Bridgestone 3.50 -10 59J TL B01

acabo monto el neumático en mi Vmax 1200. La moto ha ganado vivacidad y es más manejable. tiempo de calentamiento nivel que nunca atacan de inmediato, pero al parecer se caliente lo suficientemente rápido. La motocicleta es estable en gran curva y el agarre en el níquel seco. J. Am g526 en la parte trasera y en mojado, por lo que es eficaz incluso sin tratar Creo que éste será el caso. El dibujo es un poco anticuado. Del mismo modo en relación con el desgaste que ni siquiera puedo pronunciar. Eso es simplemente que se trata de un neumático desarrollado para la Vmax y muchos propietarios no lo encontramos cualidades.

neumático se deforma muy rápidamente por el tiempo, no por millas. opinión personal sobre este neumático compartía mi alrededor pero no en tantas neumáticos de la motocicleta marca también ...... La diferencia y la decisión de comprar o de emergencia y el parto.

Montado en la parte trasera de Goldwing 1800 da enteras me deteriora la conducta normal de satisfaction.Ma ... de estabilidad con el desgaste (plato) sumergida efecto sobre el ángulo de las curvas. (es el momento al cambio). Si no, nuevo, yo diría que el primer 10 000k es como una bicicleta. la instalación es bastante difícil sin un equipo profesional y la longevidad 12 15 mk. Me cambio de 2 neumáticos al mismo tiempo, incluso si la parte delantera no aparece coloca sobre la parte trasera si la dirección no es buena. en caso de que no intercambiaron una.

punto de vista cuando el neumático es nuevo estabilidad, todo está bien, una vez pasados ​​2000 km se encuentra catastrófica, (esto no es una primicia, todos los propietarios de Goldwing es las mismas preocupaciones con el neumático delantero) sin avanzamos en el kilometraje, más la motocicleta guidonne, no se puede dejar de lado el manillar 2 manos, ya que es imposible porque muy peligroso y sentimos las mismas barras sacudida tomar curvas cerradas, por desgracia para los propietarios de esta moto, la la elección del material de los neumáticos es muy limitado, porque de lo contrario voy a probar otra marca .. ps: en cualquier caso, no podemos culpar al tenedor, debido a que el drenaje se hace regularmente (por mí) y las presiones de los neumáticos y también hecha por yo mismo (con un inflador aprobado MICHELIN muy reciente). deterioro más bien de comportamiento, por tanto, los kilómetros. Menos

Conociendo el producto desde el año 2006, y yo sabía que estaba poniendo los pies de neumáticos .Muy buenas, al menos hasta antes de una V MAX 1991.Je recomienda.

hola, entre el nuevo neumático y el neumático desgastado hay una enorme diferencia en el comportamiento, tales ruido una vez neumático desgastado>, estabilidad, comodidad, tales como una vez neumático desgastado, la comodidad es más baja y la sensación, más transitoria que el piloto. Para este 1800 Honda Goldwing tengo 100 000 km, por lo que los juegos de neumáticos que han pasado un montón de 14000 kilómetros (para el G704) promedio, así que creo conocer correctamente el aumento de Bridgestone, simplemente llamar su atención diciendo que con este paseo en bicicleta y todavía nos cobró un par.

grande para este tipo de véicule. Este modelo de neumático es recomendada por el fabricante y que no es para nada

Me paseo antes de salir de vacaciones. Actualmente lo hice sólo 4000 Kms en climas cálidos.

Me paseo antes de salir de vacaciones. Actualmente lo hice solamente 4000 Kms en climas cálidos

prematuro que la vida, pero una buena sensación con el Avon trasera