Estaba buscando un ''cuenta kilometros'' que me proporcionase datos para cuando salgo a montar en bici, para ello usaba aplicaciones celulares para que fueran fiables al tomar las referencias por GPS. Este aparato, cumple mis expectativas y me reporta datos adicionales, además se conecta mediante bluetooth al celular pudiendo ver los datos en todo momento, es más las notificaciones del móvil me llegan a la pantalla del Garmin, sin tener que ver el celular. Ahora solo me queda sacarle partido.

Por lo que respecta a los datos es ideal. La información es fácil de leer en las pantallas y podemos hacer un poco de lo que queremos en términos de visualización y organización. En cuanto a la orientación GPS, las mejoras a realizar. Después de grabar una pista (bucle de 60 km), no pude seguir porque me dijo que había llegado ... Además, la interfaz activa PC Bryton merece una buena reforma: no es muy bonita y no es realmente funcional. No se puede importar una pista de GPX, debe de nuevo sin superar los 100 puntos.

GPS + Anima es claramente lleno para el ciclismo pero sobre todo es muy interesante para muchas actividades al aire libre como el senderismo. La pantalla está lejos del nivel de un teléfono inteligente a pesar de la pantalla. La autonomía es bueno para el uso diario con la posibilidad de sustitución por LR06. La percepción de la calidad y la aeronavegabilidad bien en muchas opciones para cumplir con las expectativas. Recomiendo ampliamente el producto.

Muy buen producto, el agarre no es tan fácil. El GPS un poco largo en el movimiento

El producto era fácil de configurar, no tuvieron ningún problema con la conectividad o señales que caen desde los sensores hasta ahora han utilizado un par de veces

Después de haber llevado a cabo un gran trabajo de investigación para un valor para el dispositivo dinero GPS para fijar a mi bicicleta de carretera Hablé con un experto en mis ciclos locales Evans en Birmingham que me hizo una pregunta: '¿Qué quiero que el dispositivo GPS para hacer' . Con esto y de haber visto muchos videos en YouTube estuvimos de acuerdo en que el LEYZENE Súper GPS podría cubrir todas las bases de un dispositivo de dinero decente valor que registrarán y la descarga de todos los datos a la computadora portátil. Soy lo que considero un ciclista normal que sale de entre 3 y 4 veces a la semana y completa entre 100 y 150 millas por semana. Me gusta ver lo que acelera el que he estado haciendo, lo que es mi ritmo cardíaco y lo que era su máximo, junto con lo lejos que había viajado y en qué momento. El LEYZENE Súper GPS cumplía todos estos cuadros y yo soy un cliente feliz. Configuración del dispositivo era bastante simple, incluso para mí en mi mediados de los años cincuenta que limitaban el conocimiento con estos dispositivos, pero con las instrucciones y YouTube, junto con la página web LEYZENE, estableciendo fue sencillo. Personalmente, creo que el monitor cardiaco es muy preciso ya que tengo un monitor de tipo reloj demasiado y la lectura del dispositivo GPS Súper era exactamente el mismo que el reloj. Para mí he pagado £ 149.99 para el paquete LEYZENE Súper GPS y éste era el precio ya que podría haber pasado £ 300 para los dispositivos similares que parecía ser más complicado de los rangos más altos de la bicicleta. Menos

La configuración inicial requiere una actualización de firmware, no es inusual. Tenido algunos problemas con esto, pero tiene el apoyo total y rápida de Lezyne y todo el apoyo es en su página web. Una vez finalizada la actualización todo era bueno, de hecho, después de un mes una segunda actualización fue availabile que instaló sin problemas. He utilizado un Garmin 520 para 2 años, pero después de que Lwas dejó caer el GPS no funcionaba y que no me impresionó demasiado con el software de unidades decidí probar un fabricante diferente. Sólo puedo decir que he estado muy impresionado con la Lezyne, fácil de usar y la funcionalidad adicional de utilizar una aplicación en el teléfono para configurar la pantalla, crear rutas y sincronización con el teléfono mientras está de viaje ha sido excelente. El kit se completa con un excelente soporte que las posiciones de la unidad de Infront del sistema de manillar usando los tornillos de la potencia, esto es realmente bueno y también se puede utilizar con una de las luces Lezyne llevado. Duración de la batería es también una ventaja, aunque no he hecho ningún paseos todos los días que he visto después de 4 horas de caballo con conexión BT al teléfono apenas mella en la vida de la batería usada, de acuerdo con la pantalla de la unidad. Finalmente pantalla es fácil de leer, direcciones de la ruta bastante claro aunque el Wobbler habitual en una vuelta mezclados hasta que resulta ser una curva de la carretera. No creo que esto no es común con todos los datos de los mapas, debido a los puntos y nodos en el mapa se introducen en una base de datos masiva de forma incorrecta, es probable que utilizan software para hacer esto, tanto por la IA es mejor que ser conscientes cuando se conduce en coches campos debido a que el GPS nos indique. No me puedo quejar de la unidad de todos esperemos siga así. Menos

