ruedas de carretera Mavic Ksyrium Pro UST Disc

No encuentro la versión para transmisiones shimano de 12v, ''micro spline''.... así que quizá no son compatibles con ''todas'' las transmisiones del mercado

ruedas Mavic Newish están ahora sin cámara de aire. Sensación de suavidad en la carretera y son una buena combinación de precio y rendimiento. Se sienten muy robusta con radios gruesos (uno amarillo para significar la válvula), y la sección media llanta de aleación de vuelta, con un tipo de estilo cu ondulada luz. El único problema es que lo que viene de maniobra es diferente de lo que la oferta de Mavic. La configuración de 12 mm a través de ejes. Hay kits de conversión para QR de maniobra, pero no los suministran, que es un dolor. Alrededor de £ 23 a partir de Mavic + gastos de envío por lo que este factor si es necesario. La descripción no es enormemente útil tampoco. Un caso de la eliminación de algunas partes del cubo y su sustitución con el kit. neumáticos Mavic propias marcas suministran ya equipados, además de válvulas, removedor de núcleo de la válvula (muy básico y más incómoda) y el sellador. necesidades de sellador que se insertan por primera vez y, a menos que desee tomar las llantas de nuevo esto es a través de la válvula. Un poco desordenado pero un montón de videos en línea sobre ella. Requiere una cima después de unos 3 meses, especialmente si hace calor. Mejor usar una bomba de bote CO2 o carga para reventar los neumáticos sobre las llantas, de lo contrario una bomba lento y los escapes de aire. Sólo he estado fuera en algunos paseos hasta el momento de notar una suavidad definida. Corriendo sobre 10 psi bajo de lo normal, pero pensad que usted podría reducir en un 20 PSI, si es necesario. Sobre la arena luz y los desechos del camino se sentían mucho más suave. Mucho menos de la vibración y la sensación irregular. grietas más grandes, agujeros, etc no hay una gran diferencia. Sentía más rápido también. También vale la pena conseguir un kit para tapar agujeros grandes. Básicamente una especie de golpe con una serie de hilos pegajosos vulcanizados, que se atascan en el agujero. El sellador luego se llena en todo lo demás. Menos

He puesto 1500 millas en estas ruedas con los neumáticos suministrados, corriendo sin cámara de aire. Sin planos todavía. Vientos cruzados no te tiran alrededor mientras que todavía da una ventaja aerodinámica. Este conjunto es bastante ligero para las colinas no son un problema. Me encanta el logotipo sutil un rayo dyellow no perturba la belleza del laminado de carbono. Mi único problema hasta ahora era los rodamientos traseros llevaban a cabo a 1000 millas. La rueda fue notablemente ''rattly'' con la cara de juego lateral. La tienda lanzó nuevos cojinetes en, problema resuelto.

J haber comprado estas ruedas montadas sobre un endurace Cañón de origen. Rueda muy sensible, con una buena inercia en el plano. Mucho más agradable que mi viejo Ksyrium Pro. la parte superior del disco y el freno. En contraste con gran desventaja en el montaje con el sitio, que quería pasar el tubeless y he tenido 2 decepciones, en primer lugar el neumático es muy muy muy difícil despegar los lados, y fueron perforados ruedas inferiores al nivel de una la cabeza de rayos, por lo que he tenido que cambiar .... para una nueva subida de la rueda original que estoy bastante decepcionado en comparación con el montaje sin cámara de aire está solo, espero que desmontar más fácilmente ...

Se hace dos años compré un par de Crossmax cuya parte trasera está equipada con rueda libre de cuerpo. Yo estaba muy satisfecho hasta el día en que quería quitar el cassette (1100 km), que estaba atrapado en el cuerpo y tenía que usar un destornillador grande para quitarlo y, a riesgo de dañar los cubos. Este problema se ha reproducido recientemente con un nuevo cuerpo, y después a sólo 1000 kilómetros. es lamentable que esta pieza es considerada pieza de desgaste y no se toma en garantía. Lo mejor sería una pieza de acero.

Absolutamente fantástica experiencia, personal super amable y no podría ser más útil. Tuve un problema con mi compra (no hay problema con el artículo real, pensé que venían con los adaptadores de nosotros y que aún no ha) y el personal hizo lo imposible para ayudarme y resuelto el problema sin costo alguno para mí. Definitivamente voy a usar esta tienda de nuevo y recomiendo a mis amigos. Buen trabajo chicos

utilicé estas ruedas en muy montañoso y por supuesto que me he dado satisfacción. Muy buena inercia de la reactividad plana y muy bueno en los golpes y las subidas. Realmente conquistado por estas ruedas.

tuve la suerte de conseguir un ascenso precio reducido en estas ruedas, y tengo que decir que estoy muy impresionado. La diferencia con respecto a las ruedas de la CAAD8 es notable por decir lo menos. La potencia se transfiere al instante, las ruedas no se flexionan, son extremadamente ligero y el más sorprende es la reducción de la vibración del camino. Yo era escéptico acerca de la capacidad de aumento de aire y neumáticos de alto TPI pero la moto es más suave y notablemente más rápido. Muy contento y gracias a Evans por el gran servicio.

Comprado estas ruedas como una actualización de mis Aksiums y vaya que hacen una diferencia. Se sienten luz sólida pero super, y rodar muy bien. Súper suave y cómodo con la ventaja añadida de un gran centro libre de resonancia.

muy resistente para una pesada ciclista sin flexión ... UST es un sueño muy cómoda y rápida transferencia ... muy eficiente de la energía y notable