Cubierta Schwalbe Marathon GT 365

bien primero del palo si usted está buscando para los neumáticos de carretera con corredor de ultra baja resistencia a la rodadura y en forma de ruedas flacos buscar en otra parte, estos no son los neumáticos para usted. Me gustaría hacer un deportivo de verano o evento similar en ellos? Probablemente no. De lo contrario, continúe leyendo Si usted está buscando un viajero / ciudad / offroading luz durante todo el año de neumático / gira (/ sirga / nieve dura grava), entonces has venido al lugar correcto. Tener neumáticos de tipo similar Montado en mi coche Recientemente he instalado estos en mi bicicleta de cercanías de haber sido reducido al bus debido a las inclemencias del tiempo. En -3 condiciones que tenían tanto agarre que inspira mucha confianza y por lo tanto la velocidad. Completé un ciclo a través de un poco de hielo irregular y que parecía sólido, pero es evidente que no sean claveteadas neumáticos para que el hielo grave que probablemente evitar. No puedo esperar a probar en la nieve. bien sobre asfalto y nieve dura trabajado con un poco de barro. Sí que desprender un poco de zumbido carretera y no tienen la baja resistencia de rodadura para que coincida con mi anterior Durano de pero no temer el frío más y menos días en el autobús son siempre algo positivo. Además de la actualización de 28 mm a 35 mm hizo que mi viaje a través de las carreteras británicas y allanar camino más cómodo. si vinieron en un 650b que sería muy interesante. También recomendaría guardabarros porque levantan una buena cantidad de lodo. Menos

Cambié mis cruceros de la pista de estos porque me gustó el aspecto de la banda de rodadura. Los cruceros de la tierra no son una mala neumáticos, pero sentí la resistencia al rodamiento y agarre en terreno accidentado podría ser mejor y cuando vi el precio había bajado de los 365 de me armé de valor y estoy contento de que hice. El paseo es sólo un poco más rápido y suave en mi híbrido en la carretera. Hay más contacto en la pista a lo ancho de rodadura, pero es aún mejor. Encuentro 60psi es mi punto dulce con estos. Ellos mantienen un firme control sobre caminos mojados bastante peligroso, pot-agujereada que es aproximadamente la superficie más áspera estoy. Tomo la resistencia a la perforación por sentado con Schwalbes, que siempre es muy bueno. Por menos de 40 quid éstos son muy buena relación de hecho. Creo que son un buen neumático para todas conducción urbana / país redonda para superficies mixtas; que son un aprendiz de todo y maestro de nada .. Recomendado. Menos

he puesto un par de miles de millas en estos neumáticos hasta ahora y estoy bastante satisfecho. He probado a seco y húmedo, por carretera y la suciedad, y son artistas decentes en todos. En realidad no he entrado en lodo profundo con ellos y sospecho que no iban a ser excepcional. Pero en realidad es una salida 7 de 10 en todas las categorías en vez de un 10 perfecto en cualquiera. Me hizo llegar una lágrima no fatal en el caucho en el neumático delantero, pero no culpo a los neumáticos tanto como la naturaleza peligrosa de las calles de Nueva York. En todo caso, me permitió ver cuán grueso es el caucho. Estos neumáticos tienen una gran cantidad de carne a ellos! No permita que estos si usted está buscando para el neumático más rápido o el mejor de neumático de carretera. Pero si usted quiere hacer todo lo razonablemente bien, este es su boleto.

