The Zipp 303 Carbon Clincher QR Rear Wheel features top-level, podium-proven performance and is suitable for any riding style you can imagine. It is light enough to spend a day climbing to the highest peaks without you ever feeling weighed down, but stiff, reliable and stable enough to race your way to the bottom at full speed. This full carbon wheel features the unique Showstopper brake track surface, which provides exceptional stopping power and brake balance in even the wettest of weather conditions while not decreasing your brake pads wear-life Aerodynamic Performance. The 303 Firecrest wheel design is fine-tuned and optimised thanks to rigorous wind-tunnel testing to ensure that air drag does not affect stability or your power-output when aiming to increase your performance. The power-transfer is increased further thanks to the precise wheel building procedure that all Zipp wheels are subject to. Every Zipp wheel is laced and constructed by hand and tuned to the highest-levels of performance; many World Tour events have been won on Zipp wheels and customers receive the exact same quality as their Pro Race Teams Features: Hub Model: 177 Rim Outer Width: 26 4mm Rim Internal Width: 17mm Rim: Carbon Clincher Rim Depth: 45mm Spokes: Sapim CX-Sprint Spoke Hole Count: 24 Hole Spoke Pattern Drive Side: 2-cross Spoke Pattern Non-Drive Side: 2-cross Spoke Length Drive side: 270mm Spoke Length Non-Drive side: 272mm Max Tyre Pressure: 125 psi Track Adaptable: No Dimpled Surface: Yes 11-Speed Compatible: Yes Nipples: Sapim, External Thru Axle Compatible: Yes XD Driver Compatible: Yes (supplied separately) Weight: 835gTechnologies: Showstopper: Showstopper is a complimenting pairing of a directional, moulded-in, texture with silicon carbide particles suspended in the surface resin. The current media blast process applied to all Zipp rims increases the surface roughness of the brake track providing the rider with consistent and responsive braking. In order to improve this for the wettest of rides, Zipp have introduced a moulded-in groove specifically tuned for the Zipp Tangente Platinum Pro EVO Brake Pad. The grooves have been optimized to interact with leading edge (relative to the rotation of the wheel) of the brake pad and the four cooling channels. The leading edge of the pad and first two channels efficiently wipe water and debris outward, cleaning and drying the braking surface, while the second two cooling channels have maximum interference with the grooves allowing greater braking force than a smooth rim. The cleaning effects of the groove and pad interaction improve brake feel and consistency even in dry conditions. SawTooth: The name given to the Zipp NSW variable depth 53/58mm rim profile. This design is the result of rigorous wind tunnel and real-world testing. The rim shape takes natures elegant design solutions and combines their precise engineering finesse to deliver a wheel that performs like nothing else before. Firecrest: A unique to Zipp rim profile that provides more aerodynamic finesse than any other rim design. It also improves handling in crosswinds significantly and increases the ride quality enormously. Buy Zipp Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Posición: Delantera, Color: Negro, Uso recomendado: Ciclismo carretera, Diámetro de rueda: 28"- 700, Material: Carbono, Tipo de cubierta: Tubeless, Tipo de freno: Freno de disco, Perfil de llanta: Perfil alto > 40 mm, Uso recomendado: Triatlón, caracteristicas:Concentrador utilizado: cognición - Radios: Sapim CX Ray - Patrón de radios: radial - Presión máxima de los neumáticos: 125 psi - Presión máxima de los neumáticos: 8,62 bares - Track Adaptable: No - Superficie con hoyuelos: ABLC Saw - Tooth Pezones: bloqueo seguro Sapim Pezones externos: si - Presupuesto:Peso: 675g - Profundidad de la llanta: 45 mm - Ancho de la pista de freno (centro): 26.40mm - Ancho Máx .: 26.50mm - Ancho interno: 19mm - Longitud de radios: 260 mm - Cuenta de Habla: 18

Nuestro horario de atencion al cliente es de 8 a.m - 17 p.m (GTM +1 Horario España) de lunes a viernes, responderemos en menos de 1 hora. Estaremos encantados de responderte. Necesitas alguna informacion extra? No dudes en ponerte en contacto con nosotros si tiendes dudas sobre algun articulo o sobre algun pedido. En este caso, contacte con nostros y le daremos las instrucciones a seguir para la tramitacion de la garantia. Servicio de Garantias En caso que el producto adquirido tenga un defecto de fabrica o con el tiempo se deteriore mas de lo normal, tramitaremos la garantia con el proveedor de forma rapida y fiable. Podemos ofrecerte el servicio de transporte para la recogida con MRW, este servicio tiene un coste de 9€ en ESPAÑA y PORTUGAL. Recuerda que el producto ha de estar con el embalaje original, con las etiquetas y en perfecto estado. Solamente debes enviarnos el producto con tus propios medios y te reembolsaremos el importe del producto integramente. En caso de no tener existencias de la talla deseada, podemos cambiar por otro producto realizando el ajuste de importes correspondiente. Recogeremos el prodcuto que no te queda bien y te entregaremos el nuevo producto sin coste para ti. Ofrecemos un cambio de talla gratuito si tu compra supera los 70€. Cambio de talla gratuito. Tiempo de Envio varia dependiendo del pais de destino. EMS. De 2 a 7 Dias Destinos fuera de la UE. DPD Group. Servicio Premium entrega en 48-72h Resto de Europa. Colissimo. MRW Servicio Urgente 24h En Francia. En España y Portugal. Trabajamos con las mejores empresas de transporte, tanto a nivel nacional, como internacional. Enviamos a todo el mundo, siempre con tracking, para que estes informado en todo momento de la localizacion de tu envio.

