Metzeler Tourance ( 110/80-19 TL 59H M/C, Rueda delantera )

Repito modelo por satisfaccin global... No son lo mejor en nada, pero de gran durabilidad y versatilidad.

Fui con TOURANCE estándar Metzeler después de leer sobre cada neumático moto grande ADV hizo lo que parecía. Los comentarios eran buenos y la mayoría mejor que las otras ofertas Metzeler nuevos. Estos reemplazaron a los OEM Anakee 3 de que estaban bien en el camino, pero se hicieron a 6k millas. Tenía la esperanza de un neumático de mayor duración y parece que es esto. Todo mi pilotaje es en el oeste de par en par con altas velocidades en las carreteras de chips sellada para que mis neumáticos recibir una paliza. El tiro en algunas carreteras de fuego, las fuertes lluvias y la construcción de equitación y necesito un neumático que puede durar en esas condiciones. Ahora tengo 6.500 millas en ellas y parece que van a ir al menos a 8500 millas y estoy bien con eso. Alta velocidad en las curvas es fantástico y la estabilidad en la velocidad es buena. Manijas húmedo muy bien. Fuera de la carretera está bien. Estaba buscando en la calle Karoo siguiente, pero puede ir con éstos a su vez, ya que son considerablemente menos dinero Menos

Tomé estos neumáticos en un viaje millas ~ 1000 a través de Susquehannock en PA y luego hacia abajo a través de Monongahela y George Washington Bosques en Virginia Occidental / VA. Yo, literalmente, les tomó la derecha desde ventiló abajo rasga a través de caminos de bomberos y de doble vía para raspar clavijas en las carreteras secundarias con mi Super Ténéré. En ambas cosas, que eran grandes. Hasta estaban bien cuando la carretera estaba mojada y húmeda irregular. Son buenos en la carretera, y aunque nunca sugeriría que estos neumáticos deben ser empujados a alta velocidad, había un poco de carretera no regulado, donde éstos pueden o no han afectado a los tres dígitos para un hechizo, y lo hizo bien. En la primera parte del viaje, había algunos caminos forestales que estaban paquete duro con un poco de tierra limosa en la parte superior. Después de que llovió, se convirtieron en lodo, y estos neumáticos eran absolutamente, increíblemente, malo. No hay realmente un neumático bueno para esa superficie, pero estos sentí como si accidentalmente dejó sportbike neumáticos. Se trataba de 45 minutos, de 15 millas por hora con dos estabilizadores desplegados, y ni idea de si iba a permanecer en posición vertical. Maldije estos neumáticos tan a menudo y tan fuerte que los madereros probablemente tienen una opinión de Tourance goma. Evitar barro como que es una opción, sino una: No lo deciden las superficies de las carreteras y B: esto me hizo perder la confianza en los neumáticos. He pasado por una esquina, visto algo que parecía potencialmente fangosa, y golpeó los frenos para soportar la moto porque realmente no confío en ellos en cualquier tipo de lodo. Estoy preocupado de que esto va a llevar encima en el invierno con granizado de ser un problema, y ​​si no recuerdo, voy a volver y actualizar a continuación. En general, se trata de grandes neumáticos, si está haciendo largos tramos de pavimento roto por algunos caminos de fuego o de doble vía que desea ser un poco más rápido y más seguro a través. El barro es eso que nos dio estos 4 estrellas, pero si usted está pensando en su mayoría a caballo cuando está seco o si no encuentran tanto barro entonces éstos podría ser perfecto para usted. Menos

Equipada éstos frente y atrás antes de un viaje a Alaska. Agarre en seco y mojado carretera pavimentada fue excelente, con muy buenos comentarios. Comportamiento en tierra apisonada también fue muy predecible. Grava era un poco de miedo, perdió la parte delantera unas cuantas veces. Lamentablemente, después de 7000 kilometros en la parte trasera había terminado con menos de 1 mm a la izquierda. Llevaban a cabo lentamente en el pavimento, pero muy rápidamente Tratamiento superficial en el norte de BC, Yukon y Alaska. Me gustaría recomendar el abeto otras regiones, pero nit para un viaje al norte.

Primero un poco de historia. He comprado un conjunto de Tourance para mi espalda GSA 09 de febrero de 2014 en sustitución de la que fueron desgastados del todo mi Tourance EXP. Yo estaba buscando un neumático que era más agresivo que el EXP pero que aún estaba muy adecuado para viajes de larga distancia. Por lo tanto, ya no hago cualquier estilo de conducción de SuperCross en mi GSA, los neumáticos TOURANCE son perfectos. Me paseo por lo menos 5 días a la semana en todas las condiciones meteorológicas bastante agresiva. En la parte posterior camino de St. Louis, MO en 2014, tomé un desvío en Knoxville, KY y el camino del dragón (arriba y abajo) con la moto cargada de oso. Los neumáticos TOURANCE manejan las horquillas con facilidad. Nunca hubo un tiempo en el que la pregunta de los neumáticos en cualquiera de las 318 curvas. (Un montón de acelerador y el montón de frenadas fuertes) que acaban de terminar un viaje de 2 semanas a Pámpano Beach, FL a mediados de agosto '15 y mi neumático trasero está finalmente terminado. Ellos se mantuvieron bien por alrededor de 12K con mi estilo de conducción. Para un jinete que cabalga menos agresivos que se puede esperar para ver este neumático última al menos otra 5k. Con mi nuevo conjunto de Tourance voy a añadir perlas Dyna y ver si aumentar la vida de la banda un poco. Te mantendré informado. L Menos

