Loctite plástico acolchado súper acero epoxi soldar vidrio plástico Metal de piedra 30g

No sé por qué un par de personas que dicen este pegamento es inútil .. Yo he utilizado en plástico, aluminio al plástico, el aluminio por su propia cuenta. Este pegamento si se aplica correctamente es increíblemente versátil y resistente. Lo utilicé para sellar un agujero de 1,5 mm por 5 mm en un nuevo radiador de aleación para un coche (no pude decidirme a comprar otro £ 300 radiador). Limpiado la zona y aplicada. Es cierto que esto era radiador no se usa por un tiempo, pero esto fue hace 5 años y el radiador está todavía en uso, no se escapa y no he tenido problemas. Incluso enarené el goteo fuera recientemente y todavía no hay problemas. El sistema está caliente y presurizado, obviamente, así que habla por sí mismo creo. También he utilizado para el pegamento para tapones de aluminio sellado en un colector de admisión del motor de plástico. Este múltiple particular es en un motor turbo cargado y no he tenido problemas con presiones de sobrealimentación de 22 psi. Si usted se pega a las instrucciones que usted no puede ir mal. Hay que recordar que las áreas que está encolado deben estar limpios. Use un poco de aguarrás o alcohol de quemar para obtener toda la suciedad / grasa de. en algunos casos, que va a tomar más tiempo para limpiar las partes que realmente encolado ellos. Este producto es muy superior a las dos colas de piezas que usted encuentra en forma de jeringa. Yo se lo recomendaría a cualquiera. Menos

Me he tomado la molestia de registrar y escribir mi primera crítica que decir que esta es la mejor resina epoxi en el mercado. En él se establecen absolutamente sólida y tiene una plasticidad que las de epoxy claras no tienen. Me parece que los de epoxy claras son frágiles y pueden romperse. He utilizado este en muchos tipos diferentes de aplicaciones de restablecer un soporte de micrófono perno de ajuste, para el sellado de una válvula de alta presión en un Recuerde- cohete de agua como todos epoxi de, los dos tubos tienen que ser utilizados en partes iguales y se mezclaron a fondo. Solo digo.

me gusta hacer piezas para mis partes de motocicletas y fijar y piezas, así que utilizar pegamentos epoxi muy a menudo, éste parece al menos tan bueno como cualquiera que he usado. Al ser un color gris muy oscuro, casi negro, significa que ha sido brillante para reparaciones de paneles carenado negro y el fortalecimiento de otras áreas. La unión producida es muy fuerte, si se asegura de que las dos partes a unir se limpia y ligeramente áspera, el bono es probablemente el mejor que he usado - ideal para carenado orejetas etc. La mezcla no toma muchos minutos para comenzar el endurecimiento , por lo que una vez que haya colocado el elemento fijo que no es demasiado tiempo antes de poder moverlo. Si deja la reparación durante 24 horas parece ser con toda su fuerza nd se puede perforar, o lo que sea. Sí, me gusta!

El caño de mi hervidor de acero inoxidable renunció a lo largo de la soldadura. Si bien esto no es un alimento Guardar Producto (contiene BPA), decidí ir a por ello que esa parte tiene muy poco y el contacto a corto plazo con el agua. A pesar de los revisores uno de inicio que el pegamento ha configurado en los 5 minutos ventana indicada y era firme 6 horas más tarde (pero no de acero duro todavía). Después de aplicar un poco de calor (poner en la tetera) el pegamento parece estar endurecido. Solía ​​una esponja con agua tibia y algunos Fairy y bien disuelve el derramamiento en lugares no deseados, mientras que el pegamento era todavía sin definir. La cola era fácil trabajar con él, que sin duda lo recomiendo

utilizado esto para volver a colocar los insertos metálicos roscados en un reposabrazos silla que había sacado. Fragua rápidamente y se endurece. Después de 10 minutos se hizo. Mejor que los adhesivos epoxi, ya que es más fluido cuando mixto (mejor fijación de las fibras de madera) y es completamente duro después de 10 minutos, a diferencia de algunos epoxis rápidos que se establecen pero todavía gomoso después de 10 minutos y toman 24 horas para completamente endurecer.

Si necesita un relleno de alta temperatura (300C) Este es el único disponible para el público en general. En él se establecen a un color negro y es fácil de lijar o presentado. Su gran inconveniente es que es muy fluida y se extiende fácilmente. Por lo que puede tardar varias capas finas de llenar. Es un poco caro, pero no hay otra cosa en el mercado

muy eficaz para unir metales. En contraste con pegamentos epoxi tales como Araldite el metal de relleno en este producto da el cuerpo para formar filetes de alrededor de las articulaciones aumentando enormemente su fuerza.

He comprado este producto en 24/07/2016 utilizaron al día siguiente, tuve que separar lo que estaba arreglando (parachoques de plástico en el coche) después de 40 minutos de peguen entre sí. El 'super acero' no había establecido después de 25 minutos en la temperatura de 25degrees.C plus pesar de la afirmación en los envases 'conjuntos de acero súper en 5 minutos a 20 degrees.C'. He seguido las instrucciones implícitamente fuera del envase, pero todavía era capaz de separarla con relativa facilidad Ahora voy a tener que comprar algo más para hacer el trabajo correctamente, no va a comprar cualquiera de sus productos en el futuro. De Dave. C.

Por desgracia, no depende de las reivindicaciones. No es muy fuerte y no se sostiene bien de metal. I preparado las superficies cuidadosamente con papel de lija, la eliminación de toda la pintura y llevarla hasta el metal desnudo. Se ha aplicado el pegamento y dejado durante 12 horas, sólo para estar seguro de una unión fuerte. Se vino abajo muy rápidamente cuando aplica presión. Intentó de nuevo. Mismo resultado.

Bueno compuesto epoxi. Se adhiere a cilindro de aluminio muy bien. Utilizado para la reparación de puerto de transferencia de cilindros 2 tiempos. Llenado penetrante agujero en el lado de puerto de transferencia. Fácil de máquina, buenas propiedades a calor mango y de expansión de metal donde se aplicó. punto reparado está al lado de cruzar en el volante, con el lado del cilindro.