Looking at nature and its ability to adapt to its surroundings, Zipp has studied the movements and behaviours of a variety of land and sea creatures and used them as inspiration for this speedy and top-handling rear wheel. Nature-Inspired, Precision Engineered Rear Road Wheel . For the 454 NSW Carbon Tubular Rear Wheel, Zipp has indulged in biomimicry, taking the elegant movements of the whale and the shark to develop a rim profile that glides through road terrains just like their muses would do the sea. Taking the leading edge of the whale's pectoral fin and the micro texture make-up of the shark's skin as they slice through water currents, they created an undulating 53/58mm-deep rim, and rigorously tried it in wind tunnels and real-ride tests to achieve its desired performance. Resulting in phenomenal air-drag and side force reduction at every wind yaw angle, the research and development put into this 454 model has made for a superbly unique rear wheel that will propel you to the podium. Technologies: Showstopper. The industry-leading Showstopper brake track allows you to brake later with more stopping power and greater control, regardless of weather conditions or the length of the descent SawTooth. The name given to the Zipp NSW variable depth 77/82mm rim profile. This design is the result of rigorous wind tunnel and real-world testing. The rim shape takes natures elegant design solutions and combines their precise engineering finesse to deliver a wheel that performs like nothing else before Hyperfoil. This technological design refers to the individual nodes that are part of the Sawtooth rim design. Each of these structures feature the Hexfin ABLC dimples that stabilise handling in gusting and strong wind conditions by increasing wind vortex shedding. The dimples create a secondary vortex around the outer rim surface, which in turn heightens the wheel control and saves rider energy from being wasted Hexfin Aerodynamic Boundary Layer Control (ABLC). The Sawtooth dimple design consists of 12 nodes that are specifically clocked to start aerodynamic shearing at a rate of 50hz at a rider speed of 20mph. Sawtooth accomplishes this by inducing small sheet vortices that shed at a low magnitude, but at a higher natural frequency, thus decreasing the laminar bubble effect on the aerodynamically shielded side of the rim's profile to further reduce high yaw drag and improve crosswind stability Features . Material: Rim: Carbon; Hub: Aluminium Hub Model: Cognition Disc Rim Profile: Depth: 53/58mm Rim Type: Carbon Tubular Spokes: Sapim CX-Ray J-Bend, 24H, 2-cross Max Tyre Pressure: 125psi Dimpled Surface: ABLC, Hexfin Weight: 795g Buy Zipp Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

La llanta tubular de carretera Zipp 404 cuenta con un perfil de la llanta de 58mm y es un clásico en la gama de Zipp, que se remonta a principios de los años noventa. Se ha convertido en uno de los favoritos de los ciclistas profesionales, el 404 Tubular ha ganado muchas etapas de grandes vueltas, en los triatlones ITU y los títulos de Ironman. Como Zipp demostró con el 303 Tubular, un borde más ancho, ofrece mayor adherencia vertical para el control y el confort en superficies rugosas, al tiempo que aumenta la rigidez lateral en los sprint y curvas. Y debido a que las paredes laterales más separadas, el neumático adopta una forma más estable sin añadir resistencia a la rodadura. Zipp utiliza una resina exclusiva para el carbono basada en los materiales utilizados en los sistemas de frenado de coches y motos de competición, con lo que estas llantas toleran los increíbles picos de calor causados por el frenado para proporcionar una fiabilidad y poder de frenado

La llanta de carretera Zipp 303 Firecrest tubular forma la base de las famosas ruedas Zipp 303 de carbono. El diseño de perfil toroidal de 45 mm está desarrolló en el túnel de viento para rodar de forma eficientemente como ruedas de perfil superior. Ofrecen una eficacia sorprendente en las subidas, con un comportamiento preciso en descensos y gran poder en aceleraciones. Los ingenieros de Zipp utilizaron el análisis de software de la dinámica de fluidos computacional para maximizar la aerodinámica y minimizar el par producido por el viento, resultando una rueda más rápida y con mejor comportamiento que una rueda de carretera clásica. El diseño de llanta Firecrest mejora la estabilidad moviendo el centro de presión de la rueda para sentarse casi directamente sobre el eje de dirección, donde el par de giro producido por el viento tiene un efecto mínimo. Zipp utiliza una resina exclusiva para el carbono basada en los materiales utilizados en los sistemas de frenado

