Vredestein Quatrac 5 ( 185/50 R16 81H )

El uso durante un año en una lanza Ypsilon 2004 diesel de 1.3 y he viajado alrededor de 12.000 digamos km.Che es el mejor 4 temporadas que he probado nunca, y especialmente perfecto para el tiempo en Milán, donde vivo. Gran agarre y excelente quietud, se comportan de manera consistente tanto en verano como en invierno, sin incertidumbres. También una buena frenada. Es la última 4season asimétrica y espero que no cumpla con las demás casas que se dan todos los direccional que simplemente no digieren (bien sólo en la nieve y el aquaplaning, pero muy poca adherencia y ruido). En resumen, el también puede montar en el Jeep Renegade mi mujer que está utilizando el buen año vectorial 4season Génesis 2 otra gran decepción ... Vredestein recomendará a todos aquellos que buscan 4 estaciones.

estoy satisfecho con los neumáticos, en condiciones de verano o asfalto seco no puede encontrar diferencia con el Dunlop OE, con temperaturas por debajo de cero siente un aumento considerable en la empuñadura y un gran daño seguridad. Con la lluvia tiene una ligera tendencia al aquaplaning, pero sólo más de 120 veces. En la nieve todavía no era capaz de probarlas. La entrega de un día antes de lo previsto, los neumáticos recientemente Dot.

Cubrí 42.000 kilometros con estos neumáticos y una excelente sensación ellos. Creo que es el mejor de los neumáticos que he tenido después de Goodyear (utilicé Michelin, Bridgestone, Dunlop, Continental). Muy tranquilo y muy suave. En mojado mejores que otros, pero todavía tengo que encontrar la rueda súper mojada con el clavo!

Muy I satisfecho, Vredestein y lo había hecho bien para renovar esta elección; durabilidad, fiabilidad y bajo consumo de energía son sus características. Creo que para mis otros dos coches en un primer momento voy a evaluar esta marca. En cuanto a la fijación ninguna objeción, como se ha hecho correctamente y con la fecha de distribución.

Los neumáticos utilizados en algunos recorrido urbano y la salida de la autopista, ojivas en cada condición climática y la marcha. Son excelentes neumáticos, un excelente agarre, incluso en la nieve dadas las preocupaciones no han curiosidad de experimentar el invierno. sólo 6,000 kilometros caminos, no puedo dar una opinión sobre el desgaste y deterioro.

compré Vredestein Quatrac 5 de octubre de 2015. He viajado 15.000 kilómetros en el momento y puedo decir que nunca he tenido una mejor neumático. Antes solía continental (en mi pobre opinión, duro), Michelin (que he considerado el mejor del mundo) y Dunlop (hermosa pero muy suave). Después de un año y algo que puedo decir que muy probablemente van a comprar solamente Vredestein. También equipado el Micra mi esposa con estos neumáticos y es muy feliz.

en un voyager 1995 ... segunda serie ... mi coche no comercializables; 2,5 td; después de aproximadamente 25.000 kilometros a partir de enero de 2017 nunca había probado en la nieve, pero húmedo y seco hasta ahora inmejorable; clavado en el suelo; el medio es pesado, sino también en las curvas de la curva de descenso estrechas no hay problema; Soy un ex piloto de rally y Conduzco muy deportivamente; como un coche personal Tengo un VW Phaeton que gracias a las 4 ruedas Has va a todas partes; Quatrac 5 es realmente excepcional; Después de 25.000 kilometros trasera es perfecta delante consumió los primeros indicadores de consumo externos; antes del invierno va a cambiar la rueda delantera de mi elección de neumáticos para conducir el puerto nuevo o casi siempre; la parte trasera Hacen 90.000 kilometros; el frente cada 30.000 km cambiará el; 4 neumáticos cada 60.000 kilómetros, con el tren de tracción en su mejor momento, sobre todo en invierno; Muy recomendable a excepción de la nieve y el hielo, donde no tenía ninguna manera de demostrarlo; que nieva poco, pero si nieva las calles no son arrastrados, y la tracción es más crítica de una carretera de montaña mantenga libre de máquinas quitanieves; vamos a ver, ¿por qué no atribuir las 10 estrellas de Menos

Cubrí 60.000 kilometros en la amistad Dacia Logan excelente en condiciones secas y húmedas extrema, se comporta discretamente en las carreteras heladas y nieve. Y el segundo tren vuelva a montarla mañana, no cambian con los demás, porque vivo en las llanuras y la nieve que veo con los prismáticos

fantástica de neumáticos, en cualquier situación meteorológica He encontrado un excelente agarre ..... montaje vredstein los neumáticos durante años sobre los coches que he tenido Quatrac a partir de las 2, a continuación, quatrac3 y los montados hace un mes en mi A4 allroad es la quatrac5 tercer tren con el que reemplazarlos antes de que hiciera 60.000 kilometros .... me fue tentado por el Pro, pero Quatrac 5 son excelentes ...

Mediocre, seco tiene una estructura ligera cada curva es cerrada tarde, nieve discreta, agua discreta. Si uno deportivo ha de conducir no se le encontró buena.