Goodyear Vector 4 Seasons G2 ( 235/55 R18 104V XL , SUV ) Neumáticos para todas las estaciones

he elegido el vector de 4 estaciones de colocar mi confianza de una marca de prestigio como buen año. Desafortunadamente, tuve que cambiar de opinión acerca de la calidad del producto. Después de menos de la mitad de un año y 18.000 kilómetros recorridos en las zonas urbanas (en la provincia de Gorizia y nunca tratan de ellos en la nieve) me encontré con la banda de rodamiento delantera descamación y se desmorona en pedazos, hizo mucho para tener en cuenta no ser capaz de viajar con seguridad y que ya han reservado su sustitución por otras nuevas. Creo que no se puede condenar el producto como buen año, sin embargo, yo tengo algunos reparos sobre la formulación del compuesto de este producto y su control de calidad. Li compraría de nuevo si estuviera seguro de una capacidad de corrección. Leeson Adriano

Tomé en noviembre de 2017 por la A160 a mi esposa. El desgaste en la parte delantera fue tan rápido como siempre, incluso pasó con el invierno bien utilizado en el verano; 10.000 kilometros en la parte delantera se redujo de 8 mm a 5 mm; aproximadamente 15.000 kilómetros más hasta la parte delantera eran de menos de 4 mm y han comenzado a desmoronarse, hemos resistido porque íbamos a coches de cambio. En febrero, hemos diseñado el A160 a un uso muy residual (quizá 3000 kilometros por año) y no a tirar la parte trasera, que estaban en buenas condiciones, como un ''mal menor'' las ponemos por delante y tenemos dos nuevos GY vectorial. Nunca había tan poco neumáticos duradera, entre otras cosas, el estado del verano no es gran cosa. Nuestra experiencia con los extremos de Goodyear con esto: mi esposa para el nuevo coche continuará en más de Continental demostrado que utilizo desde hace años con satisfacción en mi coche y ahora se encuentra a sí misma en su nueva serie. Me pura cambiado coches y pensé pasar a la AllSeason, seguro que no será el vector. Menos

escribí ayer en mi opinión, pero no se ha publicado ... Volviendo a intentar ... neumáticos montados en cuestión y el rastro en dos y medio años 7500 km. a continuación, utilizar muy poco y también de buenas superficies de carretera. Resultado ... las ruedas delanteras están perdiendo pedazos! El neumático me ha dicho que es normal debido a que está montado en el coche RAV4 más pesado y más de tener que hacer frente a cualquier tipo de clima que los neumáticos se desgastan ... Todas las excusas! Nunca se ha visto que después de unos kilómetros hay estos resultados. Convergencia bien y se mantuvo bajo presión de control. ¿Puede alguien darme una respuesta? Gracias.

tengo estos neumáticos en Giulietta 1.6 JTD, tiene aproximadamente 20000 km y hasta ahora estoy satisfecho, hacer sus tareas en todas las superficies, bien en la nieve y la humedad, hielo se siente más seguro y la adherencia es no se exceda. Me parece un buen compromiso para aquellos que no son tantos kilómetros por año y todos los sentidos siempre desea conducir con seguridad. Yo vivo en el valle del Po, y aquí sobre todo en invierno la carretera está resbaladiza a la niebla y el hielo aún. Por supuesto que no pueden tener las mismas características que el verano o invierno, pero no les fue muy bien en todos los fondos.

Honestamente nunca haber montado los neumáticos de 4 estaciones pensaron que la constante descamación del neumático era algo típico de este tipo de neumáticos. En vez leí decenas de experiencias similares a la mía, descamación impresionante, altos niveles de ruido, sino también un aspecto que, para cualquier persona que no es un experto técnico, conduciría al cambio tras 20.000 kilómetros con un juego de neumáticos, ya que están en mal estado. Suponiendo entonces que mi 2008, mi esposa trae consigo dos hijos, los aumentos de miedo. Calculando cuánto cuestan entonces, estoy definitivamente no es recomendable.

Después de 7500 km en caminos de ''dos y medio'' y utilice muy poco y en carreteras con una buena parte inferior y la parte delantera romper! Siempre hice el control de la presión y la convergencia está bien. ¿Suena esto normal? No estoy de acuerdo con lo que cuestan a continuación! El neumático ha dicho que es ''un problema normal para 4 estaciones ... además montado en RAW4 que es un coche pesado.'' Todas las excusas!

He instalado los neumáticos de Clio 1.2 en Ancona, entonces el centro de Italia. mantener bajos húmedo y después de 11 meses y hasta los neumáticos de 10.000 kilometros se desmorona por completo. la banda de rodadura sale en pedazos. la respuesta tanto del neumático que ha vendido el de Goodyear es que es un proceso normal y no afecta a la seguridad de la pneumatico.PER ME GOODYEAR UNA MARCA DE olvidar. No recomiendo absolutamente.

muy satisfecho, no pude con estos cambios de verano / invierno. En mi Toyota Auris que van muy bien, tranquilo. Elegí esta marca porque antes tuve el invierno y yo estaba bien con el kilometraje mensual promedio de 3-5000 km. 100 euros a 'Año de Intercambio de verano / invierno en cuatro años, y' un tren de caucho ahorrado más de ese tiempo perdido.

caminos 15.000 kilometros en un año que habían desechado porque sfaldavano. Esto fue suficiente para el rascado con una uña en pedazos fácilmente desasociación de banda de rodadura. Incluso con la nueva mala adherencia en superficie mojada. En línea general me gustaría prohibir cualquier otro uso de los neumáticos 4 estaciones a la espera de los fabricantes sfornino algo de valor real. Verano y el invierno en verano e invierno. No hay comparación.

pongo estos neumáticos de mi coche hace 24 meses. Pero los neumáticos son prácticamente inútiles, se desmoronan y se desmoronan. Es aspirado. Y pagué querida! Después de mi expuestos a los fabricantes ya los que me las dio montada confianza me la nueva góndola a.