Renthal Manillar Fatbar Lite 35 10 mm Riser

Buen producto. Cómodo y fiable. Mejora el control sobre la bicicleta .

Se tomó 9 días en total para el bar para llegar. Estoy en Tailandia y esperaba que toma alrededor de 2,5 semanas, pero llegué mucho antes. El embalaje fue maravilloso. La barra fue envuelto en bolsas de aire de plástico. 5f El bar en sí es exactamente como se describe y mucho más ligero que mi turbina Raceface original de 770 mm 35 aumento. Aunque sólo hay 5 mm. diferencia, me resulta mucho más cómodo a subir y me da más espacio para moverse en la moto. En cuanto al precio, es más barato que la compra de 30 dólares a nivel local (envío incluido).

Sólo he utilizado las barras en mi bicicleta doble de lo que no puedo dar una revisión a fondo. Una primera aparición se veía muy bien, no hay envases de fantasía y no hay sobras o abolladuras en los bares después de enviar. Después de instalar fácilmente las barras se dieron cuenta de que eran enormes en comparación con mis seres 700mm anteriores. Se sentían muy robusto / rígido que era agradable. Después del primer viaje que nueva que iba a mantenerlos como el control que se obtiene con la longitud adicional era muy notable. Pueden ponerse en los árboles si no tiene cuidado, pero es un problema no es grande. Yo recomendaría estos bares si quieres un agradable aspecto atractivo conjunto de barras que pueden hacer cualquier cosa.

Pasó de un vástago de 75 mm a 35 mm y esta raíz encanta el cambio. Me he dado cuenta de la entrada más directa con la dirección y haciendo rodar / manuales es más controlable. Además derramé 0.46 libras de masa de la moto por el cambio a la Renthal tallo y puesta a punto del manillar sobre mi última puesta a punto (Hussefelt / Easton Vice bares STEM). Usted puede ver mi puesta a punto (bicicletas Comprobar: Kona Honzo en YouTube) https://www.youtube.com/watch?v=_Ys7GniHPww

han sustituido mis pruebas ns con la subida de 21 mm (paseo por 3 años), el aviso tenía un poco de dolor en codos y hombros. Así que éste es perfecto para mi altura 164cm, más control y estabilidad en pendientes, también hay un cambio en la técnica de salto, ya que necesita más para volver delgado, con una barra más alta. Muy firme y cómoda. Mejor para los viajes en bicicleta de 160 mm (Chromag tener montado 40, blackspire 20).

compré dos pares de barras Renthal para mis motos. Un aumento de 10 mm para mi bicicleta XC MTN y un aumento de 20 mm para mi bicicleta de pista MTN. Las barras son ligeros y resistentes. marcas fácil de cortar las barras reduce a lo que jamás tamaño que desee.

acabado en la parte superior, la rigidez y la anchura perfecta (760). Para ser completado con un poco de asas suave para llevar un poco de comodidad. la magnífica junto con el vástago 35 de Apex.

Estas barras se ven y se sienten muy bien! Las puse en un vástago de 50 mm e hice la moto mucho más lúdica. Cuando hice mi pedido, recibí un correo electrónico diciendo que estaban ordenados y vuelta serían enviadas tan pronto como sea posible. Para mi sorpresa el se enviaron al día siguiente. Gran Jenson trabajo!

terminé flexión estas compras durante un viaje en toda la montaña. Entré en contacto con Jenson que se contactó con Renthal para mí y me consiguió un reemplazo. Es bueno saber que una compañía tiene la espalda cuando las cosas van mal. Todavía voy con Renthal a pesar de que el color se ajusta a nada!

Plano hacia fuera hermosa y toma el manejo de un nivel totalmente distinto. La barra que vino en mi Enduro EVO no es un bar de mala. Yo diría que es un bar bastante bueno. 7000 aluminio de la serie, así que no esperaba mucho de la Fatbar que no sea el factor bling. Primer paseo y es sólo una gran diferencia. La parte delantera está tan bloqueado. No hay ninguna parte de la flexión. Sólo apuntar y disparar! PROS: Peso ligero, diseño atractivo, duradero y rígido sin par, fácil de instalar Mejor uso en: actualización, montar a caballo informal, ciclismo de montaña