Grandes ruedas. El ajuste y acabado está a la par con el resto de engranajes Fulcrum que he tenido. Todo da vueltas sin problemas y el cubo de rueda libre es casi silencioso (a diferencia de algunos de los punto de apoyo más). Si las ruedas no son ultraligeros, pero se sienten robusto. Están bien educado en la carretera. No puedo pensar en otra cosa que monta este bien en cualquier lugar cerca de este precio. Las tuercas de seguridad del rotor de disco requieren una llave de soporte inferior; las llamadas manuales fuera parte UT-BB130. He utilizado un parque Herramientas BBT-9. Las ruedas incluyen un montón de adaptadores de eje (QR, 135x12 trasero, 142x12 trasero, 100x12 frontal, y la parte delantera 15 mm). Los adaptadores frontales sólo pop y vuelva a encenderla. Uno de los adaptadores traseros se dispara, el otro es inversa roscado y requiere dos caja de 17 mm o de cono llaves. La instalación es bastante simple con las herramientas adecuadas. Se me cayó una estrella para la ejecución en el sistema sin cámara de aire. Las ruedas no vienen con la cinta sin cámara de aire o válvulas. Usted tiene que comprar e instalar los separado. Las válvulas, Fulcrum parte KIT-2WFR, son algo difíciles de fuente. El fondo de llanta sin cámara de aire de 21 mm Schwalbe está disponible de CRC, lo compra al mismo tiempo. Aún cojo las ruedas se anuncian como sin cámara de aire, pero requieren mucho más esfuerzo para hacer que funcione. Tubless neumáticos aprobados se limitan a un puñado de Schwalbe. No tengo comentarios como estos hacen algunas operaciones sin cámara de aire funcionando como todavía estoy esperando en partes. Menos

Se ve y se siente como ruedas de muy buena calidad.

No ha llegado el producto. Al revisar la información del envío la última información que aparece es del 25-03-2019. Hoy 28-04-2019 no tengo información del pedido. Y me están pidiendo una reseña cono sí la hubiese recibido a Satisfacción. No lo recomiendo para Colombia

que era el primero de la bolsa de rueda. Para la carga de mano es ante la mirada alrededor de siete a ocho años, no hay confianza en sí mismo si tener una holgura en la gran rueda de la llanta de vestir de moda hace poco, no tenía una opción distinta de Shimano, que ha emitido un Narorimu convencional en la corriente. 10s de la rueda dentada del casete pueden comprar al mismo tiempo, después de la asamblea, era prueba de funcionamiento. Estamos muy contentos con esta rueda. Al parecer, los miembros de la carrera profesional por carretera parecen ser malo uke, pero más que suficiente para aficionados de su joven. El sentimiento, la sensación de que se ha convertido en el sabor ligeramente remar alrededor de un engranaje de hoja. El peso corporal también es más ligero, me alegro. A partir de una pequeña rueda pesada de la compra carga de tiempo, se hizo tan repentinamente nuevo producto actual, pero es natural de hablar por sentado. Como nota al margen, la llegada de los japoneses pueden tardar hasta 10 días, que la tarifa de unos pocos miles de yenes se impone, si utiliza los años 10 del casete es que siempre se usa un espaciador unido a la rueda, después de la reconversión tener cuidado de freno (por sí mismo ruido anormal de la dirección de la parte delantera ha salido), es posible que sienta algo insuficiente para algunas personas porque después de la aparición sobrio, es un lugar que se llama. Recomendado para personas de la misma situación con su nueva quiere probar la rueda, pero si Waidorimu se puede utilizar si sutil ... eso. Si no lo hace una mirada sobria en mente, buena COSPA, funcional también creo que es una excelente rueda. Menos

Llevo poco menos de 600 kilometros con ellas y son sencillamente geniales, se sienten, se ven y ruedan excepcionalmente bien .... sus acabados son de lujo ( Compre las de color rojo ) a juego con mi bici .... la rodadura es suave, debes ajustar los rodamientos con la llave que se provee, para que queden exactos .... las recomiendo mucho

He montado ruedas Mavic durante 34 años, de hecho, solamente he tenido un par de ruedas en este momento que no fuera Mavic. Las primeras impresiones eran excelentes. Realmente los compró porque no tenían el perfil más ancho y esperaba tener suficiente espacio libre para guardabarros. Los neumáticos de 25 mm en realidad no ofrecen esto, así que compré un poco de 23mm de otro fabricante. Ellos fueron más difíciles de encajar. Decidí que sería imposible de arreglar un pinchazo en la carretera, por lo que se reanudó para reemplazar el neumático con la llanta original Mavic. Fue aún más difícil de encajar. Rompí 3 palancas de neumáticos, yo finalmente pude conseguir el neumático en pero sólo con una palanca larga exrra. No he puesto en el sellador sin embargo, pero el WTS no mantiene la presión durante más de 1 hora, sin. No está seguro de este sistema se ha perfeccionado aún. Creo que va a tomar una punción y que va a terminar en la parte posterior del cobertizo. Menos

lo compé hace un mes, dos salidas y encantado. recomendable.