Rueda delantera Mavic Crossmax 29" Boost 2019

Muy mala suerte. Cuando me van bien estoy contento con ellas la verdad, pero llevo con la misma averia por cuarta vez. Cambio tras cambio. Mi bicicleta traia unas crossmax 2018, la trasera vino con un ruido, y me dieron la 2019, luego la delantera, lo mismo, y luego dos traseras sumando la que tengo ahora, que vuelve a tener el mismo dichoso ruido, me estan durando 3 salidas bien y luego aparece el ruido. Es cierto que la delantera tras el primer cambio no ha vuelto a dar problema alguno. Practico XC no hago cosas raras. Ya no se si es que mi bicicleta en concreto, tiene alguna vibracion o algo que no sea compatible con estas ruedas, ya no se si ir al fabricante de mi bicicleta a ver si me dice algo o que hacer. Si que es cierto que Mavic me da solucion y me cambia la rueda por otra nueva sin problema ninguno, pero esto empieza a ser desesperante, me he perdido marchas que tenia pagadas, quedadas con amigos, etc. Esta empezando a ser algo molesta la situacion y no puedo disfrutar de la bicicleta al 100% Conclusión: Puntos positivos: Rodar fino que mavic acostumbra. Me parecen unas ruedas rigidas y precisas. Buena relacion peso/precio. El nuevo nucleo extraible ID360 me parece todo un acierto, posibilidad de hacerle mantenimiento uno mismo en su casa. Puntos negativos: En mi caso la averia que me está repitiendo y empañando la experiencia con las ruedas. Menos

Compré una MMR cuyas ruedas eran las mavic crossride WTS, a las pocas salidas los rodamientos del núcleo empezaron a hacer ruidos y , al no estar dentro de la garantía, se los cambié (en la tienda donde compré la bici distribuidor oficial mavic). Al mes, en una salida se rajó el buje trasero entero. La rueda fue cambiada por garantía y me volvieron a dar otra crossride. A los meses de recibir esta nueva rueda trasera, se rompió el eje, se lo cambié (en la tienda donde compré la bici, distribuidor oficial mavic) y por último se volvió a romper, esta vez la pieza de la rueda donde enganchan los trinquetes. Una vez más, la rueda fue cambiada por garantía, enviándome la nueva crossmax. pues bien, a las 9 salidas , los rodamientos del núcleo vuelven a dar problemas. He de decir que intento evitar el lavado a presión en las gasolineras, aunque cuando no hay mas remedio la he lavado pero teniendo cuidado en la zona de rodamientos. También tengo que decir que la rueda delantera no ha dado ningún tipo de problemas. NO RECOMIENDO PARA NADA ESTA MARCA, el servicio técnico funciona bastante bien pero los productos no tienen fiabilidad NINGUNA Menos

Compré una bicicleta Orbea oiz m50 y la rueda delantera con un ruido que parece un tractor, y no me la habéis cambiado. La bicicleta no tiene ni 600km.

Lo peor de lo peor, crujidos radios que pinchan la cinta tubeles o la recámara, se descentran mirándolas, me vinieron montadas en una oiz, las peores ruedas k he tenido en la vida, solo problemas y más problemas y la marca se desentiende.

Como ya se ha dicho en el título, que tienen un precio justo y se puede esperar que sean capaces de manejar el viaje promedio de MTB en los senderos locales con una raíz o de la roca aquí y allí y todo el tiempo que los mantiene en una condición buena , que van a hacer su trabajo bastante bien. Los he usado en mi bicicleta práctica desde hace bastante tiempo, por lo que he notado algunas cosas negativas. Estas ruedas son siempre e inevitablemente se doblarán si se presiona un poco más difícil - que se hará evidente en las aceleraciones y curvas cerradas, especialmente si su estilo es un poco más agresivo y esto realmente no es la construcción de cualquier fideicomiso. Siempre están empezaron a doblar y deformar incluso si regularmente centro y comprobarlas. Y esto va a ser realmente molesto después de un tiempo. Sobre todo eso, ambién están bastante pesado, eso es otro factor importante para mí. Así que sí, si no puedo confiar en mis ruedas, entonces no voy a comprar de nuevo. Menos

Adquirida por 6 meses después de una decisión sobre la garantía Mavic XA Taxiing rendimiento muy regular, pobre rigidez lateral del producto adaptado al alza cómodo para un mejor pasado en el rango superior mayoría de los hubs son, finalmente, en una sola pieza y el cuerpo de la rueda id360 libre funciona mejor que ITS2 se sustituyó a los juegos que ganan menos peso ligero círculos muy frágiles Ar concentrador 800 kilometros y ya varios agujeros de bala ...... abolladuras en los lados de las llantas. Esto no impide la operación, pero no que refleja calidad Una perspectiva es el rango de entrada

Las ruedas hacen impresión de calidad y muy estable con un ancho de 25 mm. El sonido de la rueda libre suena muy bien y técnicamente también lo hace muy bien hasta ahora. Sin cámara de montaje haciendo muy bien, podría entonces simplemente con el inflado de la bomba.

Mirando Montado sólo se centran en un rendimiento de alta calidad en bicicleta buena prueba, incluso en desafiar la suciedad descensos buenas propiedades de conducción y precisione.anche de pequeños saltos .... ciertamente no son parte superior de la gama, pero para aquellos que quieren un círculo bueno para andar en bicicleta sin gastar mucho recomiendan único inconveniente Mavic les proporciona sin acessori (válvulas y a través de pasadores deben tomarse aparte)

disco de la rueda trasera no se alineará. El espaciamiento está apagado. No está seguro de qué hacer y no se puede encontrar ninguna ayuda en Mavic. No estoy del todo contento con mi compra en este momento.

me gustaría saber si tiene esta rueda de la suspensión Cannondale zurdo?