Manillar FSA Omega Compact

Antes de este manillar tenía uno de carbono que traía de serie mi bicicleta. Cuando me hice un estudio biomecánico me indicaron que la geometría no me interesaba y que lo cambiata por un compact. Me recomendaron este y la verdad que con el descuento de Wiggle casi me sale más caro la instalación en el taller. Para mí uso (100km a la semana en una salida) es más que suficiente.he notado que ya no voy tan forzado cuando voy bajo. Y la transición se hace más cómoda

Economico y muy recomendable. La curva es cortita y permite llevar laa manos en ñas manetas

Quede muy saticfecho con los productos, la calidad es muy buena y el envio llego a tiempo!!! Deseo seguir comprando y aprovechando las promociones. Lo unico es que en la foto aparece el manubrio con la potencia y a la hora de comprarlo llego sin potencia ( codo ) Saludos desde Colombia

Muy buena relación calidad-precio, cómodo para el día a día lo he instalado en mi fixie y ha sido un gran acierto. En cuanto a las dimensiones y peso una buena opción para ser un compacto.

Una manillar con un precio muy reducido, tiene un peso en bascula de 310gr justo, muy bonito, queda muy bien en la bici.

No tengo muchas referencias pero creo quetiene una buena relación calidad-precio.

JUSTO LO QUE BUSCABA RECOMENDABLE

La compra fue buena

Recientemente he convertido una vieja bicicleta de carretera barra recta para su uso como CX / grava / bicicleta de aventura, parte de la conversión es para ir a caer bares. No había utilizado barras de caída desde que era niño (hace 30 años) porque he encontrado la posición de conducción en las gotas demasiado incómodo, así que estaba dispuesto a probar una de las barras de caída ergonómica / superficial nuevo estilo y decidí por estos en el solidez de las críticas de los usuarios y han sido una revelación absoluta. La transición de las capotas / pisos a las gotas es suficiente para permitirle obtener un poco más 'aero' para descensos o disminuir el esfuerzo viento en contra, pero sin ser tan drástico como para poner su espalda en una posición anormal y incómodo, y la sección más plano detrás de las palancas es mucho más cómoda en la mano que el estilo más antiguo sección y significa que no estás estirando la mano hasta llegar a las palancas curvas, es una pena que tomó más de 100 años para obtener este derecho de diseño, pero mejor tarde que nunca! Una palabra de advertencia, sin embargo, cuando se selecciona la marcha, el tamaño de la anchura de la palma de la mano no la distancia entre los hombros como una gran cantidad de sitios web sugieren, estoy bastante estrecho través de los hombros así que fuimos para un 42cm, pero tengo bastante anchas manos y que sólo acaba de encajar en las secciones planas, una barra ancha me habría adaptado mejor. Menos

Ponga a arreglar después de la expansión con 110mm ventiladores. Al principio fue extraño, pero después de un par de rodillos recordado cómo usarlo. Voy sin liquidación. Limitar agarre agradable superior, debido al diámetro de la tubería. De ancho (MTB-stick) para una variedad de agarre es bastante bueno. esquinas superiores agarre alrededor muy similares (no hay armas de fuego, y el resto serían deseables). Menor agarre hermosa y larga para ir contra el viento y tire de la curva de acelerar, la más ella. de peso ligero de la rueda, rígida, amortigua las vibraciones a la perfección. Comprar debe por lo menos para un cambio.