Cubierta Michelin Wild Enduro Front Magi-X

Este neumático es brillante si quieres algo para competir con el agarre y la sensación de un Maxxis DH. Da un montón de agarre cuando se entierra en las curvas, soporta muy bien la moto y no obtiene ninguna sensación de que el lavado de la parte delantera. El más difícil de lo empuja mejor funciona. Hasta ahora he montó con este neumático en seco, pista de paquete duro y un poco de lodo profundo descuidado, en ambas condiciones era de clase. La única cosa que he notado que es una pequeña queja, pero realmente no es un gran problema en absoluto, es que el compuesto más duro puede sentir un poco pequeña bobbly al pedalear por el sendero paquete duro. Al pedalear en terreno plano la falta de peso en el extremo delantero y el compuesto duro causa una buena cantidad de retroalimentación, pero esta sensación no desaparece después de algunos paseos, cuando las camas de neumáticos en y suaviza un poco. Este es un punto muy insignificante y aunque no hay razón para no obtener este neumático. Mejor neumáticos que he tenido en mi bicicleta, así vale la pena el dinero. Menos

salvaje Enduro fue comprado con el fin de reemplazar el Michelin Wild Rock2. La instalación en una llanta de 29 mm es muy difícil. Aunque he estado utilizando neumáticos sin cámara durante casi 10 años que me llevó 1 hora de poner este neumático en. Una verdadera batalla y dos palancas de neumático roto. Es tan pesado como Wild Rock (1050gr), pero le da un montón de agarre, por lo que no me importa. Este es el neumático delantero absoluta que he utilizado siempre. En los últimos 3 años he utilizado una gran cantidad de diferentes neumáticos (Trail King, DH, DHR, Wild Rock2, Mary magia, Salvaje Rock2). Este neumático se parece mm, pero es más rápido y mucho más agarre que MM. El WR2 tiene una menor resistencia a la rodadura (los mandos centrales están cerca uno del otro, pero esto me impedía el uso de la potencia de frenado de los Santos), pero el Enduro Wild ofrece toneladas de agarre en las curvas y frenado mejor control. El WR2 anterior duró 10 meses y 2.500 kilometros. Espero que éste es de resistencia similar. Yo estaba muy satisfecho con WR2, pero este neumático ''viene del futuro''. Menos

Montaje este neumático era fácil aunque a diferencia de otros críticos, no he encontrado que este neumático estaba en el lado más grande cuando está montado en una llanta interna de 30 mm, por ejemplo DHR 2,5 es notablemente más ancha. Pero en términos de agarre en suelo franco, raíces y rocas húmedas esta sobresale de neumáticos y sería mi favorita hasta la fecha y que he utilizado magia María Adix compuesto súper blando, la mayoría de los neumáticos Maxiss 3C DH y carniceros especializados. Cuando rollos de verano alrededor, será interesante ver cómo se lleva a cabo en nieve dura, pero sospecho que decepcionará.

siempre han tenido los neumáticos Maxxis y leer algunas críticas con respecto a este pequeños Michelin. Mejor neumáticos He comprado! Toneladas de agarre en terrenos secos polvo / / suelta rocosa / gravilla y es super pegajosa cuando las cosas se ponen un poco húmeda! Michelin ha aplastado absolutamente éste hacia fuera del parque! Hágase un favor y comprar ellos .... usted no vuelva nunca a otra marca.

He comprado el par frontal magia x y goma trasera para reemplazar el Maxxis DH neumáticos en mi alpino 6. Estos neumáticos son mucho más estables luego un dhf puede ejecutar psi menor en estos y todavía no lo entienden vuelco en las esquinas. El agarre es bueno, pero la resistencia al rodamiento no es el mejor así que si necesitas algo rodando rápido, entonces esto probablemente no es para ti.

Este nuevo neumático de enduro frontal específico de Michelin es simplemente increíble. Emparejar este neumático con una llanta de 30 mm y agárrese. La empuñadura está fuera de este mundo. Se encontrará empujando a los rincones con más velocidad y confianza. Este neumático se quedará fuera usted quiere que en muchas superficies diferentes, húmedo, seco o apenas a la derecha. Obtener este neumático y cambiar su juego.

Aún a la espera de nuestras condiciones de invierno con un tiempo seco NZ verano en la Isla Sur. Ha sido un gran neumático predecible hasta ahora, pero será interesante comparar contra un súper pegajosa de Shorty me encontré con el invierno pasado.

Luz, agresivo y fuerte como. Aunque el caucho se siente muy duro hay un montón de control sobre las raíces húmedas y condiciones de barro, esto estará allí quedan en todo el invierno .. en la venta ahora también :-(

perfecto todo más redondo, pero realmente entra en su propia en la materia rooty fangoso. Toneladas de agarre que le da thr confianza para ir rápido. Es allí calidad y agarre a gota con una magia María

socket este caucho en lugar de mi viejo delante de ebike, el sellado es excelente bajo todo punto de vista, pero a pesar de la desinflado tiene hasta 1,3 bar es muy rígido y leñoso, con la consecuencia de una muy fatigar la conducción.