Cubierta Vittoria Mezcal G+ TNT 29x2.35 Antracita

En general me gusta todo, desde el diseo, colores, materiales, el dibujo de rodamiento... todo

He estado usando el Vittoria mezcal G + neumáticos, ya que salieron y estos son la última iteración de ellos. Estos rol muy rápido en los pisos sin dejar de tener un poco de agarre en las curvas. Estos duran mucho tiempo y las paredes laterales resisten bien a los abusos. Dependiendo de la profundidad del canal central está en sus ruedas puede significar la diferencia entre estos es fácil o difícil de montar. Mis ruedas Reynolds (2014 casi ningún canal central) son momento muy difícil y necesidad y palancas fuertes para trabajar en ellos. Mis amigos ruedas ENVE son fáciles, una palanca y rápido. Yo les durante todo el año en Nor Cal uso. En condiciones de suciedad seca y héroe, voy 2,25 delantera y trasera 2.1. Cuando se pone fangoso, voy 2.35 Vittoria Frente Barzo y mezcal 2,25 trasera. Por último, una nota sobre las versiones. Hay tres versiones de este neumático. muro negro Mezcal, grano de alambre (la imagen de este producto) y es el extremo inferior, hay un modelo grafeno. pared Mezcal Trail antracita, plegable con grafeno es el neumático descrito y que he recibido de Moosejaw y estoy revisando anteriormente. Skin Race Mezcal Wall, plegable con grafeno que tiene una carcasa más ligera y menos peso. Menos

Acaba de terminar un viaje en 52 millas con estos neumáticos. 20 millas en el pavimento y 32 millas de camino mixto que incluye todas las carreras de obstáculos estándar. el terreno es seco. Estaba preocupada por las bajadas técnicas, rocosos, ya que estos fueron de 2,1 y se instalan en las llantas de 19 mm. A plena carga de los neumáticos manejados sin problemas 230lbs de peso a 27/30 sin cámara PSI. Como referencia He corrido Rons Rocket, Ardents, agresores, trailboss en el pasado. Normalmente me quedo Nobby Nic / Rock Razor en cosas más técnico y delante de magia María y trasera de hielo, en el fondo, la nieve lleno senderos en el invierno. Los mezcales generan casi ningún sonido en el pavimento y eran más rápidos que cualquier cosa que he intentado en forma menos potencia en los ascensos empinados pavimentada o nieve dura .. usado y nunca salieron de la silla de montar como normalmente lo haría en algunas cuestas empinadas pavimentadas súper. Bermas manejado muy bien pero lo hizo lavar trasera ligeramente en torno a un par de curvas rocosos sueltos. Todo lo demás se maneja con facilidad. No se puede esperar a que los 2.35s a salgan a la venta. Si no voy a conseguir ellos de todos modos. Amigos, este es uno de esos neumáticos hay que probar ... Menos

He usado un número de neumáticos y mi impresión inicial de este neumático son muy positivos. La primera cosa que noté fue lo suave y silencioso con el neumático rueda. En el pavimento, es apenas audible. Resistencia a la rodadura es excelente. En paquete duro, hay un incremento notable en la velocidad. Al igual que con la mayoría de los neumáticos de categoría xc, no es una solución de compromiso en el agarre en las curvas, pero con la presión adecuada en los neumáticos no he tenido problemas con las salidas de lavado o patines. Las únicas condiciones que no he utilizado esto en aún están húmedas las raíces pero no estoy anticipando problemas graves. He rodado rápido, duro, y con autoridad. Este neumático es mi favorito hasta ahora en el paquete duro y suelta sobre condiciones duras. Esperemos que la longevidad es bueno, pero en realidad, este precio es atractivo para un neumático de alta calidad.

Los neumáticos especializados que vinieron con mi bicicleta fueron bien gastado, sobre todo de montar asfalto. Aunque éstos fueron catalogados como 2.1, parecían ligeramente más estrecho que los que me quitan, tal vez con la banda de rodamiento menos agresivo. Estos neumáticos ruedan rápido en asfalto, y el mango b carretera y pista bastante buena. La pared lateral de carbón es una función interesante.

