitar. Es necesario algo con ese poco más relleno para absorber su poderosa por mayor Bueno, yo dije que había pasado por 7 sillas de montar - pero sólo aparece 6. El séptimo es el sillín más increíble que he utilizado siempre (y hacer un montón de ciclismo). El Fizik Aliante es nada menos que excelente. Se ve muy bien, es de bajo perfil con una gran puesta a punto. Más que eso, es cómodo. Permítanme decir que una vez más - en comparación con todos los demás, es tan cómodo. De alguna manera simplemente no se dan cuenta que después de unos minutos. Al principio fuimos Antares, pero la formación era sólo un poco inusual. Aunque soy una persona articulados (ver Fizik selector de silla de montar) Todavía fui Aliante. Es fenomenal. Espero que ayude. Menos

Todavía no puedo decidir si encuentro este cómodo asiento o no. He hecho varios 100 Milers en él así lo han puesto cree su propio ritmo. El asiento principal está bien acolchado sin embargo, la nariz no es. De hecho en comparación con el resto del asiento es muy difícil. También muy ligeramente curva hacia arriba hacia la parte delantera. He tenido que poco ángulo del asiento hacia abajo, ya que se sentía como si se le pegaba en las partes que no quería demasiado. La flexión del asiento también es bastante pobre en comparación con otro asiento similar como el Bonttager Montrose. He logrado conseguir el roce del asiento y no está seguro de si se trata de los 100 juegos milla o donde las curvas del asiento hacia arriba como no lo había hecho previamente que la distancia antes de que tuviera este asiento. Todavía estoy buscando el lugar sudor que otras críticas hablan. Se trata de la sexta asiento ahora lo he intentado y aunque todavía me pareció una havent estoy realmente feliz. Esta es la más cómoda que he probado hasta ahora. Menos

Sillas de montar estoy seguro que todo el mundo sabe son muy personales. No he tenido con el Romin en absoluto. Probé la silla de paseo 220 kilometros en Gales y que era demasiado duro y corto. He descubierto que la silla se hizo para una sola posición y no hay ningún espacio para deslizarse hacia adelante para superar los pedales. Acabo de tener un ajuste de silla de montar en mi tienda local de bicicletas y fue genial, ahora tengo una silla cómoda para todos los paseos y que sin duda no habría sido uno de lo recogido en línea. Otros puntos serían el canal fue demasiado largo, estaba lloviendo en mi viaje a Gales y me encontré con el agua hizo fácil el trabajo de encontrar su camino a través de la silla de montar y los detalles pequeños agujeros en la suciedad recogida de silla de montar muy fácil. Una cosa que me gustó mucho fue el aspecto y la Especializada tener un 30 días sin política de devolución alboroto sobre las sillas que no son adecuados para usted. Menos

Mi última moto venía con una silla de montar Fizik que me pareció bastante duras en paseos más largos y que durante los períodos de actividades ciclistas más altos iniciadas a causa rozaduras, entumecimiento y molestias del sillín de modo que decidió un cambio de montura estaba en orden. Había anteriormente propiedad (Especializada) bicicletas con sillas de montar Especializados y nunca había tenido ningún problema con sus sillas de montar, y cuando los chicos de Sigma enseguida sugirieron una silla de montar especializada como la primera opción era prácticamente una obviedad. Es evidente que las sillas son una elección muy personal pero éste apenas se parece a mi gusto. Tiene la cantidad correcta de relleno para ser cómodo incluso en viajes largos, el recorte de ayuda a reducir en gran medida el entumecimiento y - más importante - cualquier señal de rozaduras y molestias del sillín han desaparecido desde que cambié a esta silla de montar.

he tenido problemas con par de sillas de montar los anteriores. Fizik Antares que venía con mi moto era sólo muy incómodo. La Cuchara de carga más blanda que trabaja en mis otras motos no funcionó con la posición agresiva baja en mi nueva bicicleta de carretera y empecé a obtener adormecida en la entrepierna. Esta silla no causa ningún tipo de presión allí y me puede montar fácilmente para tiempos largos, incluso en las gotas. Por otra parte esto es ligeramente a la sensación difícil para mis isquiones y requiere una buena rebecos. Voy a tomar la decisión final sobre la silla cuando en el verano que puede golpear esos paseos 4-5 horas, pero es al menos lo suficientemente bueno para el turbo.

Esta versión de la silla de montar es un poco más corto que el modelo anterior y, para mí, es mucho más cómodo. Todavía no es un trono para sentarse, pero le permite trabajar duro en la moto a una gran distancia sin demasiadas molestias. No podía seguir adelante con el modelo anterior en todos - encontrándolo demasiado estrecho y duro, a pesar de ser nominalmente la misma anchura, éste me apoya mejor. Al igual que todas las sillas de montar sin embargo, tiene que sentarse en su propia cuenta para decidir. Yo recomendaría mirar esta silla si quieres una silla de montar rápida a una gran distancia (Lo he utilizado en un / 100 millas deportivo 5 horas).

Definitivamente se adapte a mi trasero mejor que el (acciones) de silla anterior, pero tan personal es necesario comprobar que funciona para usted! Sin duda recomendaría monturas especializadas como una opción sin embargo.