Cubierta Thickslick Comp 29x2,10 Flexible

Son unas cubiertas bonitas para montar en llantas de 26, pero son tan anchas como una cubierta de MTB, así que no son apropiadas para salir a la carretera a andar con ellas, las hay mucho más delgadas y ligeras. Para andar por ciudad podrían servir, pero son totalmente lisas y el día que caiga una gota de agua y pises un paso de cebra en una curva, te irás al suelo. Encima son bastante caras, 50 pavos el par. En resumen, mal negocio. Yo las tengo de adorno, con las etiquetas y todo, en mi garage de las bicis, y ahí lucen estupendamente.

Hola a todos, he estado montando en bicicleta ya que podía arrastrarse, ahora 51yrs lol joven. Montado todo y ahora mis principales paseos son bicicletas de grasa y 29ers. He decidido volver a lo básico con una fixie también para desplazamientos más rápidos y baratos los gastos de funcionamiento para el ocio y la aptitud básico, nada demasiado duro .. Después de haber probado varios neumáticos en los últimos años y que tiene aproximadamente seis fixies anteriormente, prefiero Thickslicks por su durabilidad y protección para los caminos de Gales cuales algunos se machacan con chuletas de hormigón y grava resbaladiza. tamaño 25c es más cómodo sobre el tamaño 23c con caucho un poco más perdonados en el plano y en las curvas. El tiempo no es el mejor en el Reino Unido en esta época del año, estos neumáticos están resistiendo bien durante el último mes o así. Sólo tenga cuidado de las líneas pintadas de carretera, alquitrán de color rojo, los baches, el aceite y los desagües. Creo que hay tres versiones de estos ... deporte, la raza y la doble protección? Peso prudente no demasiado i ella, y siendo una fuerza mayor necesidad chico 18st y durabilidad sobre la velocidad o acelerando. Ahora sobre el color ... tuve estos en blanco durante tres días solamente, el color se volvió gris oscura al instante y recoge la suciedad fácilmente, y muy notable. En una nueva bicicleta blanco, los neumáticos blancos cutre por así decirlo, y no coinciden con la moto en absoluto? Sucio y viejo buscando después de sólo unos pocos días .... pero, para su uso en interiores o velódromo llevarían a cabo mejor su color, pero para mí que tuve que cambiar a negro. Para canales y caminos de sirga negro es la mejor opción. Sin embargo punción y las versiones de guardia planas se mantienen muy bien hasta ahora. Para el tiempo libre, verano, en forma y olvidar cuanto a los pinchazos, dar a estos un intento, pero ir de negro sobre blanco a menos que monta en el interior. Mi calificación 4 * se basa en la versión en blanco, yo le daría 5 * para el negro. Menos

Después de una larga búsqueda de neumáticos de cercanías para mi 29 er éstos fueron sugeridas para mí. Sin embargo, el primer paseo fuera que tiene un pinchazo de un pequeño pedazo de vidrio triturado en un carril bici. Puedo vivir con eso, como en todo el vidrio honestidad es difícil de mantener fuera. Sin embargo después de la fijación de la punción que me puse en camino de nuevo y una espina fui a través del neumático. Ambos de estos pinchazos estaban en la parte más gruesa del neumático. Esto podría ser la mala suerte de mi parte. Sin embargo, este neumático es un neumático de cercanías. Usted tiene que esperar que sean expuestos al vidrio, clavos, espinas, etc. ya que la mayoría de los caminos y carriles bici son un desastre. Como tal yo esperaría más resistencia que esto. Agregando a los problemas en la segunda punción di vuelta el neumático dentro hacia fuera para comprobar que no había nada en cualquier lugar dentro del neumático. Cuando cumplí la parte posterior del neumático alrededor de la manera correcta encontré que por un lado los abalorios se había vuelto hacia arriba y afuera, mientras que en el otro lado los abalorios se había vuelto hacia arriba y en. Como tal, el neumático no se podría poner de nuevo. He vuelto neumáticos y salir decenas de veces a lo largo de los años en busca de objetos extraños y nunca tuvo un problema como este. Me puse en contacto con el fabricante de MTB que pidió algunas fotografías, se disculpó y me ha enviado un nuevo neumático lo antes posible (sin costo a mi mismo). Me pareció que eran muy buenos. Al mismo tiempo me había puesto en contacto reacción en cadena de darles una explicación completa y fotografías de e - mail y se habla con alguien por chat en vivo. Después de un bastante largo retraso que me envió por correo electrónico diciendo que querían unas declaraciones de formulario completado en la parte superior de lo que ya les había enviado, a continuación, que querían que el producto devuelto, entonces tendrían que examinar, a continuación, decidir qué hacer. Entonces tal vez me envíe un neumático nuevo o re - fondo de mí. No voy a hacer eso. Sobre todo (como yo lo entiendo) si no está de acuerdo con su visión del problema de su responsable de franqueo y no tendrán un neumático mientras este proceso está pasando. He usado reacciones en cadena varias veces y nos pareció que los precios sean buenos y rápida entrega. Sin embargo, sólo tener una idea de una empresa cuando responden a un problema. En este caso han sido inútiles. Y después de exploración foros de Internet he encontrado una solución al problema y logró que la parte posterior abalorios en su lugar. Se podría pensar que alguien que trabaja para la tienda habría tenido una manera de conseguir la parte posterior abalorios en su lugar. Oh bien. Como tal, no puedo recomendar reacción en cadena de O este neumático AUNQUE WTB mismos han demostrado un excelente servicio al cliente. En consecuencia estaría propensos a comprar un neumático alternativo en el futuro de otra tienda. Ahora he parcheado el interior de la llanta vieja pero no estoy conteniendo la respiración. Menos

