Rueda delantera Mavic Crossride UB 26"

Fatal, muy mal resultado, hacen muchísimo ruido y según me han dicho parece ser que el buje se ha despegado o no sé qué y me las tienen que cambiar en garantia. Añadir que llevo 3 semanas sin bici y lo único que me dicen es que no tienen repuesto. Servicio postventa nefasto, estoy buscando llantas nuevas de otra marca, no me la vuelvo a jugar.

Venían equipando una mtb,se escapa el aire por la junta válvula-llanta incluso usando válvulas Mavic, tienen una forma interior muy peculiar. Ya había tubelizado anteriormente, sin problema, llantas de otras marcas.

Quise cambiar las ruedas de mi 26'' y casi todo era 29'' encontré en una tienda una mavic crossride que llevaban tiempo en la tienda y no las vendia, me las aconsejaron por su residencia con radios planos y me las compré, a los 1500km un radio roto y a los 2000km un radio me reventó la llanta, y tengo varias rajas en la llanta preparadas a reventar, y ni salto, mi me meto por piedras, ni cosas parecidas, solo busco caminos de servicio y carretera, yo me esperaba más resistencia, eso en lo demás un 10.

A los 8 meses los bujes están tocados. El trasero mucho peor.

que tengo ahora 3x parte trasera de este y también es 3x fue directamente roto. Los agujeros de los radios del cubo están diseñados de modo que sean un medio abierto, de modo que los radios se ensamblan usando un ''más rápido'', pero con una carga ligeramente superior, por ejemplo, el encendido de la acera, resultando en el radio con la cabeza de radio de la hub allá de las lágrimas y por lo tanto, el agujero de radios en el cubo destruida, de acuerdo con la cual el cubo ya no es utilizable después porque el radio no se puede spoked a través del cráter. En mi primera compra, he subido a la parte trasera cuando Stoppie, el radio se rompe fuera del agujero del buje. Se trabajó para reclamar esta rueda. Después de que me dieron una rueda de repuesto. Este se caracteriza rompió que se arranca el mecanismo de conmutación cuando se conduce y el mecanismo de conmutación ha desgarrado 2 radios desde el orificio de radio en el buje. También en este caso, funcionó para reclamar la rueda trasera. conseguir al lado del impulsor. Esto se vino abajo, como yo estoy detrás de pesadas se levantan en un bordillo. Esta rueda trasera no es aceptado en un ensayo queja y me dio con ruedas Mavic baratos. No puede ser cierto que el centro es menos estable que el radio. En una rueda normal que sucede en la mayor parte, que la rompe habló, pero no el agujero radio en el cubo! Menos

tenido la rueda de poco más de dos años, pero cuando la limpie ayer encontró un enorme agujero en el borde donde el rayo pasa a través. El borde también está distorsionada. Teniendo en cuenta que no hay daños en el neumático y mi ruta diaria es una mezcla de las carreteras y caminos de sirga que sugiere las llantas son un poco en el tamaño frágil. Un poco decepcionante ya que las ruedas originales que venían con mi bicicleta duró 3 años y fueron los cojinetes no las llantas que con el tiempo llevó a cabo. Sólo me alegro de que vi antes de que algo más catastrófico ocurrió ... En el lado positivo de las ruedas son la luz y tranquilidad.

El nuevo Crossride 27,5 rueda trasera que parecía ser un valor bueno hasta el cubo de rueda libre comenzó el deslizamiento bajo carga de pedaleo, después de sólo 4 meses. Desmontar el cubo para inspeccionar y reparar mostraron que sólo hay 2 trinquetes - esto es probable que falle pronto! Pero ambos trinquetes y muelles estaban bien, y el problema es un extraño diseño de dos piezas para el cuerpo de la rueda. La pieza de inserción está rotando bajo carga. Este inserto tiene que ser soldado o pegado en su lugar y aparentemente era una construcción defectuosa. Y no hay manera de que lo arregle.

Compré estas ruedas y he estado muy contento con ellos. Sin embargo, dañé un par de radios se muda de casa. Pensé que esto debería ser una reparación fácil en mi tienda local de bicicletas, pero me dijeron que no podían conseguir radios Mavic ya que no eran distribuidores. Llamé a 3 distribuidores Mavic y me dijeron que uno podría tener la rueda reparada en 3 semanas. El otro me dijo que tendrían que enviar a la rueda Mavic para ser reparado y que tomaría entre 2 y 3 semanas. El otro dijo que podían hacer la reparación sí mismos, sino que dependerá el tiempo que tomó Mavic para enviar los radios. Aunque me gusta las ruedas es muy difícil conseguir que reparan y no quiero estar sin la moto para ese periodo de tiempo. Si esto no es un problema para usted yo les recomendaría, pero, si es que necesita estar al tanto de cuánto tiempo y las reparaciones pueden ser difíciles. Menos

han consultado alta y baja para una nueva rueda trasera, ésta encaja a la perfección. En primer lugar es para frenos de llanta, segundo testamento 11 cassette de velocidad compatible. En tercer lugar viene con los ejes de liberación rápida. Cupe la Casstte velocidad Shimano 11 y que sin duda necesita el separador proporciona como el casete de velocidad 11 es la misma anchura que el cassette de 9 velocidades. Niza y la rueda de la luz. Toma una tira de la llanta neumático sin cámara y el neumático sin cámara de aire para configurar. superficie de frenado fuerte para V frenos.

Compré estas llantas para construir un conjunto de llantas de verano para mi rudo camionero disco. Son un buen precio y son una feria poco más ligero que las llantas de acciones con un precio amigable bolsillo. Sin embargo, se hacen para ejes de 15mm ingenuamente Sin embargo, sólo vienen con el 15 a 9 mm adaptadores QR para la rueda trasera. REI no tiene en existencia el kit de conversión y parece ser más o menos imposible de obtener en este momento. Así que si usted tiene un tenedor con reborde frontal, la mayoría RockShox ni nada, pero un alto 29er final tenedor éstos no va a funcionar para usted fuera de la caja. No tengo idea de lo que Mavic estaba pensando acerca del envío de estos y su comercialización en el mercado cruz de nivel de entrada y el mercado de gama baja 29er sin asegurarse de que las partes más gente tiene que utilizar para conseguir que el trabajo en sus bicicletas disponibles. Nota para estas llantas que necesita para los que el viaje en cruz 2013, las versiones max transversales no funcionará. Y porque la gente es poco probable que pasar el sub $ 300 ruedas de un tenedor $ 800 + que probablemente tendrá ejes de 15 mm son agotados jamás dónde. Me estúpida, me quita las pegatinas en la rueda trasera antes de que realizara las partes se ordenan durante meses o que hubieran sido devolverlos. Menos