La rueda trasera DT Swiss PR 1400 Dicut Graphite 21 son anchas, asimétricas y ligeras, proporcionan una excelente relación rigidez/peso. Características - Uso: Carretera - Medidas: 700x18 - Material: Aluminio - Perfil: 21 mm - Eje QR 5/130 mm - Ancho interno: 18 mm - Freno: V Brake - Núcleo: Shimano 11V - Tipo de núcleo: Ratchet System 18 - Tipo de cubierta: Tubeless Ready, con cámara - Peso: 806 g - Peso máximo recomendado: 120 kg - Incluye: RWS Titán, Cinta para Tubeless 21 mm, SRAM XDR Kit de rueda libre para carretera, BXP de Swissstop, válvula tubeless y kit de recarga

la Shimano RS770 C30 ruedas de bicicleta de carretera son adecuados para los frenos de disco y los neumáticos sin cámara. los hubs más ligeros y llantas de carbono guardar unos 150g en comparación con el juego de ruedas Shimano Ultegra 6800. De esta forma, se mejora la aceleración y facilita el recorrido cuesta arriba. Tipo de rodamientos: Rim Cup-Cone Categoría: BaJa (hasta 32 mm) de altura de válvula: 28 mm Material: Carbono Rim Capacidad máxima: 120 kg anchura de la llanta: 23 mm de anchura de la llanta (internas): 17 mm Tipo de neumático:/Remachador Tubeless habla pezón Tipo: tipo de cuerpo externo: Shimano SRaM/9/10/11 velocidades Número de radios: 24 El tipo de freno: Freno de disco Centerlock - Buje trasero ancho de montaje: 142 x 12 mm QR Radios Material: acero Inoxidable Material: aluminio tipo pezón habló radios Straight-Pull incluyendo quick release y pastillas de freno: el ancho de los neumáticos no...

La rueda trasera de MTB DT Swiss XRC 1200 SPLINE 29" Carbon Boost es el nuevo estándar en los montajes modernos de ruedas para cross-country de alto rendimiento. La XRC 1200 ofrece un equilibrio perfecto entre ligereza y agilidad. Dado que las carreras de hoy en día se definen por ser explosivos, y con continuos esprints, estas ruedas tienen una conducción muy sensible. Su buje mecanizado es súper ligero mientras que el perfil de 24 mm de altura tiene la rigidez inherente necesaria para una conducción eficiente y para mantener con precisión la línea. Junto con la reconocida calidad de construcción DT Swiss, esta rueda es realmente estable para ir rápido hacia arriba y hacia abajo, ya sea compitiendo o no. Características: - Uso: XC - Cross Country - Medida: 29" - Peso: 787 g - Ancho interior: 25 mm - Ancho exterior: 31 mm - Altura del perfil: 24 mm - Tipo neumático: Clincher Tubeless Ready - Tipo de válvula: Presta - Material del aro: Carbono - Buje:

Zipp 3Zero Moto carbono 27.5 "/ 650B Enduro Trail Boost MTB rueda Inspirado por las motocicletas Enduro, desarrolladas para los ciclistas de montaña Enduro y Trail, para darles la estabilidad y durabilidad necesarias, incluso a altas velocidades. Zipp se ha basado en el área de carreras de Indianápolis durante tres décadas, por lo que era natural inspirarse en el deporte del motor. Lo que funciona en las carreras no puede estar mal en el área de las bicicletas de montaña, pero, por supuesto, todo tenía que ser mucho más fácil que las ruedas de la motocicleta. Esa fue la base para desarrollar llantas y ruedas para Enduro y Senderos. El resultado es una llanta de pared simple con tecnología Moto . rigidez lateral Incluso en giros bruscos, la llanta permanece estable. La brida ancha del cubo también garantiza una mejor rigidez de los radios, lo que también contribuye a la estabilidad de la llanta. rigidez torsional Los 32 radios transmiten energía de manera eficiente desde el controlador a la rueda trasera con el voltaje correcto. Estabilidad radial La llanta está diseñada como un tipo de amortiguador. La tecnología Moto permite que la llanta ceda, en la que se disipa la energía del impacto. Esto también aumenta la estabilidad de la llanta. Estabilidad del tobillo Al igual que en el tobillo humano, el pie de un corredor permanece en el suelo mientras corre, porque el tobillo ofrece esta posibilidad de movimiento. La situación es similar con el borde. La llanta puede doblarse localmente para que aún permanezca en el suelo al tomar una curva. Esto aumenta la comodidad y el conductor se mantiene en la línea ideal incluso en viajes difíciles. Durabilidad y estabilidad de conducción. Las puntuaciones de 3Zero Moto con tremenda estabilidad y resistencia al impacto. Las llantas derivan trazos flexibles 3x, como llantas de carbono de cámara hueca. La energía de impacto se distribuye en un área más grande al mismo tiempo. Reflejos: Borde interior ancho: 30 mm Ancho de la llanta exterior: 37.5 mm Número de agujeros: 32 agujeros Radios: radios Sapim D-Light cruzaron 3 veces Concentradores: Zipp ZM1 con tecnología Double Time Presión adecuada de los neumáticos: 4.48 bar / 65 psi de presión de los neumáticos Compatibilidad de frenos: disco de 6 agujeros Peso 27.5 "/ 650B: 850 g (rueda delantera) 975 g (rueda trasera) Tecnología Moto Permite que la llanta se flexione en el área con fuertes obstáculos sin romperse. entrega 1x Zipp 3Zero Moto 27.5 '' / 650B rueda (consulte la descripción del artículo para más detalles) Válvula sin cámara 1x (montada en fábrica) 1x cinta de llanta sin cámara (montada en fábrica) 1x sistema integrado de control de presión de neumáticos TyreWiz 1 par de tapas de cubo de 15x110mm

