Michelin Pilot Power 160/60 ZR17 69W

Producto buenos Y lo uso para una moto

Excelente agarre

He corrido 2cts en una Suzuki GSX-R 600 y ahora ellos se ejecutan en mi Yamaha FZ09 y desde entonces la sustitución de la Bridgestone Battleax que venía en la moto de la fábrica. El gran punto de venta para estos neumáticos es la tecnología de doble compuesto. Hago un montón de paseos línea recta cuando viajo y luego viajar a través de los giros de las montañas Allegheny en Pennsylvania en los fines de semana. Es difícil recordar la actuación de la acción Battleax pero nunca he tenido un problema agarre en las curvas una vez que los neumáticos se calientan. Me paseo en bicicleta con otros neumáticos baratos y me hace agradecido elijo un neumático buen deporte. Ellos realmente demuestran su valía cuando me pillan en la lluvia. Nunca estoy dispuesto a estar bajo la lluvia y estos neumáticos son fiables en combates rápidos de lluvia donde intento viaje seguro, pero nunca se sienten como si se están deslizando hacia fuera por debajo de mí. Yo diría que en promedio estos últimos neumáticos millas 5-6k de aproximadamente 60/40 línea recta desplazamientos / paseos a la montaña dura donde son objeto de abuso. Los bordes no se desgastan antes de que los centros calva por mí. Los neumáticos van a cambiar la forma en que una paseos en bicicleta por lo que tomar la decisión correcta la primera vez, incluso si vas a pasar un poco más dinero. Menos

Si desea neumáticos que se pegan como chicle en asfalto caliente, se trata de su próximo juego de neumáticos. Si desea arrastrar la rodilla al igual que Rossi, se trata de su próximo juego de neumáticos. Si quiere viajar a campo traviesa, no se trata de su próximo juego de neumáticos. Además del atractivo estético de neumáticos Hypersport estos neumáticos hacen un poco mas de todo, pero lo hacen algunas cosas grandes. Estos son perfectos para motos ligeras como mi solicitud de ellos en una supermoto. Ellos agarre como ninguna otra y embudo de entrada de agua de la golosina razonablemente bien. Ellos no van a durar 10k millas, pero que te mantendrá pegado a la carretera durante unos 5k millas antes de tener que reemplazarlos. La confianza en las motocicletas es clave así que no escatimar en la única cosa que ha permanecido en la carretera. No van a proteger de la estupidez pero definitivamente inspirar confianza en el piloto. El perfil de altura lo convierte en una gran superficie de contacto cuando la liquidación de los cañones con la moto se inclinó. No atestiguan posible para cómo éstas serían las preformas en una moto deportiva más grande, pero para bicicletas principiantes o aplicaciones supermoto, estos son en mi opinión los mejores que hay. Menos

Comprado este neumático nuevo para la rueda delantera en el momento. Prevoiusly tenía Dunlop Sportmax Qualifier II en muy mal estado. Tengo este neumático por sólo unos cientos de millas y immediatelly después de ponerlo en sentí una diffrence notable. Bicicleta sin más se mueve alrededor de las esquinas y se siente estable en línea recta también. Puedo sentir que los neumáticos simplemente agarra en las esquinas que le da una gran confianza, aunque no pongo mi moto hasta el límite, que conduzca con cuidado. Me va a utilizar este neumático para desplazamientos diarios y de turismo de fin de semana (sí sé que no son 2ct y pueden desgastar más rápido, pero no me importa, porque a este precio puedo comprar dos potencias piloto por el precio de un solo piloto Camino 4/5). Cuando yo estaba buscando nuevo neumático He leído un montón de comentarios y una cosa que me excitaba era que no podía encontrar ninguna malas críticas para este neumático. Desde que lo más probable es que no sea usando mi me lluvia bicicleta, me di cuenta de que no necesidades Piloto Raod 4/5 porque eran signicativamente más caro. En general, sólo puedo decir cosas buenas y recomendar este neumático. Será definatelly compra Pilot Power para mi rueda trasera también. Me paseo Z750 desnudo de Kawasaki. Menos

