Mavic Ksyrium Elite UST WTS Juego de ruedas

Llevo poco menos de 600 kilometros con ellas y son sencillamente geniales, se sienten, se ven y ruedan excepcionalmente bien .... sus acabados son de lujo ( Compre las de color rojo ) a juego con mi bici .... la rodadura es suave, debes ajustar los rodamientos con la llave que se provee, para que queden exactos .... las recomiendo mucho

No encuentro la versión para transmisiones shimano de 12v, ''micro spline''.... así que quizá no son compatibles con ''todas'' las transmisiones del mercado

Ideales para entrenar en todos los terrenos, cómodas rígidas ligeras, y el sistema tubeless lo mejor que se ha inventado

he utilizado ahora estas ruedas de 450 millas. Una muy pequeña carrera hacia fuera en la rueda delantera y una rueda trasera perfecta. cojinetes delanteros necesitaban ajustar pero tan fácil de ajustar con el QR + diseñar brillante! Los neumáticos son muy buenos con un pequeño corte en la parte delantera y nada en la parte posterior. El sellante proporcionado para los neumáticos era Creo sub-estándar ser insuficientemente fluido y muy difícil de sifón a través del conjunto de válvula. Me quejé y, finalmente, después de muchos correos electrónicos recibidos un reemplazo libre que es mucho mejor que la original. No hay pinchazos hasta el momento de manera que es muy agradable! El ir sin cámara fue para mí un gran paso, pero es de extrañar lo que haré cuando llegue a una grave aunque uno (es decir, uno que no lo hace el sello) Todavía llevo un tubo y un trapo para limpiar el sellador si es necesario. La rueda libre es todavía el diseño FTS-L bastante anticuado, que necesita reparación, probablemente para la mayoría una vez al año para evitar la temida chillido, pero no creo que esto es un problema, ya que me quite el cassette cada 6 a 8 semanas, y Swop la cadena (I utilizar el sistema de dos cadenas para prolongar la vida allí) al mismo tiempo, por lo que eliminar y aplicar lubricante a la rueda libre es un gran problema. Así que en resumen aparte del problema tonto con conseguir un reemplazo sellador Estoy muy contento con mi compra. ¿Por qué los compro? Mis Aksiums originales Mavic todavía va fuerte después de 18.000 millas aparte de un cubo de rueda libre reemplazo! Menos

Compré éstos para reemplazar mis ruedas Ksyrium Elite 2007 que eran una maravilla, casi nunca necesidad de una llave de radios. Yo no comprar de forma específica para la función sin cámara de aire, pero estaba ciertamente abierto a la idea. Yo sobre todo quería otra Mavic Ksyrium Elite que tiene capacidad para otros 10 años. Antes de montar en las ruedas que hice varias carreras ''secas'', inflar los neumáticos sin cámara, la eliminación de ellos, poniendo en partidos decisivos, la eliminación de ellos, ... quería estar seguro de que fácilmente podría conseguir neumáticos y bajar sin palancas de neumáticos, y que los neumáticos sin cámara de aire se infla con facilidad. No tiene sentido estar en la carretera y no poder hacer frente a los neumáticos. La línea de fondo - no hay problema. Es fácil llegar neumáticos de encendido / apagado, y fácil de inflar el tubeless. Poner en el sellador fue sencillo. He encontrado que los neumáticos tienen así su presión, quizás dejando caer hacia abajo y que sostiene a 80 psi (de 95 psi) después de unos pocos días. Es de esperar que va a ser aún mejor que el sellador se abre paso en la perla. Como para el paseo - muy agradable. Son suaves, cómodos y razonablemente rápido (lo mejor que puedo decir después de sólo 200 km de montar). Menos

Configuración fue fácil. Los neumáticos ya estaban en los bordes, que ya eran de configuración para tubeless. Todo lo que tenía que hacer era bombear los neumáticos, asentar las perlas, al desinflado, apretar en el sellador y darle vida a los neumáticos de nuevo. No han fallado desde entonces. Yo sólo he montado sobre 166 millas hasta ahora, pero no han mostrado ningún signo de desgaste inusual, no hay cortes / ranuras, no hay buldges o cualquier otro daño. He utilizado la aplicación Mavic para calcular la presión recomendada. Estoy 64kg y la aplicación está diciendo que me 71psi 77psi volver frontal para mayor versatilidad. Me encontré con ellos previamente a presión lleno y me sentí demasiado duro. La presión recomendada se siente en el clavo. A las ruedas. Los cubos son suaves, las llantas son bastante rígidas, la rueda libre funciona bien, le hubiera gustado más puntos de compromiso, pero no me puedo quejar. La caja de las ruedas no tenían ningún problema, sin perder radios, etc. Yo sólo tenía que apretar el cubo ligeramente. He estado viajando en la preciosa carretera de Southampton City Center y caminos rurales entre aquí y Winchester, así que estás habitual mezcla de bueno y malo, baches y tramo de carreteras comparables a los adoquines de París-Roubaix. Las ruedas siguen siendo ciertas, radios estrechos y neumáticos en perfecto estado. ¿Qué más hay que decir? Oh sí, el logotipo de Mavic sobre los bujes y llantas son sólo etiquetas adhesivas. Un poco barato en mi opinión, pero bueno, lo que sea. Al menos se puede quitárselos y ahorrar algo de peso extra, ja. He estado pensando en cambiar a la de 28 mm pero son bastante caro para un par a un piloto novato carretera. Tal vez cuando el par de 25mm ha tenido que voy a cambiar a la de 28 mm. Se lo recomendaría? Supongo que sí, pero nunca he intentado todo lo demás, esta es mi primera bicicleta de carretera! Menos

