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Llantas de rueda para bicicletas Fibra de carbono Montaña

Llantas de rueda para bicicletas Fibra de carbono Montaña
A continuación te mostramos los 9 productos con mejores opiniones de la categoría Llantas de rueda para bicicletas Fibra de carbono Montaña. Éstos artículos han sido valorados por 28 personas y han obtenido una valoración media de 1,61 sobre 5.

Montaña - Tubeless - 74 cm - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco

Rueda trasera Progress XCB 29" 15x110 Boost, fabricadas en carbono, súper ligeras para un uso Rally y Maratón con un equilibrio perfecto entre peso, fiabilidad y precio. Ruedas fabricadas en carbono, súper ligeras para un uso Rally y Maratón con un equilibrio perfecto entre peso, fiabilidad y precio. Con la mejor fibra de carbono (Toray) y una anchura extra en la llanta logramos una rigidez y ligereza increíble. Todo ello junto con el nuevo buje Turbine ULTRA CÓNICO con rodamientos de mayor diámetro, máxima precisión y mínima fricción. Sumado con los radios SAPIM CX-Ray ofrece a este conjunto de ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad. Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 110mm y cubiertas de 1.90 hasta máx. 2.30. - Llantas: High Módulos Carbono con High-TG nano resina Extra ancho, diseño Hookless, 3mm Offset para tensión de radios mas equilibrado y mas rigidez lateral. Gráficos con decoración transfers sobre lacado matte. PROGRESS Tubeless Ready con válvulas y cinta - Bujes: Turbine Ultra 2016 cónico ultra ligeros, - Rodamientos sellados japoneses tipo súper precisión con mínima fricción y max. durabilidad. Radios: AEROLITE psr - Peso: 29"set: 1.580g

Montaña - Tubeless - 74 cm - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco

Las progress CB3 en estas ruedas se busca el equilibrio perfecto entre peso y rigidez. Las progress CB3 en estas ruedas se busca el equilibrio perfecto entre peso y rigidez. Fabricadas con la mejor fibra de carbono (Toray), la cual es 11 veces más rígida que el aluminio más duro conocido, y junto con un ancho extra de la llanta, logramos la mejor relación entre rigidez y ligereza. Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull, ofrece a estas ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad. Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 100mm y neumáticos de 1.9" hasta máx.2.4" CARACTERÍSTICAS: -Medidas: 29" -Tubeless ready con válvula y cinta -Llantas: ·Carbono Multilayer con High-TG nano resina. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos. ·3mm offset para una tensión de radios más equilbrada y una mayor rigidez lateral. ·Acabado en 3K mate, gráficos con decor transfers sobre lacado mate. -Perfil: ·Anchura exterior: 29.5mm ·Anchura interior: 24mm -Bujes: Nitro MTB con rodamientos cerámicos -Radios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano -Peso: ·Set 29" 1.440gr -Opciones: ·Núcleo SRAM XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos) ·Buje delantero Cannondale Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatible ·Buje delantero compatible con Horquilla RockShox RS-1 ·Kit Rodamientos CERAMICSPEED ¿Qué incluyen?: 2 Válvulas. Cinta Tubeless.

DT Swiss - Montaña - Cubierta - 74 cm - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco

La rueda trasera de MTB DT Swiss XMC 1200 SPLINE Carbon Boost se han diseñado para todos aquellos que disfrutan de la velocidad en subidas y en los descensos: su diseño permite una construcción super exacta de la llanta para una perfecta compatibilidad sin cámara, reduciendo enormemente la posibilidad de pinchazos, tiene un peso muy bajo y logra un excelente soporte del neumático con el ancho de la llanta de 24 mm. El buje SPLINE es el más ligero jamás fabricado por DT Swiss, que junto con los radios DT Aerolite y DT Aero comp y una construcción de rueda de alta calidad, es el complemento ideal para el aro de gama alta gama. la XMC 1200 SPLINE se ha equipado con el sistema Ratchet 36T DT Swiss para un acoplamiento más rápido, consiguiendo mayor aceleración trayectorias técnicas exigentes. Características: - Uso: MTB, XC - Cross Country, Maraton, Enduro - Medida: 27.5", 29" - Peso: 775 g (27.52) , 810 g (29") - Ancho interior: 24 mm - Ancho exterior: 30 mm -

Montaña - Rueda delantera - Tubeless - 74 cm - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco

