Opiniones de clientes: 3 | 2.3
Mavic
ay infeliz
Estas ruedas no vienen con la cerradura-anillo central de bloqueo del disco (para mantener el rotor en su lugar). Así que nada ahora, pero sin problemas al tratar de encontrarlos. En cuanto a tener que comprar adaptadores y cierre rápido, que también ha sido difícil. Incluso en el sitio web Mavic no se enumeran los elementos. ¿Por qué tiene Mavic hizo la compra de estas partes esenciales tan imposible?
marquisate · Reseña escrita por mavic.com - 6 de marzo de 2019
DT Swiss - Carretera - Tubeless - 700 - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco
Las ruedas para bicicleta de carretera DT Swiss P 1800 Spline 23 DB para frenos de disco son ruedas perfectas para entrenar o para los desplazamientos diarios en el invierno. Construido a partir de los bujes DT Swiss duraderos con buena estanqueidad y giro libre. Equipados con una buena tensión de los radios y un peso máximo del piloto de 120 kg, puedes estar seguro de que son fiables. En resumen, las ruedas DT Swiss P 1800 Spline 23 DB son muy adecuadas como juego de ruedas de recambio, juego de ruedas de entrenamiento o incluso para el ciclocross.
Opiniones de clientes: 8 |
4.8
Mavic - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
agradable sorpresa
Compré estas ruedas como yo estaba experimentando problemas de conversión de mi Cubo juego de ruedas de un cubo de rueda libre Shimano SRAM. He tenido muchos juegos de ruedas Mavic en el pasado y siempre me ha encantado. Las ruedas fueron los esperados y no decepcionan. Agradable y la luz + resistente. Estaba aún más chuffed este momento. Las ruedas con neumáticos de 40 mm llegaron Mavic, que fue una sorpresa para mí. Nunca habría comprado de estos neumáticos y estaba realmente sorprendido de lo buenos que son. Mucho mejor que el de 35 mm Schwalbe en las otras ruedas. Mucho más control sobre la grava y parecen más rápido rodando.
GFawkes · Reseña escrita por Wiggle - 2 de junio de 2019
DT Swiss - Carretera - Tubeless - 700 - Fibra de carbono
La rueda delantera de carretera DT Swiss PR 1600 DICUT es una rueda de alto rendimiento fabricada con aluminio. Las llantas ligeras para una buena relación de rigidez y peso. están equipadas con el fiable buje DT 350 y radios DT Aerolite. Si se instala con neumáticos Tubeless, el confort supremo y el agarre se añaden su carácter vigoroso y atlético. Características: - Uso: Carretera - Medida: 700C - Peso: 650 g - Ancho interior: 18 mm - Ancho exterior: 21.5 mm - Altura del perfil: 21 mm - Tipo neumático: Clincher Tubeless Ready - Tipo de válvula: Presta - Material del aro: Aluminio - Buje: DT Swiss 350 - Eje: 5x100 mm QR - Radios: DT Aero lite Straightpull - Cabecillas: DT Pro LocK aluminum - Accesorios incluidos: Cierres QR RWS acero, válvula Tubeless Tecnologías: - Dicut: La línea de ruedas Dicut es una mezcla perfecta de aerodinámica, tecnología y diseño. Los bujes Dicut con su geometría perfectamente ajustada y sus radios de tracción
Opiniones de clientes: 2 |
5.0
Mavic - Carretera - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
Excelente relación calidad-precio
Excelente rueda, gran precio. No hay diferencia sustancial percibida por el Racing Zero I en la bici con frenos de pinza. Excelente fluidez y UST ultra cómoda con la presión a 5 atm. neumático estándar un poco sensible
Ambatula · Reseña escrita por mavic.com - 17 de abril de 2019
DT Swiss - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
