Michelin Lithion 2 Gris

Tengo dos juegos de ruedas, las de perfil y las normales. Las lithion las uso con las ruedas normales que son las que pongo para los desplazamientos al trabajo y entrenamientos entre semana. Pero no tendria ningun problema en usarlas para rutas largas y marchas. De hecho este verano las he usado con las ruedas de perfil y bajando puertos incluso no he notado ninguna perdida de prestaciones con respecto a otras cubiertas mas caras. Ademas duran muchisimos kilometros. Por el precio que se venden en wiggle son lo mejor que se puede encontar para tener unas cubiertas fiables y duraderas. Yo tengo la version de 25c. La unica pega es que me cuesta mas de los normal encajarlas en el aro.

Después de rodar 1000 km con estas ruedas, el resultado es bastante bueno en cuanto a agarre en seco -no he probado en mojado- y resistencia a rodadura. Montaje con las manos, claro, que dependerá de la llanta que se utilice. Antes tuve las Continental grand prix s II, reconozco que son algo mejores pero....para esa diferencia de dinero en absoluto, de echo, probablemente repita, si al terminar la vida de los neumáticos se han portado bien en el tema pinchazos. NOTA: Dos puntos 1º Ojo al montar las ruedas, seguir el dibujo de la banda de rodadura desde arriba ver ^. El agarre en seco y sobretodo en mojado iría mal. 2º Siempre que se pueda, poner 1/2 kg de aire con respecto a lo que pone en las instrucciones, pero, probad. A mi me va mejor.

Una cubierta con buena adherencia y durabilidad. Entreno en las sierras de Teruel y hay todo tipo de asfaltos (la mayoría abrasivos y muy rugosos) y el clima es muy seco en verano y hay curvas umbrias húmedas en invierno. Siempre salgo con presión en las ruedas y no he pinchado con esta gama de Michelin.

Son unas cubiertas para entrenamiento diario y de las más alto rendimiento. Precio inmejorable! Hice un pedido de un par para probarlas, pero cuando me llegaron y las puse a prueba, pedí 6 cubiertas más. En relación al periodo de entrega, les doy un 10 porque siempre llegan antes de lo previsto. Además he comprado todo el grupo Sram también y todo inmejorable y con un trato inmejorable. Saludos y muchas gracias!

He llevado la Lithion 2 durante años,buen precio y resistencia al pinchazo aceptable.Su problema es que es difícil de encajar en la rueda,es como si le faltaran algunas pulgadas,al final la consigues poner,pero os aseguro que cuesta,tanto que ones en riesgo pinchar la cámara.Cambiar un pinchazo con esta cubierta es una tarea poco recomendable.En alguna ocasión el esfuerzo para encajarla me ha supuesto romperla. Además su desgaste es rápido,sobre todo como trasera.

He omprado estas cubiertas debido a su durabilidad. Duran muuuucho y para entranar en llano están bien. Pero mucho ojo en bajadas y con suelo irregular o húmedo. Son muy muy inestables. Si vas ha rodar en llano y en seco son una buena opción debido a su durabilidad y su ajustado precio. En caso contrario mejor buscar otras opciones.

He montado las Lithion 2 y sus predecesoras en todos mis pares de ruedas alternando con Panaracer Stradius elite Z, Vittoria Rubino y Hutchinson Fusion de por medio. Las Lithion son perfectas para entrenar y salir a disfrutar. Buen agarre, suficiente protección, peso contenido y durabilidad aceptable. Por el precio que pagas son excelentes en cualquier terreno y su único pero es que se sólo sacan lo mejor de sí al límite de su presión.

Perfecto producto de Michelin. Por el precio de un gama baja de la marca, tienes unas gomas excelentes, muy por encima de otros productos de otras marcas de la misma gama y a la altura de otros superiores. Buena tracción, excelente tacto en la carretera y durabilidad media-alta.

La imagen del producto en la web no corresponde con el producto recibido. Ya que allí se muestra lisa y en realidad tiene dibujo. El riesgo de comprar algo que no quieres está ahí. Por lo demás son buenas.

Después de 4 salidas de momento estoy contento, agarran bien. Por el precio que tienen están muy bien para entrenar,las he puesto en mi otra bici para el invierno.Más adelante veremos si aguantan muchos km de desgaste.