Una gran cubierta, tubeless compatible, con un gran agarre tanto lateral como en frenadas en la rueda delantera y gran traccion en la rueda trasera. No es la cubierta mas rodadora del mundo, pero se comporta bien. Valida para cualquier tipo de conduccion. Muy recomendable para la rueda delantera. Es la primera vez que utilizo esta evolucion. La anterior fue muy resistente y duradera, y esta sera igual. La unica pega es que las cubiertas Maxxis, al igual que muchas otras marcas, son un tanto delicadas con segun que liquido antipinchazos le echemos. A mi me han ido muu bien el Black-sail (es el recomendado por maxxis), el x-sauce, y el de 1hpr. Puedes echar cualquiera, pero los que contengan amoniaco, iran descomponiendo el adhesivo que va uniendo las capas de homa y tela del neumarico, y le iran saliendo ampollas hasta deformar el neumatico. Menos

Mejor cubierta que he probado y llevo unas cuantas de otras marcas. Son caras pero dan lo que ofrecen. Además en esta zona del norte (Bizkaia) son excelentes para este tiempo que te encuentras tanto carreteras mojadas como secas

Magnficas cubiertas buen agarre en el asfalto seguridad en cada curva sin deslizarse

Yo me decidí por comprar esta cubierta con el compuesto duro. La uso para delante. Greg Minaar las ha usado en ambas ruedas en el último campeonato del mundo. Yo decidí comprarlas puesto que Maxxis, no se ha gastado todo el dinero que cuesta el diseño e investigación en una cubierta igual o peor que las que ya tiene liderando en ventas. Como poco será igual, y que Minaar se haya atrevido en ambas ruedas, fue lo que me lanzó. Buenas con el barro, excelentes en tierra, seco, rocas.... No les he encontrado límite. Muy buen agarre en curva, aunque con un poco de rozamiento adicional.