He estado usando neumáticos TOURANCE Metzler por más de 10 años. Ellos han trabajado muy bien tanto en mojado y tratar de montar a caballo. En temps de debajo de la congelación a 110deg terminado. Mis millas típicos para un conjunto es de aproximadamente 12.000 o menos dependiendo de mi pilotaje. Como me paseo alrededor de 100 millas de un día al trabajo y viceversa, más paseos pura diversión. Ordeno a continuación, en la línea. Y, o bien hacer que se instalan en la tienda o lo hacen a mí mismo. Ellos son mi ir a cansarse. -m-2001 BMW R1150GS (ABS) -

he utilizado los neumáticos Metzler TOURANCE en mis 1150GS durante muchos años. Sigue siendo mi favorito de los neumáticos para estas motos. Pero el neumático que he recibido de Revzilla tuvo una semana de producción de 2615 (semana 26 en 2015), de modo que ya más de cuatro años de edad. Me ofrecieron para volver de forma gratuita, pero no tenía tiempo para conseguir otro antes de mi viaje.

he utilizado Metz TOURANCE y Continental Trail ataques para nuestros viajes. Http://vstromadventures.blogspot.ca los Metzlars son superiores independientemente de lo que dicen las pruebas. Tracción y durabilidad en todas las condiciones son grandes y por supuesto su goma es su vida en la carretera. No se puede decir lo suficiente sobre ellos. Mantenerlos inflados y presión de los neumáticos monitor. Permitir sólo 5% de la varianza entre frío y caliente presiones. Mucha gente inflar a un fabricantes de cantidad indicada. Eso es sólo un punto de partida. I ejecutar 41 frt 47 trasera en un 2 hasta vstromadventures cargados 1000 y no tienen cupping, gran manejo y tracción y desgaste mínimo.

Este verano justo antes de salir en mi 2013 Yamaha Super Ténéré para una 9300+ millas viaje en bicicleta en solitario, me puso en contacto con la tienda de bicicletas en la que pretendía obtener el servicio en mi bicicleta y aprendí que no almacenan los neumáticos que quería. No queriendo tomar un riesgo, llamé Revzilla y ordenó neumáticos Metzeler TOURANCE delantero y trasero para ser enviado a un amigo en Nevada. Tres días en mi viaje, mi amigo llamadas - los neumáticos llegaron. Una semana, 14 estados, y seis parques nacionales más tarde me tire en la tienda de bicicletas en Nevada; 15 minutos más tarde mi amigo suministra los neumáticos a la tienda y me puso mi equipo en su coche. Al día siguiente, la tienda de ciclo termina el servicio, monta los neumáticos y estoy fuera de la gran suroeste. En el resto del viaje, carretera completamente cargado con mi equipo a través de granizo y la lluvia, y pistas de tierra y caminos de tierra en NV, UT, & CO en mi vuelta a casa viaje a TN, sin problemas de neumáticos o de agarre. He puesto 5000 millas en los neumáticos Metzeler TOURANCE y se ven casi nuevo ... Debería estar cerca de 10.000 millas. carretera justo al Dragón cerca de mi casa en el TN ... todavía un gran agarre y listo para ir a buscar más en el ciclismo de pista de despegue. Gracias Revzilla por responder tan rápido y la Metzeler TOURANCE neumáticos son grandes. Menos

Comenzando con la calificación de ''4'' para la banda de rodamiento ... Ese grado viene más de conocer la experiencia de otras personas con el neumático. ¿No tenía la mía lo suficiente como para ofrecer una respuesta informada. Lo que puedo decir sobre el neumático es que me está impresionando en comparación con el Bridgestone Battlewings que he estado acostumbrado. Los Battlewings entró en una nueva Yamaha Super Ténéré y eran los únicos neumáticos OEM en mis 40 años de montar a que no fueron rápidamente reemplazados con otro modelo. Fui con TOURANCE de que un cambio de ritmo, mientras que quieran un poco más tracción todo terreno sin ir a un semi-mando. El neumático no ha decepcionado en cualquiera de las áreas que lo he usado. Húmedo, seco, tierra apisonada, grava y carreteras Forrest encontró que comporta bien y predecible. Viniendo de un fondo de tierra que es difícil para mí para adaptarse a los neumáticos de carretera sesgados aunque sólo sea por su apariencia. De hecho, el diseño visual relativamente suave no se había inspirado mi confianza. Pero después de unos pocos miles de millas riotous TOURANCE y que se han convertido en amigos. Casado y con control de tracción que están pendientes en mi opinión. Que ahora será mi ir a cansarse. Menos