Manillar de doble altura Race Face Chester 35mm

Producto de calidad y fiabilidad excelente ancho y grosor perfecto para un uso trail moderado pero también aguantaría un uso más extremo o agresivo

Para ser de aluminio es bastante ligero y dada sus dimensiones de anchura y altura, me dan una postura en la bici muy equilibrada, ni muy racing ni muy dh.

Tiene una backsweep 8 grados que pienso y un peinado alto grado 5. Eso es bastante grande conjetura i. Para ser honesto, identificación bastante un diámetro de 35 mm pinza de manera que no im lookin de abajo en un pequeño bar flaco y subconscientemente preocuparse de que se podría cortar. Yo no incluso comprar estas barras, que sólo salió instalado en mi centinela de transición, que es fenomenal por cierto. Mi plan es actualizar a otra cosa, como Chromag BZA o RACEFACE próxima R. Veremos, sólo el tiempo dirá qué barra será seleccionado para ser descuidado, estoy en lo cierto?

Llanura barra de Jane que hace lo que se supone que una barra de 35 mm de diámetro que hacer ... La mayoría de la gente dice que es una pieza pesada. Se supone que es 400 gramos ... Vamos ahora levantar algo! Se siente como una pluma para mí y se supone que debe ser dh disciplina de todos modos. Sólo desearía que vendría en una alza superior a 35 mm ... Ahora que lo pienso de ella Me gustaría que alguien pudiera hacer una barra de 35 mm de diámetro con un alza superior a 40 mm como la barra refugio Easton ... Al menos por lo que he encontrado hasta ahora ... Vamos a ver si esta aleación de aluminio 6 series sostiene ... sospecho que podría hacerlo.

El Race Face Chester manillar vino de valores con mi bicicleta de DH viejos MTN de 9 años. Eran perfectos para el control, especialmente a velocidades más altas para un jinete más pequeño. Son muy fuertes y duraderos. Especialmente por el precio, es un gran valor El vecino corrió accidentalmente sobre el manillar con su Chevy Tahoe y las barras dobladas casi en absoluto, mientras que las madres, palancas de freno, palancas de cambio y los apretones fueron destruidos. Ponemos las barras en un torno y un par de torsión de las barras tan duro como pudimos para tratar de doblar de nuevo en su lugar y no se movía. Estaba tan impresionado, que le compré el Chester de nuevo para reemplazar las barras dañados y de la que él los ama absolutamente, son perfectos.

Gran manillar para el precio. Estaba buscando algo con un aumento mayor para conseguir un ambiente más de viaje gratis en mi alma en pena runa (también comprado a Jenson y ha sido sólido como una roca). Hecho una gran diferencia, especialmente para pistas con saltos y gotas más grandes.

necesitaba cambiar las barras de cotizaciones, ya que no eran lo suficientemente amplia. Yo he optado por la carrera Cara Chester vertical de 35 mm, ya que parecía a prueba de bombas. La anchura era perfecto darme un mejor control y una mayor confianza.

con un tallo Chester 50 mm. elemento de buena calidad mantiene su acabado y los gráficos no ha sido dañado debido a las mordazas y abrazaderas no freno una gran cantidad de flexión. muy sturty y robusta. sí bastante bueno darn.

compré una bicicleta usada con una barra que fue cortada manera de corto. No quería gastar mucho dinero para reemplazarlo. Esto funcionó a la perfección, y ha sido en la bicicleta durante casi un año ahora, sin ningún problema, aunque, tuve un sueño la noche anterior en el que me he caído y me incliné los bares ... esperemos que el sueño no se haga realidad.

Ponga estos en un 10 años de Kona Loco moco. También se instaló un vástago de 50 mm. Tomó una gran cantidad de peso de mis brazos. Hace mucho XC monta mucho menos cansancio en los brazos y hombros. barra más ancha da menos sensación nerviosa a la dirección. Tuvo que alarga los cables debido a alto, más ancho establecido. Muy contento con la posición de conducción y manejo.