anteriormente tenían un SR Suntour NCX SP12 que se rompió después de 4,3 años y la espalda envió wurde.Diese nueva Federsttze funciona muy bien con el peso corporal 88 kg Yo mudo nada einstellen.Wirkt muy robusto y spteres juego lateral en las articulaciones puede werden.Leider reajustados a solo hasta 90 kg de peso corporal permitida? Un poco! Bueno, no puedo ser serio ...... 100% recomendación de compra

Pedí esta tija del sillín, porque puedo continuar mi espalda empuje la silla de montar. Así que me siento cómodamente. Recomendamos la tija del sillín de un fabricante de silla de montar.

Muy bien hecho de la calidad de Bontrager, extremadamente ligero y fácil de instalar.

El Suntour SP12 deja una imagen mixta. En el lado positivo conseguir 31,6mm de diámetro de tubo la oportunidad. También absorbe ordenado y puede ser representado por diferentes preisgnstig Federhrten de pesos jinete más altas para ajustar. El precio es razonable y cuenta con un cómodo, disponibilidad en bien. almacenamiento negativo. Los casquillos jugaron con bastante rapidez. Después de 5.000 km, con 110 kg de peso del ciclista, el crack del campamento, los casquillos de latón está torcido en su liderazgo. Ya periodo de tiempo más largo antes de coger el almacén de roer. Por desgracia, la Lagerkit siendo ofrecido a la reparación por su cuenta, no reciben en Alemania hasta FasR lo que el Suntour lo convierte en un elemento desechable. Sin embargo, también hay que reconocer que se paralelogramo Sattelsttzen generalmente muy cargado. Frecuente con peso hherem debe sólo una vez en la temporada un nuevo horario SP12. sin duda que los más ligeros pueden esperar un periodo de tenencia lngeren significativamente. wegfedert línea de fondo bien en general una buena Federsttze que incluso los baches de espesor. Esa es la pena el desgaste de todos modos. Mejor el intercambio tija del sillín como Rckenwirbel roto. Con alrededor de 60 euros, que no es mucho de un drama. Consejo: el tubo es un tija paralelogramo debe fundamentalmente lejos insertado en el tubo del asiento del cuadro, y debe también no ser operados con los adaptadores de diámetro vie Por balanceándose hacia el tubo de asiento está fuertemente cargado. A far-out mirando desde el tubo de asiento Sttze tiene una palanca grande, y puede hacer que el marco a Reien. Menos

Buena suspension. Hay que tener en cuenta que al desplazarse hacia abajo y hacia atrás, la distancia entre manillar y sillín aumenta. La diferencia con una suspensión de rueda trasera se nota en una mayor vibración de los músculos gemelos de las piernas. Si se está sentado o apoyado en el sillín ese efecto es muy similar al de una suspension de rueda trasera. Aumenta el peso de la tija normal en unos 300 gramos.

robusta y ligera