He estado corriendo este Mega C Lezyne durante 3 meses y 2000 km, en unos 30-40 paseos largos (40-150km). Primero las cosas buenas: Cuando funciona sin problemas es un dispositivo muy agradable y hace lo compré para. Se ve bien, es fácil de operar y estoy feliz con ella. Ahora lo malo: 1) Grado% y el odómetro (km total recorrida) no funciona si no está grabando. Absolutamente ninguna razón para no mostrar% de grado y no es un odómetro si no cuenta todos los kms montado independientemente del estado de grabación. 2) Grado% consiguió loco en al menos 4 atracciones diferentes. Tengo lecturas como -927,9% o 2.061,2% y estancias a estos valores hasta el final de la carrera. En el momento este error aparece, la elevación total salta cerca de 1 km y eficaz arruina todos los datos de elevación hasta el final de la carrera. Por lo tanto, tengo el 10% de mis paseos en ruinas en el aspecto de elevación hasta el momento. Ver la imagen de la locura% de grado. 3) El imán de cadencia tiene un extraño recinto y no se ajusta a varias tramas, la mía no podría encajar. Pregunté Lezyne los primeros días me dieron este dispositivo - que respondió de nuevo - ¿por qué no utilizan otras soluciones elegantes (como solución de Sigma) y me dijeron que no puedes, ya que es una cosa de patentes y me recomendaron para frenar el recinto y pegar las imán desnuda a mis manivelas, algo que me parece una locura que hacer. De todos modos, tenga en cuenta que el imán no puede caber en su marco. 4) En 5 o 6 paseos más de esos 30-40 paseos, el dispositivo pierde completamente la conexión con todos los sensores de cadencia / velocidad y el ritmo cardíaco (utilizo conexión suministrado en la caja) y del móvil de Lezyne. Es fácil de solucionar simplemente volviendo a conectar los sensores desde el menú del dispositivo, pero es frustrante, sin embargo. 10 +% de mis paseos haber sucedido esto. 5) La distancia se mide como una línea recta, el punto A al punto B. Si se encuentra en un camino recto que no es un problema cuando se inspecciona la hoja de la señal, pero si se va cuesta arriba en una S de ruta en forma, esto está muy lejos. Una vez que la hoja de la señal sugirió que estaba a 2 km de un giro particular, y resultó que era más de 3 km de distancia, más del 50% de descuento por lo que esta lectura de la distancia es prácticamente inútil. El dispositivo no mide la ruta trazada real por desgracia, la forma en que se supone que hacerlo, creo que este increíble para un dispositivo en ese rango de precios. 6) No estimación de potencia cuando no tenemos un medidor de potencia real conectado. No veo ninguna razón para no mostrar incluso un valor bruto de esto. No todo el mundo necesita tener un medidor de potencia de todas formas pero una indicación aproximada sería bueno tener. A lo largo de la línea de omisiones extraños, que podrían haber implementado en la aplicación móvil la posibilidad de añadir waypoints y ETA cuando se pasa una ruta al dispositivo; Por supuesto, esto requiere una medición de distancia adecuada (véase el punto 5 anterior), pero éstos serían bueno tener, por diversas razones. 7) Una vez que el GPS sugirió que estaba a punto 7.600 kilometros de distancia de la ruta (que estaba a unos 3 km). Ver imagen. Hay un par de errores que se produjeron a mí, pero creo que estos son suficientes en este momento. Me he puesto en contacto Lezyne sobre todos estos temas - incluyendo aquellos que no menciono aquí - pero sus más de 3 semanas en espera de su respuesta, la actualización no se ha puesto a disposición del firmware así como revisor proporciono mi opinión ahora que en este momento parece que la atención al cliente es pobre en Lezyne por desgracia. Se pone un 3 estrellas porque cuando se trabaja sin problemas funciona en gran medida, -2 estrellas de todo lo anterior y es una pena realmente para tales cuestiones estúpidas que vienen con relativa frecuencia para que no se han observado en el pasado del equipo de pruebas de la Lezyne y refugio 't sido dirigida. He visto la mayoría de ellos varias veces en 2 meses ya montar. Para que conste que tengo, por supuesto, la última versión del firmware del GPS y la aplicación móvil instalada. Menos