Fulda MultiControl ( 215/55 R16 97V XL )

pongo estos neumáticos en abril de 2018 y he viajado 60.000 kilómetros hasta la fecha. A juzgar por la banda de rodamiento diría que puedan seguir y seguir aproximadamente 5000 km o más meno.A del excelente recorrido que diría que no son los neumáticos que me esperaba, muy ruidoso hasta el principio, buena retenida en el seco, pero no si lleva el límite. La culpa real, pero quiero enfatizar es que la húmeda hacer de tener varios sobresaltos. Cuesta arriba, en las curvas con una pendiente hacia la izquierda, la horquilla tipo normalissimi, también con baja velocidad de entrada de la máquina tiende a ir directamente o, peor aún, se menciona la cabeza a la cola. Si la entrada de velocidad más sostenida (recuerda, sin embargo, que se trata de un Fiat 500 diesel), la dirección se vuelve inútil porque vas directamente sin scampo.Sulla comportan nieve con dignidad a pesar de que sólo se probó en dos ocasiones y para unos pocos km . En una situación en la que encontré el camino cubierto de casi 10 cm de lluvia después de un túnel Recé con la esperanza servido para hacer a mantener la dirección, ya que parecía haber terminado un slittino.Forse depende del tipo de coche, pero no creo que comprarlos de nuevo. En cuanto a la longitud previamente había viajado 65.000 kilometros incluso con la Nexen N Blue que cuestan mucho menos y no son mucho peor que esto. El otro problema es encontrar los mejores neumáticos debido a las ''cuatro estaciones'' hay muy poco, he probado el Bridgestone A005 Control de Tiempo citar ''A'' en el costo húmeda pero más de Nokian Menos

estoy totalmente decepcionado, apenas recorrido 35.000 kilómetros y últimos Amigos semanas he señalado que la banda de rodadura se stà desmorona por completo, mañana voy a ir inmediatamente de la llanta de confianza, voy a hacer las tomas necesarias para la disputa, así como la toma de experiencia técnica para desafiar el vendedor del producto. He leído otros comentarios diciendo que el problema es frecuente. Por lo tanto, sigue siendo bajo garantía, pido al reembolso o, como máximo, acepto la sustitución. De lo contrario me referiré a mi abogado de confianza para proteger a mi buena ley, así como para informar del caso a la autoridad para la protección de la competencia y el mercado. No es nada personal contra el distribuidor, que tiene sólo una responsabilidad objetiva diretta.E 'la primera vez que me pasa una 'estafa' similar. Desde luego, no NOKIAN neumáticos van a comprar más, volver a comprar MICHELIN para mi SUV Antara Opel. El Dr. Joseph S. Menos

Compré estos neumáticos a mediados de octubre de 2015, por lo que incluso hace dos años. Tengo solo 20.000 kilometros ruta y ya están completamente degradado. Cuando los vio mi neumático me preguntó cómo me iba a dar la vuelta. Tomé fotos de pisar degradada y pedir un reembolso, ya que todavía están bajo garantía. No hay quejas contra el coche-neumáticos que estaban rápido en enviarlos a mí, pero los neumáticos eran sólo una mala compra. El desaconseja!

en mi coche: Nieve: 7pioggia: 8asciutto: 8rumorosi desde el principio, pero sólo en las esquinas y nivel aceptable; después del 25 / 30.000 conservan agarre a la carretera, pero el ruido increíble en curvas y el frenado a baja velocidad. después de 40.000 incluso en autopista muy ruidoso por encima de 120 Kmh.Per quedar claro: he traído la máquina en el taller más 'veces por el ruido porque pensé que había agotado las pastillas de freno, el ruido es muy similar a cuando las pinzas de freno en los discos directamente .....

gran compra después de más de dos años los neumáticos todavía están en excelentes condiciones! Caucho toda la temporada, pero con más orientado a la banda de rodamiento uso en invierno siendo el neumático teselado, perfecto para mi Jeep Cherokee!

Montado en Audi A4 2.0 TDI neumáticos tienen un buen agarre en el asfalto mojado y resbaladizo, una buena fluidez y poco ruido. No haber nevado no tenía forma de probarlos en la nieve. Por otro lado, especialmente cuando hace calor alarga frenado y curvas auto se incrementará un poco de subviraje; Es un neumático de invierno que el verano. Extraer las conclusiones que a pesar de ser un neumático buena 4 estaciones vuelven a la solución del cambio de neumáticos.

Nada que decir acerca de la calidad de los neumáticos, el manejo bien en la lluvia. Pero ¿qué pasa con la tienda ... el coche no se hace a tiempo, las ruedas se apretaron la llave de impacto, no es mejor morir en el camino! De lo contrario, buena relación calidad-precio, para ver el largo plazo.

los neumáticos 3000km en poco más de una máquina anno.la es ligero y se ejecuta a través de la distancia típica casa / guardería, estimado a 6km todo el mundo todos los días en el centro de la ciudad. por desgracia, a una distancia de tan poco tiempo, estoy siendo afectado por su esposa, que me lleva al hecho de que los neumáticos chirriando en las curvas, el deslizamiento en mojado, el deslizamiento al comienzo. Como también se señaló que riportatomi que me considero un piloto experimentado como el trabajo de calle 350 días anno..inspiegabile por qué, a pesar de que he leído más de unas pocas circunstancias muy similares a mi

goma fantástico en todos los situauzione incluido el hielo y la nieve extrema. carretera excepcional y Locales de frenado. Caucho verano más de los silenciosos. Así que estoy satisfecho con la elección que el consejo absoluta.

muy bueno Ruedas con respecto al comportamiento en carretera mojada y en invierno. Yo busco a unos 100 km al día, principalmente por la mañana y yo estaba bien. Un poco menos buena verano si tengo que encontrar la avería. Incluso desgaste de los neumáticos es un poco 'más alto que el promedio. En general un buen 7.5 no sé si voy a comprar de nuevo sólo por el desgaste. Veremos.