Estás planeando tu próximo viaje bikepacking? los gR 1600 25 estrías están hechos de grava aventuras y todas esas experiencias únicas que uno puede encontrar lejos del asfalto y el resto de la comunidad de ciclismo en carretera. Un juego de ruedas de aluminio súper durables hechas de componentes fiables que le apoya para interminables millas de correcto caballo de placer. listo para explorar el mundo los gR 1600 25 estrías son definitivamente! Especificaciones Marca: DT Swiss Modelo: gR1600 25 DB Spline : Tipo de llanta clincher Colocación: tamaño de la rueda delantera: Eje delantero de 29": Ø12 x 100 mm Tipo de freno: Freno de disco Centerlock + Rim anchura: 28mm altura de Rim: 25mm Material: aluminio Color: negro Peso: 841 gr
Opiniones de clientes: 12 |
3.8
Mavic - Carretera - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
primeras experiencias
He montado ruedas Mavic durante 34 años, de hecho, solamente he tenido un par de ruedas en este momento que no fuera Mavic. Las primeras impresiones eran excelentes. Realmente los compró porque no tenían el perfil más ancho y esperaba tener suficiente espacio libre para guardabarros. Los neumáticos de 25 mm en realidad no ofrecen esto, así que compré un poco de 23mm de otro fabricante. Ellos fueron más difíciles de encajar. Decidí que sería imposible de arreglar un pinchazo en la carretera, por lo que se reanudó para reemplazar el neumático con la llanta original Mavic. Fue aún más difícil de encajar. Rompí 3 palancas de neumáticos, yo finalmente pude conseguir el neumático en pero sólo con una palanca larga exrra. No he puesto en el sellador sin embargo, pero el WTS no mantiene la presión durante más de 1 hora, sin. No está seguro de este sistema se ha perfeccionado aún. Creo que va a tomar una punción y que va a terminar en la parte posterior del cobertizo. Menos
isap · Reseña escrita por mavic.com - 24 de noviembre de 2018
Opiniones de clientes: 4 |
4.8
Mavic - Carretera - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
a destacar el núcleo y el buje.
lo compé hace un mes, dos salidas y encantado. recomendable.
Antonio · Reseña escrita por mavic.com - 10 de noviembre de 2018
Opiniones de clientes: 12 |
3.9
Mavic - Carretera - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
Buen conjunto de ruedas
Después de tener una serie de pinchazos debido a los baches que decidí ir sin cámara de aire y éstas se situaron en un precio agradable. Ellos no vienen con adaptadores QR como se indica en el sitio web Evans aunque el sitio web dice Mavic diferente. Las ruedas vienen con los neumáticos en las llantas, pero mi neumático trasero era al revés, que no me di cuenta hasta que me había llenado con sellador. Después de haber hecho más de 100 millas en ellos, incluyendo Etape Lock Ness Estoy muy por favor con ellas
MTBCommuter2 · Reseña escrita por Evans Cycles - 30 de abril de 2019
Opiniones de clientes: 4 |
4.8
Mavic - Carretera - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
Una ganancia real
sorprendente la ganancia proporcionada por sus ruedas, mejor marcha, rigidez, veloce y dinámico. La sensación es mejorada, rendimiento óptimo, y todo ello en un cómodo y precisas trayectorias. Yo era capaz de hacer una puesta al día de la bicicleta de una manera relevante. Recomiendo este producto.
Thierry56 · Reseña escrita por mavic.com - 16 de junio de 2019
Opiniones de clientes: 2 |
5.0
Mavic - Carretera - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
Fuerte y ligero
He estado usando estas ruedas durante unos meses en pistas de tierra muy técnicos y senderos rocosos. Han sido excelente en la celebración verdadera y teniendo el impacto constante de rocas y pequeños saltos. Tengo un juego de neumáticos Maxxis 700x38C Ramblers en mi Kona Jake la serpiente. ruedas perfectas y muy asequible.