necesitaba un nuevo neumático para el verano así que conseguimos recomienda estos. Ponga uno en la rueda delantera. Aplicación del neumático es innecesariamente difícil. A menos que usted es un esperar en el ciclismo de carretera a continuación, podrás perforar el tubo interior sólo la sustitución de la cubierta. El neumático se sentía bien inicialmente en la carretera, pero 15 millas en el primer trayecto sufrió un pinchazo de una espina. Por lo que he leído en otras críticas, este parece ser un problema con este neumático. No demasiado emocionado. Esperaba más de estos neumáticos, ya que hay más barato que los neumáticos duran más y son más fáciles de cambiar. No recomendaría estos.

estado buscando algunas llantas para mi 29er SS que acabo ridd los caminos para bicicletas n carretera y éstos son impresionantes. Tenía algunos g-unos que eran más ligeros pero una vez Forcé 4 capas de cinta en mis Rins estos en realidad subieron sin cámara de aire con sólo un poco de sellador, y ¡qué diferencia, éstos rollo rápido y silencioso y la primera vez que he inercia en realidad se sentía , neumático trasero patines sólo como un loco, se ven fresco como, a 40 psi 29er 2.1 se sienten duro pero rápido, por lo que hay 35psi suave comen los baches como la mantequilla y todavía ruedan rápido y suave im 80kg. Increíble y sí hay pesado pero que ruedan rápido, que lo compensa si estás acostumbrado a decir g-los que están 630g estos son 730 gramos y una prueba de punción básicamente !! . Con suerte theyll hacer algunos sin cámara adecuadas .... WTB * * sacude el puño prisa

Compré estos neumáticos, probablemente, hace 2 años. Hasta el día de hoy. Ayúdales todavía se está ejecutando en mi bicicleta fixie y las letras es todavía muy bien e impreso. El manejo y montar a caballo se siente muy bien. Tengo encontré con un par de piedras, vidrio y residuos cualquiera sea el camino me encuentro. Han durado una buena cantidad de tiempo. Yo recomendaría estos neumáticos. CONS: Ayúdales adecuado para la nieve. La lluvia está bien, pero tenga mucho cuidado en puntos concretos fina, ya que pueden deslizarse si no eres un ciclista experimentado.

Se busca un neumático que pudiera soportar pisos ''roll'' mejor que mis neumáticos trail. Estas son las entradas! Al igual que el nombre de estos neumáticos son gruesas! Las porciones de goma en ellos. Pisos no debería ser un problema. ellos tratado en un paseo de 10 millas. Son muy pegajoso y ''roll'' muy bien con muy baja fricción. Va a sacrificar un poco de peso. Estos neumáticos están en el lado más pesado sin duda no demasiado pesado en comparación con los neumáticos de los senderos. Definitivamente vale la pena el peso extra con una excelente protección plana. ..Coz Tucson, Az

Es sorprendente la cantidad de ruido de un neumático puede hacer en un entrenador. Incluso un neumático slick casi hace mucho ruido en comparación con éstos. Me sorprendió lo cierto que instalaron. Este neumático es verdaderamente resbaladiza. Sin textura en absoluto. Por lo general, tengo que volver a trabajar el neumático durante un tiempo antes de que pueda conseguir que se sientan perfectamente redonda. No estoy seguro de que tuve suerte, pero es perfecto conjunto de primer llenado para arriba. No tengo ninguna intención de utilizar esta fuera de los neumáticos del entrenador, pero parece que se sostendría a los pinchazos mejor que la mayoría. El área de manejo esta es bastante gruesa y probablemente la razón por la que es tan pesado. No es la luz, y 711 gramos. Hay versiones mucho más ligeros. Elegí esto porque quería que dure en el entrenador, y con la esperanza de que sería más silencioso que el neumático anterior.

Yo sólo he montado sobre 40 millas más o menos, pero estos neumáticos han hecho una gran diferencia en mi viaje. Me paseo sólo a unas pocas millas a la escuela en mi fixie, una breve explosión de la mañana si lo desea. Sin embargo, las carreteras son ásperas, el mal tráfico y los patines abundantes :). Al principio parecía que estos neumáticos llevaban rápidamente, pero esto era simplemente una capa cerosa en la superficie, que también puede ser resbaladiza a veces. Después de esta capa se ha desgastado (después de 5 millas más o menos) estos neumáticos entran en una liga propia, muy rápido y no hay signos evidentes de desgaste después de la deriva alrededor de las esquinas durante 5 días a la semana! Definitivamente recomendado para cualquier ciclista calle, especialmente si usted monta fijo.

Sé que estas son un seguimiento de neumáticos orientados, pero para mi uso en los baches y escombros calles llenas de Chicago, han trabajado a la perfección. Incluso sin hendiduras para que el agua fluya a través, tienen un gran agarre y dejar retenida acorralarme duro, incluso en carreteras mojadas. Y los vientos locos sólo han sido capaces de eliminarlos en torno a un poco cuando a altas velocidades. Los estoy amando!