Cubierta de MTB Maxxis Pace - Exo - TR

Neumático perfecto para terreno seco con un agarre increíble, de peso muy contenido y que no lastra nada a la hora de rodar, y la resistencia al desgaste es también uno de sus puntos fuertes. Mejor montarlo siempre como rueda trasera.

amor las llantas para mi desplazamientos diarios y la eventual XC. Ligero, rápido, y con un agarre suficiente para una actividad moderada a campo traviesa. No funciona bien con tubeless. He comprado estos exactamente para el precio muy por debajo de la versión TR, por lo que me gustaría probar mis probabilidades de configuración sin cámara de aire, antes de intentar tubos. La mayoría Maxxis no aceptará TR sin cámara de aire sin ningún problema, pero este modelo, tal vez porque de ligereza y diseño delgado, no se infla bien ni se adhieren a las paredes de la llanta. Pero esto no es un inconveniente en absoluto, ya que los productos lleva a cabo muy bien para su uso destinado.

compraron este neumático en junio de 2018, lo usaron en mi 27,5 por probablemente el 80% del tiempo desde que lo compré en las carreteras, grava, fuera de la carretera y salta y no me ha fallado en nada. Todavía hay una cantidad buena de rosca izquierda, así, la apariencia usan muy poco. También se recomienda el uso de un revestimiento de neumático y un sellador de pinchazo (si se utiliza un tubo de configuración como yo). neumáticos Maxxis son siempre mi go-to para un neumático de buena calidad a un precio decente

me paseo mucho sobre asfalto y un montón de neumáticos XC se lavan a cabo en mí en curvas rápidas como la superficie de contacto se mueve de una línea central coherente a la superficie de contacto no sea que en los knobbies secundarios. Con la moto en cualquier inclinación de estos neumáticos están muy bien rápido y nunca te dejan adivinar cuando están a punto de desatarse

Estos neumáticos son grandes !! Son fáciles de montar para tubeless y el sello derecho hacia arriba. rodando muy rápido con poca fricción y la vibración en la ruta pavimentada río americano en Sacramento, parecen aún más rápido de montar suelta en una sola pista compactada. aceras fuertes y estar en 210 libras que se pueden ejecutar baja presión de aire sin rodar fuera de la perla. Un gran todos los neumáticos en todo, es muy recomendable para los viajeros o largos paseos por senderos.

Ordenadas un neumático para la rueda trasera, la parte delantera Arendt Race. Su uso en la competición y en el entrenamiento de HVO, en tierra seca y mantiene rollos perfectamente lógico que todos modestamente en el barro, pero es obvio. Debe ser sin cámara de aire, el sellado de las paredes no se rezuma, la presión se mantiene bien, ligeramente borrosa, así, relativamente. Superó las expectativas de los neumáticos!

del neumático ligero sólido a muy buen precio, como siempre de Jenson. Lo configuro sin cámara de aire en mi rueda trasera con un Maxxis Minion DHF en la parte frontal. Es una gran instalación, pero que no recomendaría el uso de este neumático en caminos accidentados o mojados. Fui a caballo los senderos Allegrippis en el centro de PA en un día seco y se dio cuenta un poco de saltar en las subidas más técnicos si mi peso fue ligeramente demasiado hacia delante, mientras que esto no ocurriría usando un neumático trasero con más banda de rodadura.

Estos neumáticos han sido muy bien en mi bicicleta XC. Me paseo sobre todo en SOCAL Hardpack y estos neumáticos son súper rápido. Sólo lo suficiente adherencia en las curvas y son buenos en la calle también. Tengo alrededor de 1.100 millas en la mina y que todavía se ven a tener otro 1.100 más en la banda de rodadura. muy feliz.

Borra mi cuerpo después de la conexión a 27,5. Rollos grandes. Atrapa un montón de pequeñas piedras, pero es que no es problema. Sin cámara era fácil de configurar y tiene también muy buena.

neumáticos llegaron rápidamente a la única plyus.Odna de neumáticos se parece a un pequeño b / Imágenes de los neumáticos en el sitio no se corresponde con la realidad, la foto, látigos dibujo entiendo que esto es el sello para una mayor protección contra las perforaciones no existe, de hecho, desnuda !!! caucho y la banda de rodadura.