Soto · Reseña escrita por mavic.com - 8 de febrero de 2019
Opiniones de clientes: 5 |
4.4
Mavic - Carretera - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
Fácil sin cámara de aire y el invierno perfecta puesta a punto.
comprado estos últimos para mi bicicleta de carretera de invierno. He utilizado anteriormente sin cámara de aire, pero UST lleva a un nuevo nivel: Los neumáticos son pre-instalado e incluso aire suspenso por algún tiempo sin sellador. Una vez añadido el sellador, he usado una bomba de piso estándar para inflar sin problemas y los neumáticos se han mantenido inflado durante una semana hasta el momento. El rendimiento es excelente en este precio: muy cómodo con suministrados Pro 28 de Yksion. No hay problemas en mi primer viaje en 50 kilometros; las enrolló hasta unos 75 km / h en una pendiente húmeda y se sentían agarre y suave. Gran parte del viaje fue de caminos rurales con esquejes de cobertura, arena y otros desechos, sin silbido sellador, tan feliz con resistencia a la perforación hasta el momento también. Los adaptadores suministrados QR son fáciles de instalar, pero si alguna vez se utiliza en una a través de' ejes, que son tan simples de extraerse. En resumen, en serio buenas ruedas de invierno valor, con neumáticos de calidad, sellador y los adaptadores incluidos. Menos
NagZ · Reseña escrita por Sigma Sport - 21 de noviembre de 2018
Opiniones de clientes: 29 |
4.2
Mavic - Carretera - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
PRECIOSA Y BIEN HECHA !!!
Llevo poco menos de 600 kilometros con ellas y son sencillamente geniales, se sienten, se ven y ruedan excepcionalmente bien .... sus acabados son de lujo ( Compre las de color rojo ) a juego con mi bici .... la rodadura es suave, debes ajustar los rodamientos con la llave que se provee, para que queden exactos .... las recomiendo mucho
Lachy · Reseña escrita por mavic.com - 17 de abril de 2018
DT Swiss - Carretera - Tubeless - 700 - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco
Model DBO180 has been developed as Makita’s first cordless random orbit sander powered by 18V Li-ion batteries. Features compact design with short height and lower center of gravity for better maneuverability. Ergonomically best possible grip design for comfortable handling. Excellent performance as powerful AC model gives high productivity.
Opiniones de clientes: 7 |
3.4
Mavic
Casi perfecto, excepto ...
juego de ruedas impresionante y una excelente actualización a mi bicicleta. Necesitaba algo que podía entrenar y correr sobre, y el cósmico Pro Carbon cumplía todos los requisitos sin romper el banco. Rápidamente en los pisos, siendo suficiente luz para deslizarse hasta escaladas, y no tan profundo que el viento te mueve alrededor. El frenado es impresionante en condiciones secas y predecible en mojado. El sistema UST es muy fácil de usar y los neumáticos son sorprendentemente bueno. Hay dos cosas que tengo que tocar una estrella de para. 1. Si utiliza la bicicleta en carreteras mojadas y va a ir a través de un charco o dos, el borde tomará sobre el agua y la única manera eficaz de conseguir a cabo es para desmontar el neumático y retirar el vástago de la válvula. Eso significa volver a montar el neumático, y la adición de nuevo sellador. 2. Las pastillas de freno que vienen con el conjunto son de color amarillo y se mancha pista amarillo el freno. Esto no afecta el rendimiento de frenado, pero sí afecta a la estética de la rueda. Mavic necesidades para dar a los dueños de una manera de limpiar efectivamente esto, ya que la única otra opción es ejecutar sus almohadillas de color gris, que son caros. Menos
MBogus77 · Reseña escrita por mavic.com - 14 de mayo de 2019
DT Swiss - Montaña - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
La rueda delantera DT Swiss P 1800 Spline 23 ofrece una relación equilibrada entre anchura, rigidez y pes. Ideal para entrar y competir. Características: - Uso: Carretera - Medidas: 700x18 - Ancho interior: 18 mm - Material: Aluminio - Eje pasante 12/100 mm - Perfil: 23 mm - Freno: Disc Center Lock - Tipo de cubierta: Tubeless Ready, con cámara - Peso: 763 g - Peso máximo recomendado: 130 kg - Incluye: Cinta para Tubeless 21 mm, Válvula para Tubeless MTB/carretera 40 mm, Adaptador de 6 pernos IS Road, Kit de tapón de 5 mm, Kit de tapón de 15 mm Tecnologías: - Spline: Las ruedas DT Swiss Spline están fabricadas teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas modernos; por ello incluyen cuerpos del buje de mecanización intricada, radios ubicados con inteligencia en puntos específicos y un piñón libre de tecnología probada
Opiniones de clientes: 7 |
4.6
Mavic - Carretera - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
Muy contento
Venían montadas de serie en una bicicleta y estoy muy contento con ellas. Estéticamente son muy bonitas, su comportamiento es muy bueno, en bajadas dan confianza por la rigidez y el ancho de neumáticos 28mm.