La llanta de carretera Zipp 202 Firecrest tubular forma la base de las famosas ruedas Zipp 202 de carbono. El diseño de perfil toroidal de 32 mm está desarrolló en el túnel de viento para rodar en llano tan eficientemente como muchas llantas de 45 a 50mm de perfil. Cuando el asfalto se inclina hacia arriba, estas llantas sobresalen del resto por su rigidez y ligereza, con una aceleración insuperable, ofreciendo también un comportamiento preciso en descensos difíciles. Los ingenieros de Zipp utilizaron el análisis de software de la dinámica de fluidos computacional para maximizar la aerodinámica y minimizar el par producido por el viento, resultando una rueda más rápida y con mejor comportamiento que una rueda de carretera clásica. El diseño de llanta Firecrest mejora la estabilidad moviendo el centro de presión de la rueda para sentarse casi directamente sobre el eje de dirección, donde el par de giro producido por el viento tiene un efecto mínimo.

De los técnicos de Zipp llega la nueva 302 Carbon Clincher. Con una llanta de carbono de 45 mm, optimizada para un baja resistencia aerodinámica y un manejo preciso en todas las condiciones de conducción, la 302 Carbon Clincher ofrece el rendimiento, la calidad y las ventajas jamás vistas con anterioridad. Para hacer que la rueda sea aún más ligera, Zipp ha usado el sistema de fijación de disco centerlock. El buje 76D también está equipado con casquillos reemplazables para aumentar la compatibilidad con diferentes ejes pasantes. Características Zipp 302 está montada a mano con el nuevo buje 76D di Zipp, utilizando los radios CX-Sprint y los cabezales en latón para construir una rueda veloz y fiable. La rueda 302 presenta el mismo diseño de borde que los modelos Zipp anteriores para que la extracción e instalación del neumático sea lo más simple posible. Tecnologías Carbon ClincherLa tecnología Carbon Clincher es el éxito de dos años de esfuerzos a nivel de ingeniería y de test. Zipp ha colaborado con su proveedor de material compuesto con la finalidad de desarrollar una máxima resistencia al recalentamiento. Se han basado en el uso de materiales de ámbito automovilístico y motociclístico. Esta resina nueva ha aportado increíbles mejoras en la gestión del calor desarrollado durante el frenado y ha permitido a todas las ruedas Zipp Carbon para cubierta la superación de manera brillante todos los test de seguridad CEN. No incluye: Bolsa porta rueda Zipp.

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Las bicicletas de carretera van a donde nunca han ido antes, se espera que hagan más y se están conduciendo más difícil que nunca. Al mismo tiempo, los frenos de disco están reescribiendo las reglas de lo que es posible con el diseño de la llanta. Para esta nueva era, el juego de ruedas con freno de disco sin cámara Zipp 303 Firecrest establece el nuevo estándar. Firecrest Con la nueva forma de llanta Firecrest patentada en nuestras llantas Firecrest 202, 303, 404 y 808, las ruedas Zipp marcan la diferencia en más formas que nunca. Firecrest no solo es más aerodinámico que cualquier otro diseño de llanta, sino que también mejora el manejo en vientos cruzados y en la calidad de la marcha en general. Clincher de carbono Nuestra tecnología superior Carbon Clincher es la culminación de dos años de prototipos y pruebas intensivas. Trabajamos con nuestro proveedor de materiales compuestos para desarrollar una resina exclusiva resistente al calor basada en los materiales utilizados en los sistemas de frenos de deportes de motor. Esta tecnología patentada mejora la gestión del calor de manera tan sustancial que todos los Zipp Carbon Clinchers cumplen con los estrictos estándares de seguridad CEN. ABLC (control aerodinámico de la capa límite) El control avanzado de la capa límite (ABLC, por sus siglas en inglés) se refiere al patrón de hoyuelos patentado y reconocible al instante que se encuentra en todas nuestras llantas de carbono. ABLC suaviza el flujo de aire a través de la superficie de la llanta y se adapta a todos los modelos, desde el 202 hasta el disco Super-9. La tercera generación de ABLC tiene hasta cuatro veces más hoyuelos que antes. VCLC (Control de capa restringida viscoelástica) El control de capa restringida viscoelástica (VCLC, por sus siglas en inglés) utiliza un material que absorbe las vibraciones intercalado entre capas de laminado de carbono rígido en el borde. Cuando la rueda recibe un impacto de la carretera, gran parte del impacto es absorbido por el sistema VCLC, lo que proporciona una reducción del 10% en la vibración. Especificaciones: Altura de la llanta : Perfil medio (33 a 45 mm) Peso: 885g Radios: Sapim CX-Ray Recuento de radios: 24 Presión máxima de los neumáticos: 8,62 bar Material: Carbono