He puesto sobre 4000 millas en estos neumáticos hasta el momento y que han sido excelentes. Instalado por el método de brida de plástico de modo que yo no necesitaba arriesgar el cordón utilizando cucharas de neumáticos. Cada neumático tomó alrededor de 30 min a brida de plástico, el deslizamiento en el borde, y quitar zip lazos. Una vez sentado muy bien el cordón hecho estallar a la derecha en el borde con aproximadamente 3 a 5 minutos de aire y algunas maniobras del neumático y la llanta para atrapar el aire. Sólo asegúrese de montar lenta y constante durante los primeros 60 a 80 millas más o menos hasta que el revestimiento se desgasta. El revestimiento es resbaladizo en las primeras 80 millas, y resbaladizo increíblemente a temperaturas inferiores a 65 grados hasta alrededor de 200 millas (banda de rodadura lateral en su mayoría) en mi experiencia. Muy contento con mi elección de neumáticos de recambio. Se reemplazaron los neumáticos OEM Bridgestone.

los neumáticos Michelin Pilot Power 2ct son una gran opción si usted se cansa una motocicleta deportiva. Los compré para mi 2002 7r750 Kawasaki y montarán grande. El neumático tiene una gran mejora de su viaje y estos neumáticos para asegurarse de hacer el trabajo. Al principio puede sentirse un poco incómodo en el Rode, pero usted comenzará a sentirse cómodo después de aproximadamente 15 minutos en el Rode. La realidad forma y el aspecto del neumático son muy agradable también. Tienen un diseño agradable en la tendencia a igualar en realidad cualquier moto deportiva. En general, los neumáticos Michelin Pilot Power 2ct son una gran opción si usted está buscando un nuevo juego de neumáticos, no es muy caro, ya sea con una gran calidad, lo que importa. Además, el envío con Revzilla también era increíble, me gusta mucho la característica de tener la capacidad de ver cada paso en mi proceso de envío, abajo a la ubicación de la etiqueta de envasado. Menos

He usado el original piloto Powers durante años, pero el ahora el 2CT son más baratos por lo que recogió un conjunto. Este es mi segundo juego de la versión de la 2CT potencias de señales piloto. Tengo alrededor de 8k millas fuera de la última serie. neumático trasero está más allá de los indicadores de desgaste. neumático delantero todavía tiene un montón de banda de rodadura. Funciono con la presión recomendada de fábrica en mi 2014 FZ-09. Yo las utilizo sobre todo para mi viaje de 70 millas y un fin de semana de vez en cuando en los cañones. Nunca he tenido ningún problema con estos neumáticos, pero no monto tan difícil como algunos de los otros chicos que hay. Mientras el precio de estos neumáticos se mantiene baja, voy a seguir comprándolos.

Por el precio y lo que se obtiene son un robo. Con la dureza jugado muti puede obtener una larga vida en el centro de la llanta. Si bien tener la suavidad en el borde para poner la moto sobre el acelerador y fuera duro de la esquina. Yo lo uso en mi wr450 supermoto Me paseo diario. Ni una sola vez tiene edición de tracción. Y en los últimos 5 pares de esto lo he tenido que monta duro en el. Duración de la vida ha sido avarge de 8 a 10 k millas antes de que el centro es el metal. (Paseo diario tiene 20 millas 10 es autopista.)

Empezaré diciendo este neumático se calienta rápido y agarra sorprendentemente bien. Pero eso es todo lo que puedo decir al respecto, la lectura a través de la revisión a todo el mundo ha estado diciendo la vida de la banda es grande y que están recibiendo una buena cantidad de millas en este caucho pero mi experiencia no podían ser más diferentes. He puesto tal vez 2.000 millas de este neumático y ya estoy hasta los indicadores de desgaste. Tal vez sólo tengo un neumático litera, así que, en realidad, no contento con tener que ir de compras de neumáticos tan pronto.