Reseña escrita por mavic.com - 14 de noviembre de 2018
Opiniones de clientes: 12 |
3.8
Mavic
primeras experiencias
He montado ruedas Mavic durante 34 años, de hecho, solamente he tenido un par de ruedas en este momento que no fuera Mavic. Las primeras impresiones eran excelentes. Realmente los compró porque no tenían el perfil más ancho y esperaba tener suficiente espacio libre para guardabarros. Los neumáticos de 25 mm en realidad no ofrecen esto, así que compré un poco de 23mm de otro fabricante. Ellos fueron más difíciles de encajar. Decidí que sería imposible de arreglar un pinchazo en la carretera, por lo que se reanudó para reemplazar el neumático con la llanta original Mavic. Fue aún más difícil de encajar. Rompí 3 palancas de neumáticos, yo finalmente pude conseguir el neumático en pero sólo con una palanca larga exrra. No he puesto en el sellador sin embargo, pero el WTS no mantiene la presión durante más de 1 hora, sin. No está seguro de este sistema se ha perfeccionado aún. Creo que va a tomar una punción y que va a terminar en la parte posterior del cobertizo. Menos
isap · Reseña escrita por mavic.com - 24 de noviembre de 2018
Opiniones de clientes: 39 |
4.3
Fulcrum - Carretera - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Compatible con frenos de disco
gran juego de ruedas
Grandes ruedas. El ajuste y acabado está a la par con el resto de engranajes Fulcrum que he tenido. Todo da vueltas sin problemas y el cubo de rueda libre es casi silencioso (a diferencia de algunos de los punto de apoyo más). Si las ruedas no son ultraligeros, pero se sienten robusto. Están bien educado en la carretera. No puedo pensar en otra cosa que monta este bien en cualquier lugar cerca de este precio. Las tuercas de seguridad del rotor de disco requieren una llave de soporte inferior; las llamadas manuales fuera parte UT-BB130. He utilizado un parque Herramientas BBT-9. Las ruedas incluyen un montón de adaptadores de eje (QR, 135x12 trasero, 142x12 trasero, 100x12 frontal, y la parte delantera 15 mm). Los adaptadores frontales sólo pop y vuelva a encenderla. Uno de los adaptadores traseros se dispara, el otro es inversa roscado y requiere dos caja de 17 mm o de cono llaves. La instalación es bastante simple con las herramientas adecuadas. Se me cayó una estrella para la ejecución en el sistema sin cámara de aire. Las ruedas no vienen con la cinta sin cámara de aire o válvulas. Usted tiene que comprar e instalar los separado. Las válvulas, Fulcrum parte KIT-2WFR, son algo difíciles de fuente. El fondo de llanta sin cámara de aire de 21 mm Schwalbe está disponible de CRC, lo compra al mismo tiempo. Aún cojo las ruedas se anuncian como sin cámara de aire, pero requieren mucho más esfuerzo para hacer que funcione. Tubless neumáticos aprobados se limitan a un puñado de Schwalbe. No tengo comentarios como estos hacen algunas operaciones sin cámara de aire funcionando como todavía estoy esperando en partes. Menos
Rich22 · Reseña escrita por Chain Reaction Cycles - 21 de diciembre de 2018