que compraron esto en febrero para el invierno los desplazamientos a través de Richmond Park, después de haber tenido un conjunto de élite de Ksryium previamente que eran excelentes. Esta versión sin embargo no se siente bien; la recogida de la rueda libre trasera, en particular, es tan lento, y simplemente no ruedan bien. Se siente como si usted está montando a través de melaza con ellos. Sólo puedo dejar de leerlo a los centros, tanto delanteros como traseros simplemente no les gusta la velocidad .. El manejo es buena, las curvas se vuelven bien y se adhieren a la carretera, aunque las carreteras mojadas se sienten un poco resbaladiza. Los neumáticos han sido buenos - 2,500kms sobre ellos en clima típico británico y que se han mantenido, sin embargo es P ... necesitan inflar similares a las ampollas de látex haría, pero parecen estar bien. Si sólo los cubos eran mejor. O tal vez tengo un conjunto poco fiables?

Después de investigar las ruedas a la muerte Fui con el viejo y fiel Mavic Ksyriums cuando llegan a la marca de precio de £ 400. Personalmente creo que el PVP de estas ruedas es un poco exagerado. Estoy a sólo 200 millas en estas ruedas, pero siento que ya puedo decir que me gustan un montón. Principalmente debido a la comodidad que ofrecen, que viene de no tener que bombear los neumáticos más de 100 psi. lo suficientemente ligero, tranquilizador sobre los baches, cómodo, libre de flexión, y los neumáticos decente. Ah, y punciones deben llegar a ser una cosa del pasado. Dedos cruzados. Lo que me recuerda el elemento sin cámara - estas ruedas con neumáticos llegaron en y casi listo para funcionar. Todo lo que tenía que hacer era quitar el núcleo de la válvula, coloque aproximadamente 50 ml de sellador en cada neumático, puso la parte posterior núcleo de la válvula y la bomba para arriba. 10 minutos el tiempo de configuración y hasta ahora tan bueno.

Compré estas ruedas porque quería una robusta sin problemas UST juego de ruedas con un peso relativamente bajo y realizar un poco mejor en el montar a caballo del día a día que mis viejos Cosmics y Aksiums. Soy 87kgs y estos son a prueba de bombas ruedas. Sin bache, superficie irregular o traba en el camino pueden traer estos fuera de balance. Ligero y rápido cuando se acelera. neumáticos UST Yksion sentados con la bomba de baja en el primer intento. Estos neumáticos ofrece un montón de agarre. Sufrió dos perforado y sin darse cuenta, el sellador se encargó de eso. Montado aproximadamente 1500 km en éstos de febrero a abril.

He estado viajando desde hace más de 20 años y tenía varios conjuntos de ruedas de calidad para comparar. Originalmente quería la Kysrium SL, pero supongo que lo que el buje delantero golpeó mis horquillas !. Mavic son conscientes, pero han decidido no hacer pública esta info..be advirtió que no se ajustan a todos los tenedores. Escogí éstos para arriba después de los meses anteriores y varios de revisión de todos los juegos de ruedas y quería probar sin cámara de aire. Eran más barato que el SL y comparaba las dos ruedas al Shimano Dura Ace C24 y C24 RS80 de la que ambos propiedad y corrí / entrenado en ganado y en CAT1. (Única diferencia era realmente el peso que estaba en hub-compartida mismas llantas) directamente contra el RS80 son un partido si no mejor valor. ¿POR QUÉ? Se obtiene un juego de neumáticos por un valor de 100 £ tirado y Escogí éstos cuando theGIROwas sobre y una oferta de £ 100 fuera de un valor aún mejor. Permítanme tratar de explicar Tengo un paseo fuera / hacia atrás lo que he hecho durante años con tinas y 50 mm de profundidad de carbono ir más rápido ruedas que he grabado (a potencia muy precisa 76-90% / HR L2 75-80%) 1 hora 41. (sólo un conjunto de semáforos, así dos en la parte trasera manera, de otra forma de ejecución clara). En mi RS80 este general fue 145-50 y ocasionalmente por inmersión bajo 1h45. Yo estaba corriendo durante este período. El diff no es aprox 1 mph. Estaba grabando recientemente en RS11 1 hora 50+. Comprado + intercambiado a Ksrium Elite primer paseo 1hr44, guau. que había tirado en unos pocos sweetspots 20min, lo siento. Por eso, durante mis paseos próximos decidí que era hora de ser precisa y grabado 1hr48 + 1 h 47. Muy similar a los tiempos de RS80. Por supuesto, no se olvide de estos también tienen nuevos neumáticos no se enfrentaron por lo que seguro que ayuda mayo. Las presiones que comenzaron con forma de disco 90 psi y se estaba casi catapultado fuera de la silla. Como 70kg / piloto en algún lugar entre 80-82 de 6 pies flaco delantero / trasero es agradable. Sellador fácil de poner en. Hágalo a las 6 horas. No he corrido en y sólo probablemente montar criticos locales a mitad de semana, etc. Y tendría diferentes ruedas para carreras, pero yo creo que estaría bien para la mayoría de las razas. Peso 1500g-bueno juego de ruedas brillantes fue hace años y estos son muy impresionante y hacer una inversión brillante y subir bien y rollo magníficamente. Tenía que tweek buje delantero, fácil con el ajustador para desmontar neumáticos / concentrador incluido. Yo recomiendo estos para actualización / capacitación. Tanto es así que a punto de comprar un segundo par de poner en el desván. Menos