Pirelli ROUTE MT66 180/70-15 76H Rear

Muchas gracias muy buen producto... Solo lamento que no proporcionan la instalación completa de la llanta en este sitio..y el costo es elevado ..teniendo en cuenta que fue comprada...en el mismo.se debería premiar al cliente con un buen descuento o instalación... gracias por la entrega oportuna

Ponga estos neumáticos en mi '84 VT500 Ascot hace cerca de 8.500 millas y han sido gratamente sorprendido por su rendimiento y longevidad. Estoy sólo ahora notando cierto desgaste en la parte trasera y las miradas delanteras casi nuevo. Estoy esperando a obtener alrededor de 16k de la parte trasera que en el punto de precio es fantástica. Ellos se encargan mucho mejor que un neumático crucero tiene ningún derecho a y tiene suficiente agarre para la conducción deportiva gira que hago. En mojado que son grandes en la evacuación de agua, pero debido a su compuesto más duro es fácil de conseguir que se deslizan con una mano lleno de gas. En general, un neumático excelente para alguien que gira más reservado deporte o simplemente quiere poner grandes millas sin romper el banco.

estos neumáticos son extraños que pedí exactamente el mismo tamaño de los neumáticos que tenía en mi bicicleta que estaban muy bien. pero estos neumáticos la parte posterior es más estrecho que la parte delantera y la parte delantera es más ancha que la parte posterior por un par de pulgadas que no es una buena mirada. y sí que se ponen a la derecha de acuerdo a la marca de la tire.now sé por qué eran un precio tan bueno. Creo que están pierda la etiqueta de la fábrica. la banda de rodadura delantero y la banda de rodadura trasero son diferentes por lo que no son intercambiables.

compraron este moto, con sólo 10K orig. millas en Missouri Bridgestone originales se veía muy mal .. Ponga un nuevo Pirelli 130 / 90-16 en la parte frontal. Lo he montado 3K millas sin ningún signo de desgaste; maneja muy bien. Solicitud de un 140 / 90-16 para la parte trasera, y esperar resultados similares. Grandes neumáticos para el precio y superan a muchos otros, en mi humilde opinión.

Ahora se acerca 50K en la bicicleta. Reemplazado a los neumáticos originales en alrededor de 7K, desgastado. promediando casi 14K por juego de estos. gran marcha y manejo. sopla los neumáticos OEM de distancia. habría vendido una carga a tope más de estas bicicletas si éstos habían sido los fabricantes de equipos originales y no esas horribles rocas que venían en él.

(soy un piloto agresivo) Comprado este neumático para mi deslizamiento carretera después de ver los comentarios ahora 7.000 millas después theres mostrando hilo. el rendimiento general en el neumático no está mal simplemente muy decepcionado de las millas Salí de ella. No recomendaría este neumático si su aspecto para obtener algunas millas fuera de él

Estos neumáticos dan mi bicicleta más de un aspecto agresivo. También absorben los baches mucho mejor que mi viejo neumático trasero Dunlap's.The en los ataques 170/80 del borde en una postura más amplia mirando. La moto tratando de seguir las ranuras de la Hyway ya no es un problema. No puedo tarifa el la banda de rodamiento con precisión, ya que sólo puse sobre 600 millas en ellas.

En primer lugar, me gusta tener correos electrónicos regulares de Revzilla en donde mi pedido estaba en el proceso de envío y todas esas cosas buenas. Los neumáticos llegamos un poco temprano, así que fue una ventaja y he tenido los Pirelli en la bicicleta antes, así que sabía lo que estaba recibiendo. (Buen agarre, tiene un aspecto sólido y de larga vida de la banda). En general un gran experiencia y esperamos hacer mi próxima compra de Revzilla.

El neumático llegar de forma rápida y fácil de instalar con un par de planchas de neumáticos y algunos escudos de llanta de fabricación casera (puckboard es bueno!). El único inconveniente con el neumático es que la imagen muestra letras blancas en el neumático, pero no lo es. Se describe en el neumático. Para asentar correctamente en la llanta, y tardó casi 80 libras para que aparezca en su lugar después de usar un montón de lubricante sin éxito. Una vez sentado, es impecable. No me puedo quejar del neumático, ya que podría ser fácilmente la cordillera más grande en mi llanta que impedía un asiento fácil.

En lugar de comprar los neumáticos más caras nuevas, compro el Pirelli MT 66 Ruta motocicleta. Pirelli ofertas tamaños menos comunes, y los neumáticos cuestan aproximadamente lo mismo que la instalación! Con Perrelli menos dinero gastado no significa menos rendimiento en este caso -m-2005 YAMAHA V-Star Classic XVS1100A--