Estos neumáticos 700x35 son increíblemente pesada, pero no deje que eso te desanime, ya que son verdaderamente excepcional. En primer lugar tengo un par de ruedas difícil que causan una lucha con cualquier accesorio de neumáticos, así que tomé un vistazo a la GT 365 y que esto va a ser imposible, como lo malo fue que estos neumáticos eran un sueño para el montaje, ni siquiera necesidad utilizar una palanca de neumáticos. Sobre asfalto que ruedan muy bien para tales una amplia banda de rodadura del neumático agresivo en realidad son mucho mejores que algunos neumáticos lisos que he utilizado en el pasado que arrinconan muy, muy bien y la comodidad sabia usted sería difícil encontrar algo mejor ... ahora, muy bien en la carretera, pero una vez que tome el GT 365 fuera de la carretera wow que realmente entrar en su cuenta, mi patio de recreo y patio trasero es el Yorkshire Dales y estos neumáticos podrían haberse dignado con los valles en mente, el control sobre se abrió, pistas de piedra caliza , pistas de tierra y caminos de herradura de barro es excelente. Como se ha mencionado que los neumáticos son pesados ​​pero no se dan cuenta que mientras se conduce y que el peso da confianza a hacer frente a las subidas técnicas difíciles y decents por no hablar de protección contra pinchazos increíble, he hecho un par de epopeyas fuera de carretera alrededor de los valles desde la compra y tienen hecho todo lo posible para dar a estos neumáticos un tiempo duro y ver lo que están hechos, son totalmente brillante. Si utiliza la bicicleta carretera para llegar a la carretera o caminos de sirga conmutar fuera o carreteras en mal estado no dude en conseguir el GT365, no puedo recomendar lo suficiente. Menos

Sólo he tenido estos neumáticos en mi bicicleta durante un par de semanas, pero hasta ahora tan bueno. Schwalbe hacen los grandes neumáticos y, definitivamente, resistente a la perforación, no han tenido uno en un par de años. El rollo de estos neumáticos es bastante bueno en comparación con otros neumáticos de este tamaño. Yo viajo dentro y fuera del trabajo cada día (de ida y vuelta de 24km) y las carreteras en Dublín son malos con hoyos y protuberancias en todas partes, pero estos neumáticos hacen bien el trabajo.

Compré estos neumáticos que he utilizado todos los días este invierno para ir a trabajar (día 25 km). Debo decir que estoy satisfecho con el comportamiento en carretera y el frío (provincia de Vicenza, temperaturas de hasta -5), tanto en mojado. Incluso en pistas de tierra cortos de sellado es satisfactoria, Recomendado

necesitaba un neumático de invierno más capaz de montar con poca nieve y el aguanieve que mi cercanías / utilidad 700x32c Schwalbe Marathon Supremo normal. Schwalbe dice que los de Marathon Supreme no son adecuados para las condiciones invernales resbaladiza y el hecho de saber que me hizo muy reacios a tratar incluso a caballo por placas de hielo, nieve y aguanieve. Así que he estado montando estos neumáticos nuevos GT365 (35 ° C) durante las últimas semanas en condiciones variadas y parece que tengo mucho más confianza arado a través de la decantación y creo que van a hacer muy bien como los neumáticos de invierno de cercanías. Pero es que son fuertes. Ellos están muy bien para montar en los pisos, pero subir cualquier tipo de inclinación de la diferencia entre el GT365 de Supremes y es muy obvio. Aún así, todavía me gusta de ellos un poco para montar invierno, pero también voy a cambiarlos a cabo cuando el invierno ha terminado. Menos

tenido estos sobre 800 millas ahora. Ellos ae muy buen agarre en carreteras, caminos abovedados en la hoja de papilla, grava, hierba y sencillamente correcto en la nieve. No hay puncthres hasta el momento (dedos cruzados) y las amplias hojas de patrones les realtivly libres a partir de trozos de vidrio. Sin embargo desgaste notorio. Son pesados, pero eso es por qué son tan difíciles. La única pega es que lo hacen sentir un poco squidgy por lo que siente que tiene un piso a veces, pero de nuevo esto se debe a la ammount de goma que hace tan difícil.

Perfecto para híbrida / CX. prueba de balas mirada, pero bastante pesado. Muy buena adherencia sobre cualquier superficie y es perfecto para montar / girando bajo la lluvia. Cero problemas al ajustar ellas en 700c, incluso en el campo. Sorprendentemente tranquila.

Al igual que todos los de la Maratón van son muy resistentes a la punción y parece que deberían durar un tiempo. El punto negativo es que son extremadamente difíciles de conseguir en y tengo que decir que necesitaba un poco de ayuda. Espero que no entiendo un pinchazo debido a la reparación será difícil.