Rueda Progress Delantera XCB 29" 15x110 Boost, fabricadas en carbono, súper ligeras para un uso Rally y Maratón con un equilibrio perfecto entre peso, fiabilidad y precio. Ruedas fabricadas en carbono, súper ligeras para un uso Rally y Maratón con un equilibrio perfecto entre peso, fiabilidad y precio. Con la mejor fibra de carbono (Toray) y una anchura extra en la llanta logramos una rigidez y ligereza increíble. Todo ello junto con el nuevo buje Turbine ULTRA CÓNICO con rodamientos de mayor diámetro, máxima precisión y mínima fricción. Sumado con los radios SAPIM CX-Ray ofrece a este conjunto de ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad. Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 110mm y cubiertas de 1.90 hasta máx. 2.30. - Llantas: High Módulos Carbono con High-TG nano resina Extra ancho, diseño Hookless, 3mm Offset para tensión de radios mas equilibrado y mas rigidez lateral. Gráficos con decor transfers sobre lacado matte. PROGRESS Tubeless Ready con válvulas y cinta - Bujes: Turbine Ultra 2016 cónico ultra ligeros, - Rodamientos sellados japoneses tipo súper precisión con mínima fricción y max. durabilidad. Radios: AEROLITE psr - Peso: 27.5"set: 1.530g / 29"set: 1.580g

Opiniones de clientes: 23 |  4.5

Mavic - Juego de ruedas - Tubeless - 700 - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco

spline micro

No encuentro la versión para transmisiones shimano de 12v, ''micro spline''.... así que quizá no son compatibles con ''todas'' las transmisiones del mercado
Carlus · Reseña escrita por mavic.com - 13 de junio de 2019

Opiniones de clientes: 1 reseña |  5.0

crankbrothers - Montaña - Juego de ruedas - Tubeless - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco

juego de ruedas impresionante a buen precio.

Estas ruedas son increíbles.
airiswolf2 · Reseña escrita por ebay.com - 10 de diciembre de 2018

Opiniones de clientes: 4 |  5.0

crankbrothers - Montaña - Juego de ruedas - Tubeless - 74 cm - Fibra de carbono - Compatible con frenos de disco

eje de 9mm

Buenos días tengo interés en las ruedas, pero el eje de la bicicleta tanto trasera y delantera es de 9 mm! ¿Funciona o necesito hacer algo de adptation? Gracias
Danilo · Reseña escrita por bikeinn.com - 13 de junio de 2017

DT Swiss

La rueda DT Swiss Hybrid HXC 1200 SPLINE está fabricada en Carbono y diseñada específicamente para las bicicletas eléctricas. Con ella se acelera fácilmente, ofrece gran tracción y es precisa como ninguna otra rueda. Características: - Uso: e-Bike - Medida: 27.5", 29" - Peso: 740 g (27.5") , 784 g (29") - Ancho interior: 30 mm - Ancho exterior: 35 mm - Altura del perfil: 30 mm - Tipo neumático: Clincher Tubeless Ready - Material del aro: Carbono - Buje: DT Swiss 240 IS 6-bolt - Eje: 15x110mm Thru axle Boost - Radios: DT Hybrid 2 - Cabecillas: DT Pro Lock Squorx ProHead - Accesorios incluidos: Válvula Tubeless MTB 40 mm, bolsa para rueda Tecnologías: - Spline: Las ruedas DT Swiss Spline están fabricadas teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas modernos; por ello incluyen cuerpos del buje de mecanización intricada, radios ubicados con inteligencia en puntos específicos y un piñón libre de tecnología probada. - Straightpull: el término Straightpull

DT Swiss

La rueda trasera DT Swiss H 1900 Spline es muy resistente, ligera y fiable. Características: - Uso: MTB, e-BIke - Medidas: 29" - Ancho interior: 30 mm - Material: Aluminio - Eje pasante 12/148 mm BOOST - Freno: Disc 6-bolt - Núcleo: Shimano Steel (SS), Shimano 12SP - Tipo de núcleo: 3 trinquetes - Tipo de cubierta: Tubeless Ready, con cámara - Peso: 1194 g - Peso máximo recomendado: 120 kg - Incluye: Cinta para Tubeless 27 mm, Válvula para Tubeless MTB 32 mm, Adaptador IS 6 pernos MTB Tecnologías: - Spline: Las ruedas DT Swiss Spline están fabricadas teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas modernos; por ello incluyen cuerpos del buje de mecanización intricada, radios ubicados con inteligencia en puntos específicos y un piñón libre de tecnología probada