4 Pomo Thule 527

Una vez recibido el paquete, el artículo corresponde al modelo antiguo que tiene el inconveniente de que tiene el número clave seria en los barriles que no es el caso en las nuevas ruedas Thule 527. También el diseño ruedas viejos es menos divertido. Más fácil para un ladrón para encontrar la clave correcta. No es por nada que Thule ya no se pone el número de clave en los barriles

WingBar Thule 969 de aluminio utilizado durante 1 mes a partir de buena calidad y buen acabado, montaje en un 1 Koleos es fácil. Parecen robusto. Son dobla hacia arriba lo que evitará que haga panza tiempo. El perfil mejora la aerodinámica. Un ruido del aire, pero no es sin embargo un silbido. Un silbato puede ser causado si no se establecen los ajustes de las tapas de plástico (porque el viento se precipita en bares).

4 estrellas porque la guía explicativa no es muy explícito! De lo contrario, muy tranquila 130 + pecho Norauto las Bermudas El sistema 400 Maestro era los cofres antiguos Norauto no son compatibles. Todo ello con los pies del kit completo y soportes a 308 SW sin ancla! recomendé

Después de mucha investigación que decidí pagar un poco más e ir a por las barras de ala Thule y estoy contento hice. Una vez instalados se sienten totalmente seguro y habiendo tomado un coche por la autopista había un poco de ruido del viento, pero mucho menos de lo esperado y después de un tiempo dejó de darse cuenta de ello. No afecten a MPG, así que muy contento, y probablemente hará que la parte trasera coste adicional en el ahorro de combustible. Como se ha mencionado en otras críticas, las instrucciones son solamente pictórica como IKEA. Esto se hace más compleja por tener que referirse en diferentes puntos a tres libros diferentes dependiendo del kit bares, pies y apropiado. Para cualquier Audi A5 Sportback de 5 puertas hatchback 2013 propietarios, se le indica que adaptarse a diferentes dispositivos de conexión a barras delantera y trasera. No hacer esto, utilice las fijaciones con los semi outs círculo de corte en la parte delantera y trasera. Entonces, cuando la fijación a techo, tire hacia atrás la junta de goma por encima del marco de la ventana y localizar las clavijas redondas en la Gulley. Lado la fijación en el barranco de manera que el recorte se ajusta alrededor de la clavija redonda. Haga lo mismo para las barras delantera y trasera y usted encontrará que las barras están perfectamente espaciados y muy seguro. Menos

que había comprado previamente barras estrechas, pero las intercambiaron por estos como decidí que necesitaba más ancho. Por desgracia, el sitio web Halfords había omitido con anterioridad incluir todos los bits que necesitaba para adaptarse a estas barras. El kit de montaje se omite y no están disponibles a partir de mis Halfords locales una vez que me di cuenta, por lo que tuvo que ordenar a través de la web. Yo había pensado que el precio era muy competitivo Halfords - pero por supuesto que se omite alrededor de £ 40 para el kit de instalación por lo que era normal o más caro que otros proveedores de Internet. Las barras de techo una vez que tuve todo el PIV = ces son grandes. Thule calidad es siempre excelente. Que eran un poco más incómoda para poner juntos, pero no demasiado malo. Fácil de instalar y quitar del vehículo una vez montado.

ya poseía un conjunto de barras de techo más corto y tuvo que comprar un par más grande cuando he cambiado de vehículo. Las barras tienen buenas líneas limpias y son fáciles de instalar y luego retirar cuando no esté en uso. La ayuda pies con seguro para la eliminación oportunista cuando el vehículo se deja desatendido!

He comprado barras de techo Thule en el pasado y he estado satisfecho con su facilidad de uso y montaje. Recientemente he cambiado de modo coches necesarios para cambiar las barras, los pies Thule que tuve durante mis barras anteriores equipados estas barras de ala. El diseño de ala es grande, ya que ayudan a mantener el combustible de manera eficiente los coches. Se le olvida que están aún equipados. El amor que una cosa sobre los productos Thule es su facilidad de uso y montaje. usted puede pagar un poco más que un nombre de marca menor, pero después de la primera vez que me ajustaba a la barra de techo Thule, nunca volvería a elegir otra marca. Yo recomiendo este producto.

Las barras de serie Thule habitual, habrían esperado embalaje interno como mejor metal contra metal en el cuadro creado algunas marcas. Una caída importante hacia abajo es la anchura de las barras que son más de 85 mm, muy amplio en comparación con otras barras de techo alrededor de 55 mm. Así que tuvo que volver ya que muchos de barras de techo soportes que sostienen no cabrían y no estaba dispuesto a pagar una fortuna en accesorios específicos Thule para resolver esos problemas. Con todo, no es bueno para su uso a menos que por los accesorios Thule ganchos especiales, pinzas etc ....... el que chocan los costos de una cantidad considerable.

comprado estos para su uso con una caja de techo. Todo el sistema es un 'pequeño' incómoda para adaptarse pero por otra parte no tengo nada que compararlo y piensan que cualquier sistema de portaequipajes de techo sería. Además yo prefiero tener que gastar un poco más de tiempo ajustándolos cuando se miran de manera ordenada una vez montado. Las instrucciones son integrales sin ser más complicado. Una vez montados y equipados que se ven bien en el coche, son muy importantes sin ser pesado y muy son tranquilas. Sin duda lo recomendaría pagar ese extra de bits para el sistema de Thule, si la barra de ala o de cualquiera de sus otras barras de techo. Un cliente satisfecho.

haber viajado en muchos coches con barras de techo cuadrados y escuchar el molesto ruido del viento, decidí ir con la Thule wingbar basado en las críticas que he leído. Estoy contento de que lo hizo, simple y fácil de ajuste, un gran sistema de conexión a portadores ajuste de la bicicleta, etc, e incluso en la autopista todavía tengo que escuchar el ruido del viento. El único problema es el precio, y el extra adicional sólo para la versión de toda Negro. Una gran compra no me malinterpreten, pero un poco caro.