Después de haber hecho unos cuantos cientos de kilómetros, mi opinión es que son aceptables en suelo seco, pero no tan buenos en mojado. La goma parece un poco dura, más pensada para durar que para el agarre. Tengo la versión para rueda de 26 y 1,95'', y no me importaría sacrificar un poco de duración a cambio de más agarre.

sólo tienen unos 50 milésimas de pulgada y dos carreras CX sobre estos, pero hasta el momento: Montado hasta estupendo fácilmente, el perfil de los neumáticos es la derecha en 33 mm en una llanta con 25 mm de anchura interior. Mucha velocidad y sorprendentemente buena tracción en curva sobre una superficie seca supuesto mezcla de nieve dura, hierba y arena. He visto algunas críticas quejándose de la poca durabilidad pero el rendimiento inicial es justo lo que quería.

He estado corriendo ciclocross y montar social, senderos, etc. todo el invierno en un conjunto de brújula Steilacoom 38 mm (muy nudosa y muy flexible con la carcasa ultraligera) neumáticos de barro. Vale la pena señalar que los Steilacooms no son muy resistentes a la punción, que los hace muy flexible y no muy robusto; He pinchado la derecha a través de la carcasa de la banda de rodamiento de éxitos de rock bastante típico (no excepcionalmente duros) / baches, etc. Me dio la GK en un 38 mm (pared lateral marrón) de grava verano molienda y las crean sin cámara, sin problemas. Miden lo mismo en mis llantas como las Steilacooms. Peso: Soy un tipo grande (6'8'' y 101 kg) y montarlos noto la diferencia de peso (+ 50g / neumático) He puesto a unos 300 kilómetros sobre estos neumáticos hasta el momento y de inmediato me di cuenta de una diferencia de peso. al girar desde una parada o la aceleración en la carretera y fue sorprendido me di cuenta que dado el tamaño de mi no parecen pesada una vez laminado y ruedan bien sobre asfalto y grava por igual balanceo / tracción:.. ruedan rápido sobre el asfalto, más rápido en la grava dura / suave, y así como cualquier cosa en el material suelto. la banda de rodadura se engancha bien al conseguir más aventurero en los senderos húmedos y puedo salir de la silla de montar con ellos muy respetable (rendimiento de los neumáticos, no la mía ... jaja .) he montado y barro que he realizado tan bien como yo esperaba de una banda de rodadura baja, sólo conseguir incompleta cuando incluso algunos neumáticos de barro se dan por vencidos demasiado Flexibilidad:. Antes de montar ellos la diferencia en las paredes laterales era muy notable, lo que me esperaba teniendo en cuenta que tienen una amplia protección de punción. en comparación con el Steilacoom es que no lo hacen smo anto a cabo golpes y carreteras en mal estado, así; incluso corriendo ellos en las mismas presiones que noto sacudidas más nítidas en mis senderos habituales / caminos. Esto es definitivamente una solución de compromiso para la protección contra los pinchazos que (debe) oferta. Cuando en la grava / rutas que generalmente se ejecuta presiones que ven los neumáticos se conforman y agarran bien y noto más lentitud (la típica disyuntiva) de estos que los Steilacooms. Conclusión: Creo que esta es una buena opción para montar grava recreativo, desplazamientos, etc. El saldo (precio, peso, tracción, elasticidad) se dirige al final robustez / asequible. Si yo corría grava Me gustaría ir con neumáticos más ligeros y flexibles (similar tracción / banda de rodadura) y renunciar a parte de la protección de punción. Como un neumático recreativa (incluso si te gusta ir duro) esto es una gran opción, y me va a correr hasta que la temporada de carreras CX. Menos

pongo un conjunto de la 26x1.4 pulgadas en mi bicicleta de cercanías. He sustituido un conjunto de Balloony 1,9 neumáticos de manera similar, pero más ligeros. La diferencia en la aceleración es como la noche y el día. Estos sólo zip. Me gusta que el 1.4in ancho ofrece una superficie más pequeña, pero también es compatible con la presión de 80 PSI prefiero para ir al trabajo. Ellos se encargan bien sobre tierra también. Las ranuras son pequeñas, por lo que no recogen piedras. Grandes neumáticos hasta el momento. PROS: alta presión, aceleración

No hay problemas hasta ahora. Sólo se realiza sobre 100 millas sobre asfalto y carreteras, en 5 viajes en una MTB. No hay pinchazos o patines. Muy poca abrasión hasta ahora la presión @ 65psi.

Es ideal para todo tipo de terrenos, no lastra al tener la rodadura central con taco pequeño y los tacos exteriores son ideales para dar seguridad al tumbar.

Ejecución del neumático sin cámara de aire, distribución era una brisa único problema es que el lienzo es tan débil. perdido la cuenta de la cantidad de lonchas / corta los neumáticos desarrollados en las primeras 100 millas. Afortunadamente, el sellador trabajó su magia para llegar a casa, pero el neumático trasero ha comenzado a filtrar el aire por eso es necesario para inflar cada mañana. El lienzo es tan débil! En general muy decepcionado, neumáticos es rápido, pero el nivel de agarre es terrible, me estoy recuperando de una conmoción cerebral debido a un vuelo sobre las barras, girando una curva en mi rastro fin de semana regular y el neumático delantero lavado, barras de control se dio la vuelta y catapultado mi cabeza primero. Para resumir lo que necesito un nuevo casco, descarrilador trasero y una palanca de freno. Eso, junto con mi conmoción cerebral y puntos de sutura por mi brazo se retirará estos neumáticos a bin después de menos de un mes. Amargamente decepcionado. Menos

Este neumático es muy peculiar, no es el mejor en nada...pero es -muy bueno- en TODO; el agarre en terreno duro es muy bueno, en terreno blando digamos que es...suficiente, en terreno pedregoso agarra muy bien aunque es algo ''reboton''...debido a su banda antipinchazos que lo hace un poco rigido, en asfalto rueda muy-muy bien -casi como uno de carretera-, salvando las diferencias, la duración en kilometraje es muy buena. Si a esto le añades que es CASI IMPOSIBLE pincharlo pues resulta que es el neumático perfecto para ''cros country'' ?? o sea....para todo!!!. En 16.000 km solo he pinchado una vez..al principio de usarlo, intentando mejorar el confort y el agarre en campo lo baje demasiado de presión y obtuve un rasgado en el talon...llevándolo a 30-40 psi atrás y 30 psi delante -según tu peso- olvídate!!! de ningún problema. Lo mejor que he probado no lo cambiaria por nada. Menos

recibieron rápidamente, un buen embalaje. Rollo no haber intentado