Zipp 3Zero Moto carbono 27.5 "/ 650B Enduro Trail Boost MTB rueda Inspirado por las motocicletas Enduro, desarrolladas para los ciclistas de montaña Enduro y Trail, para darles la estabilidad y durabilidad necesarias, incluso a altas velocidades. Zipp se ha basado en el área de carreras de Indianápolis durante tres décadas, por lo que era natural inspirarse en el deporte del motor. Lo que funciona en las carreras no puede estar mal en el área de las bicicletas de montaña, pero, por supuesto, todo tenía que ser mucho más fácil que las ruedas de la motocicleta. Esa fue la base para desarrollar llantas y ruedas para Enduro y Senderos. El resultado es una llanta de pared simple con tecnología Moto . rigidez lateral Incluso en giros bruscos, la llanta permanece estable. La brida ancha del cubo también garantiza una mejor rigidez de los radios, lo que también contribuye a la estabilidad de la llanta. rigidez torsional Los 32 radios transmiten energía de manera eficiente desde el controlador a la rueda trasera con el voltaje correcto. Estabilidad radial La llanta está diseñada como un tipo de amortiguador. La tecnología Moto permite que la llanta ceda, en la que se disipa la energía del impacto. Esto también aumenta la estabilidad de la llanta. Estabilidad del tobillo Al igual que en el tobillo humano, el pie de un corredor permanece en el suelo mientras corre, porque el tobillo ofrece esta posibilidad de movimiento. La situación es similar con el borde. La llanta puede doblarse localmente para que aún permanezca en el suelo al tomar una curva. Esto aumenta la comodidad y el conductor se mantiene en la línea ideal incluso en viajes difíciles. Durabilidad y estabilidad de conducción. Las puntuaciones de 3Zero Moto con tremenda estabilidad y resistencia al impacto. Las llantas derivan trazos flexibles 3x, como llantas de carbono de cámara hueca. La energía de impacto se distribuye en un área más grande al mismo tiempo. Reflejos: Borde interior ancho: 30 mm Ancho de la llanta exterior: 37.5 mm Número de agujeros: 32 agujeros Radios: radios Sapim D-Light cruzaron 3 veces Concentradores: Zipp ZM1 con tecnología Double Time Presión adecuada de los neumáticos: 4.48 bar / 65 psi de presión de los neumáticos Compatibilidad de frenos: disco de 6 agujeros Peso 27.5 "/ 650B: 850 g (rueda delantera) 975 g (rueda trasera) Tecnología Moto Permite que la llanta se flexione en el área con fuertes obstáculos sin romperse. entrega 1x Zipp 3Zero Moto 27.5 '' / 650B rueda (consulte la descripción del artículo para más detalles) Válvula sin cámara 1x (montada en fábrica) 1x cinta de llanta sin cámara (montada en fábrica) 1x sistema integrado de control de presión de neumáticos TyreWiz 1 par de tapas de cubo de 15x110mm

