Continental Ride City 26x1.75

Muy satisfecho con esta cubierta, ideal para recorridos urbanos por su perfil bastante liso. La linea lateral reflectante contribuye a ser visto más fácilmente.

Compré estás cubiertas para ''convertir'' my mountain bike en una bicicleta de ciudad para ir al trabajo sin tener que luchar contra los tacos de las ruedas para ir por barro, y se nota mucho el cambio. Las cubiertas tienen buen aspecto y el dibujo es suficiente para ir sobre asfalto. Recomendables

Han sustituido a mis viejos neumàticos de MTB,y la mejora en el asfalto ciudadano es muy clara.En cuanto se gastan los ''pelillos'',parece que llevas plastilina,de como agarra.Me he olvidado de derrapar,y la bici gira , rápido o despacito , mucho mejor que antes.La tira lateral reflectante es un detallazo,y se ve bien,aunque es delicada al roce.Solo espero que me duren mucho.

este neumatico va de maravilla, buena rodadura y buen agarre en mojado. para circular en carretera mas que suficiente.

He comprado un par de estos neumáticos para uso en mi vieja bicicleta de montaña rígida que sólo montar en carretera (tal vez un poco de grava). El que yo montado en la rueda trasera estaba bien, no hay problemas con él con 250 km por él hasta ahora. El que estaba en la rueda delantera parecía estar fuera de todo el año y esto fue especialmente notable en las bajadas. Se sentía como golpear un bache cada 2 metros. I a montar el neumático 3 veces, cada vez 90 grados por encima de antes, pero la zona plana estaba en el mismo lugar en el neumático, independientemente de donde estaba en la llanta. Fue la sección del neumático que tiene los logos / etiquetas impresas, así que quizás que tenía algo que ver con ello. En cualquier caso me trajo la parte posterior de los neumáticos a la tienda y lo consiguió intercambiada en virtud de la garantía, y el neumático de repuesto está bien, no hay problemas al informe después de 140 kilómetros. Así agradable no tener el golpe-golpe-golpe que tenía antes! Estos neumáticos proporcionan una buena adherencia en las curvas, mucho mejor que los neumáticos de tacos que reemplazaron. Menos

compró un par de estos para los desplazamientos diarios en bicicleta de montaña, y después de 1100 kilometros que se han mantenido bien en comparación con algunos neumáticos Kenda de Canadian Tire. Junto con Continental 26” tubos con en válvulas de Schrader, no he tenido ningún pinchazo o partes planas de una ruta en la que estaba recibiendo ellos después de unos 500 kilómetros. normalmente estoy llevando a un 15 libras adicionales sobre la rueda trasera. Definitivamente voy a comprar estos de nuevo.

Hay, que ahora hace 8 meses he comprado y utilizado regularmente (casi todos los días) neumáticos que he montado en mi bicicleta. Desde que estoy en la ciudad y practico mucho en el camino, que quería un neumático ciudad con menos adherencia y fricción que los neumáticos de carretera con clavos. Así que me tomo unos minutos hoy para dejar una valoracion. Me sentí desde el principio de la diferencia, menos fuerza y ​​es mucho más agradable, sin embargo, mantener un buen comportamiento en carretera, así como el clima seco en la lluvia. Después, por supuesto, cuando uno está familiarizado con todos los neumáticos del terreno que todavía presta atención, rápidamente nos podemos olvidar que no estamos aferran y tienen. Pero por lo demás el freno, mantenemos una reacción limpia buena, me esperaba una cierta emergencia Savonette de frenado pero no, una buena goma de borrar. Un punto muy positivo también, ya que cualquier pinchazo estos 8 meses de uso regular, y los neumáticos están casi desgastado !! ... Así que todo positivo para mí. Una relación calidad-precio para una moto-Taff. Yo recomiendo. Además son hermosa que pienso. :) he añadido algunas fotos. Menos