Esto no es una crítica negativa, pero la razón por la que estoy publicando es poner de relieve algunas deficiencias de este neumático. Algunos comentarios que leí antes de la compra facturan esto como un neumático súper ligero rápido y con buen agarre de los neumáticos que, debido al nuevo compuesto, era más duro que el neumático medio XC y podría resistir el uso rastro. Es un buen agarre de los neumáticos rápida a ciencia cierta, pero no se ha enfrentado a mis senderos rocosos de origen bien en absoluto. Múltiples punciones y las paredes laterales están mostrando hilos. Tengo los 2.25s montados en llantas i9 enduro, y los laterales de los neumáticos se pegan hacia fuera más allá de la banda de rodadura, así que consiguen raspadas fácilmente y no están hechos para cualquier tipo de terreno rocoso o técnica. Si usted compite con xc, le recomiendo, pero por lo demás miro eleswhere. Como referencia, también he utilizado un encendedor Maxxis Maxxis y ardiente durante el mismo período de tiempo y no tenía ninguno de los problemas de perforación o de las paredes laterales. También corrió un Scwalbe Hans Dampf por un tiempo y tenía algunos problemas de desgaste y la punción, pero nada como el mezcal. Agarre y rápida para los neumáticos y XC, pero que no te engañen que su otra cosa. Menos

libra por libra este es el mejor neumático que he montado, no es que me he montado todo. Sido sobre el Max dhf que amo deciced a probar estos basado en las críticas en cuanto a que son difíciles y muy ligero. Toqué fuera una libra muy notable. Siendo seco en verano hasta el momento esquina, así como DHF, sorprendentemente son roca sólida en la tierra suelta hasta el final abajo a paquete duro. No es tan bueno en la materia con gravedad como el dengue hemorrágico. Tengo ganas de montar cuando se moja aquí, en el noroeste del Pacífico No podía b más feliz en el suelo franco húmedo con el dengue hemorrágico, ya que son imparable rodando muy rápido por lo que el ellos no freno, así como DH, o mantenerlo allí capacidad línea recta también. Brakin en las curvas que hay excelentes pedaleando cuesta arriba es donde el rápido rodando realmente viene muy impressive.Havnt montado ningún jardines de roca, sin embargo, puedo predecir que van a hacer bien. . No qite así cilmbing cuando se pone muy floja pero comparable Sigue búsqueda de los límites que he discvered en el dengue hemorrágico en conditions.very seca sens.to preasure, hasta ahora me gusta de 22 o 3 delante y 20 hacia atrás 21. No en la misma clase que dhf pero están sosteniendo allí posee. Menos

Mezcal III TNT G + 27,5 x 2,35 instalado en SantaCruz Bronson, montado principalmente en Colorado Rockies, Moab, Fruita. estos neumáticos después de una temporada de montar a caballo, un muy buen desempeño. + Excelente tracción en todo terreno superficies- de slickrock senderos rocosos del suelo, arenoso o suelto. + siente resistencia a la rodadura a ser mejor en éstos que el Vittoria Gomas que tenía antes. + Durabilidad excelente, no hay pisos o pérdida de aire hasta la fecha. Hubo momentos en que clavaron rocas afiladas y similares en la forma de pensar que se van a poner un piso. Hay paredes laterales y bandas de rodadura presentan abolladuras y rasguños pero hasta ahora no pellizcar pisos, no hay fugas de las paredes laterales, nada. Incluso con Stans, los neumáticos originales Mavic que vienen con las llantas consiguieron pisos de lo que pareció cada viaje ...

Un neumático de rodadura rápida que pone en marcha sin cámara de aire con facilidad. Grande en paquete duro, por carretera fuego, grava, pero no tanto en suelto y suave como un neumático delantero. Actualmente se ejecuta en la parte trasera de mi SS rígido con una Barzo en el frente. Gran combo hasta ahora y estoy esperando que llevan más de Schwalbe es lo reemplazaron. Los sidewallls parecen frágiles, sino que han sido dañados o apagó por ahora.

Si no había leído que el neumático era un ''2,35'' Me habría adivinado que era un 2.1 o 2.2. Por lo tanto, estoy muy decepcionado ya que toda la razón por la que compré fue porque pensé que sería un neumático volumen relativamente grande, pero es definitivamente más pequeña thant los neumáticos 2.3 se va a reemplazar. De lo contrario, parece que un neumático bueno, si usted está buscando algo lite y mínima.