La rueda trasera de MTB DT Swiss XMC 1200 SPLINE Carbon Boost se han diseñado para todos aquellos que disfrutan de la velocidad en subidas y en los descensos: su diseño permite una construcción super exacta de la llanta para una perfecta compatibilidad sin cámara, reduciendo enormemente la posibilidad de pinchazos, tiene un peso muy bajo y logra un excelente soporte del neumático con el ancho de la llanta de 24 mm. El buje SPLINE es el más ligero jamás fabricado por DT Swiss, que junto con los radios DT Aerolite y DT Aero comp y una construcción de rueda de alta calidad, es el complemento ideal para el aro de gama alta gama. la XMC 1200 SPLINE se ha equipado con el sistema Ratchet 36T DT Swiss para un acoplamiento más rápido, consiguiendo mayor aceleración trayectorias técnicas exigentes. Características: - Uso: MTB, XC - Cross Country, Maraton, Enduro - Medida: 27.5", 29" - Peso: 775 g (27.52) , 810 g (29") - Ancho interior: 24 mm - Ancho exterior: 30 mm -

Los radios: Straight pull ligeros, muy fiables y suficientemente resistentes para las E-MTB. Una llanta de carbono rígida sin pestaña de llanta. La rueda hecha a mano HXC 1200 es mucho más poderosa que la simple suma de sus componentes. Acelera fácilmente, ofrece gran tracción y es precisa comoninguna otra rueda. Es muy divertido condicir con ella en terrenos difíciles.

Loop asa. PE espuma. Empaquetado en pares. RANGO DE UTILIZACIÓN: Aqua tic gimnasio, escuela de la nadada, Aqua diversión FORMACIÓN OBJETIVO: Coordinación, Balance , enduranc Fuerza, Flexibilidad Gracias FLOTABILIDAD: altura media RESISTENCIA: flexible PROFUNDIDAD DEL AGUA: aguas profundas, en aguas poco profundas.

La gama Hybrid de la marca DT Swiss, especialmente fabricada para E-Bike. Fruto de un largo trabajo de concepción y testing, las ruedas de la gama Hybrid son perfectas para acompañarle en sus salidas. Las ruedas hybrid fueron hechas para adaptarse a las diversidades de las E-Bikes. Tienen los mejores materiales en cuanto a resistencia y fiabilidad. Los neumáticos que van con estas llantas son más anchos comparado a los modelos tradicionales, se puede poner neumáticos 'Plus'. Son reforzadas para poder aguantar un peso de 150kg. Los ejes Hybrid estan hechos de aluminio grueso, el cuerpo de rueda libre y cliquets son de acero. Son de acero para aumentar la fiabilidad y la resistencia debido a la tracción y peso de las bicis eléctricas. Los radios están fabricados en acero como las ruedas MTB tradicionales. En esta versión Hybrid, estos estan reforzados. Para tener mas información sobre las ruedas Hybid de DT Swiss, les invitamos a consultar el site très documenté du fabricant. Caracteristicas técnicas - Gama Spline (Straight Pull Line) : - Radios rectos Straight Pull - Conjunto perfecto entre llanta, cabecillas, radios y buje - Muy duraderas - Aro de aluminio soldado - Eje Hybrid con cuerpo de aluminio y cojinetes de acero. - Cuerpo de rueda libre 3 cliquets - Freno de disco 6 agujeros - Tubeless Ready (compatible con neumáticos tubetype, tubeless ready, tubeless)

La rueda trasera DT Swiss H 1900 Spline es muy resistente, ligera y fiable. Características: - Uso: MTB, e-BIke - Medidas: 29" - Ancho interior: 30 mm - Material: Aluminio - Eje pasante 12/148 mm BOOST - Freno: Disc 6-bolt - Núcleo: Shimano Steel (SS), Shimano 12SP - Tipo de núcleo: 3 trinquetes - Tipo de cubierta: Tubeless Ready, con cámara - Peso: 1194 g - Peso máximo recomendado: 120 kg - Incluye: Cinta para Tubeless 27 mm, Válvula para Tubeless MTB 32 mm, Adaptador IS 6 pernos MTB Tecnologías: - Spline: Las ruedas DT Swiss Spline están fabricadas teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas modernos; por ello incluyen cuerpos del buje de mecanización intricada, radios ubicados con inteligencia en puntos específicos y un piñón libre de tecnología probada