Vittoria Cubierta plegable Mezcal III TNT G2.0 29"

destacados: La pared lateral de la flexión en las curvas es cierta elasticidad, pero todavía le da una muy buena sensación de control. Muy predecible en condiciones sueltos y arenosos. Tuve la oportunidad de correr esto en el Sea Otter DH y agarré sorprendentemente bien para tratar con esquinas apagada. Además, el trayecto es muy compatible en comparación con otros neumáticos que he usado en los mismos bicicletas. Muy rápido rodadura del neumático. Creo que el neumático rodando sólo es más rápido que he utilizado son la Maxxis Aspens pero este neumático hace que sea consistente en la tracción. Donde se queda corto: Evitar este neumático si usted monta su mayoría en el barro. Esto es cuando la tracción es muy impredecible. Tenga en cuenta: Estos también son un neumático más alto de modo neumático trasero a la remoción del tubo del asiento podría ser muy apretado. Por ejemplo, tuve que quitar el desviador delantero de mi moto y convertirlo en un 1x por adelantado para hacer que estos neumáticos de trabajo. ¿Por qué hacer el neumático? Usted sobre todo la bicicleta en condiciones secas y desea un excelente agarre de los neumáticos por todas partes. Cuando las pistas están mojadas, estos neumáticos se obtienen por que pero tendrá a la precaución. neumáticos anteriores que he usado antes de que éstos siendo mi favorito: Continental X Rey Maxxis Aspens Schwalbe Racing Ralphs Menos

Castigado estos neumáticos a caballo por el sendero Guadalasca en Point Mugu. Este es un sendero mayoría nunca consideraría a caballo a causa de la pendiente y el terreno rocoso, suelto. Definitivamente requiere buenas habilidades técnicas y resistencia. Los 2.35s han funcionado perfectamente. Nunca perdió la tracción en las subidas y luego bombardeadas la parte posterior floja y rocoso sendero pasa por alto a la playa. Yo estaba un poco preocupado y había planeado utilizar Nobby Nic en la delantera con una roca de afeitar en la parte trasera. No tienen el tiempo de intercambio, pero estaba contento de haberlo probado los mezcales más allá de sus límites publicados. Me gusta mucho la versatilidad de estos neumáticos.

Su rápido y ligero. También pensé que conectó muy bien, mucho mejor que los neumáticos me comparo con, al igual que la carrera ardiente. Definitivamente se engancha mejor que el Aspen o Rekon Race aunque no tan rápido. Se conecta tan bien hecho que su tentador para ejecutarlo como un neumático pista ..... y no es del todo rastro de un neumático. Me doble pinchado en una carrera en Downieville. Creo que si se utiliza para rastro de luz o XC normal, es realmente bueno.

Tengo un par de paseos en estas versiones Trail (gris) y son un gran neumático para montar AZ desierto. Ellos agarre como el velcro cuando se inclinó y se deslizan predecible cuando se le presiona demasiado duro. No a los recortes de las paredes laterales o cualquier agujeros con sellador que viene a través de las espinas en las 50 millas Los he montado.

Comprado tras el retorno seguro a la prensa y el consejo de un amigo. El peso corresponde al enchufe. Es estrecho en el montaje de la llanta, pero es fácil de montar. Abofetear rápidamente y sin esfuerzo de la bomba de pie. Ver en el tiempo si el refuerzo es eficaz.

Gran neumáticos, fácil de montar en una llanta de un DT Swiss demonios bisturí de 2013, en el momento todavía con una cámara de aire, de tacón en el primer intento, las pistas de rodadura centrados y sin defectos, como primera impresión después de dos salidas dicen que es scorrevolissimo y confortable, con mucho agarre, vamos a ver la duración, sólo sorpresas negativas se producen en Tailandia, no en Italia como esperaba.

En la tienda me parece una buena selección de productos. La calidad es la adecuada. No hubo ningún problema. precios baratos.

fácil neumático a paseo con comodidad 2.25 (presión 1,6 bar) y un rendimiento bueno y agarre (trasero montado). Recomiendo este producto.

Fue el mejor de metilo neumáticos hasta la fecha muy buenos bollos y buena seguridad QV