como han mencionado otros, este neumático es pesado, aunque no en un ''peso [guerrero]'' un poco pesados ​​que cada gramo cuenta. hay otras maneras de que esto puede afectar el rendimiento / sentir / disfrute de su viaje. Usted quiere llegar al trabajo sin ser enjabonado en el sudor ¿verdad? El neumático es pesado. Se requiere este esfuerzo del pedal adicional medios para mover la moto. Normalmente, la mayoría de la gente no se diera cuenta estas diferencias menores entre los neumáticos, pero la diferencia es significativa. Lo que esto también significa es que hay que trabajar más para llegar a la misma velocidad que previamente hizo lo contrario, si realmente no tienen nada en el tanque para impulsar constantemente más difícil en los pedales, a continuación, simplemente se le va significativamente más lento que antes sin otra razón que usted compró este neumático. He estado montando esta moto 10k en cada sentido 2x al día desde finales de la primavera #it es ahora # octubre. Creo que tengo suficientes millas en el neumático para juzgar con cierta convicción de que esto no es un buen neumático. Se obtiene lo que se paga y este artículo no cae en la ''Wow, que es barato para un neumático resistente a los pinchazos'' categoría. Eso en sí mismo debería ser la primera señal de alarma. Soy un usuario del producto Continental y siempre tener en cuenta su producto muy bien cuando la compra de mis cosas bicicleta. Si alguna vez se piensa a sí mismo de que un tubo continental no tendrá un valor de ~ 1,5 veces el costo de un tubo sin nombre, les aseguro que es. Los tubos CONIT son algunos de los mejores que hay #y veces vienen con una tapa de la válvula amarilla # impresionante. Por desgracia, este neumático en particular no es hasta los estándares normales que cabe esperar de Continental. En lo que se refiere a la resistencia a la perforación; por favor el cuadro adjunto. No diga que no fueron advertidos. Recomendación: Pasar el dinero extra en un neumático resistente a la mejor calidad de punción. Presentarse a trabajar a tiempo y llegar a la cafetería sin las gotas de sudor que gotea fuera de su barbilla. Menos

Sin duda una de las mejores inversiones hasta ahora en mi viejo MTB. Neumático excelente a considerar si usted está buscando en los neumáticos para carretera / parche de los desplazamientos en bicicleta de montaña con 26'' llantas. Escogí estos neumáticos para mi edad MTB sólido marco cromado ya que utilizar la bicicleta sobre todo para los desplazamientos (18km / día de lunes a viernes ) y las compras / etc los fines de semana Algo a tener en cuenta si usted está buscando en estos neumáticos para su MTB:. que son los neumáticos de carretera, no diseñados para uso fuera de carretera en absoluto, por lo que no son buenos en el barro, en la hierba, suelta caminos de tierra, etc. Mantener a caminos pavimentados, caminos y senderos compactada y estos neumáticos son increíbles. Ellos han demostrado hasta ahora una gran habilidad en el manejo de pavimento seco, fuerte lluvia, charcos, aguanieve, nieve húmeda luz, el calor, las temperaturas de congelación, apisonada suciedad, etc. la banda de rodadura direccional del neumático proporciona una muy buena tracción en carreteras mojadas / a través de charcos. también hay que tener en cuenta que estos neumáticos están lejos de ser el más ligero por ahí durante 26'' neumáticos MTB. Ese es el precio a pagar por la protección de punción y un cordón de alambre. Estos neumáticos eran en realidad un poco más ligero que los neumáticos originales en mi viejo MTB, pero esos fueron los neumáticos Kenda 26 ''x1.95'' hicieron hace unos 23 años impares. La franja de pared lateral reflectante es un buen toque para mantener su visible cuando el sol no se ha acabado. Si usted planea en su mayoría el uso de estos neumáticos en una bicicleta para ir al trabajo, lo recomiendo encarecidamente para conseguir un conjunto de guardabarros también. Menos

Tengo una vieja bicicleta de montaña Sears (marca Jeep) que todavía está en buenas condiciones y paseos muy bien. Compré estos neumáticos para sustituir los viejos neumáticos de montaña (tamaño 26x1.95) y tener un viaje más suave. Yo uso la bicicleta para ir al trabajo y viceversa, y estos son perfectos para eso. Los neumáticos maneja muy bien en la carretera pavimentada o en la grava. Para alguien como yo que no quiere comprar una bicicleta nueva y aún así tener un neumático que tiene tracción en todas las condiciones de la carretera, este es el mejor neumático asequible que pude encontrar y lo recomendaría.