Schwalbe Delta CRUISER Plus 26x1 3/8 Negro

Acabo de comprar mi segundo par de delta cruiser plus, he pasado de las de 32 mm a las de 38 mm, que aparte de más anchura tienen un poco más de perfil, con lo que dan un poco más de balón y resultan más cómodas fuera del asfalto. El uso que les doy es mitad asfalto por carril bici y mitad gravel por via verde. Parecen resistentes a los pinchazos, las de 32 mm las llevaba con cámaras con líquido y no ha habido rastros de ningún poinchazo, las de 38 las llevo con cámaras normales. Las llevo montadas en una mountain bike de 29''.

Venian de serie con una bicicleta de paseo de unos 12 años de antigüedad. Las he cambiado por las mismas cubiertas, son muy buenas. Además tiene algunas mejoras con respecto al antiguo modelo, como poder llenarlas a mas presión.

Cubiertas ideales para ciudad y pista en buen estado. Goma blanda y de buen agarre.

Ponga el tamaño de los neumáticos en Niner 700-28s (RIM tamaño 622-19mm). Sólo estoy encantada. Algo que están bien para ir en el asfalto, que es por sí mismo. en realidad bien rodar después de MTB con dientes. Pero me temo, pero a medida que avanzan por la acera, no da miedo? Y resultó que existe. Estoy muy a gusto en ellos y siento bosque / lluvia (después de una ligera llovizna), y sobre la hierba mojada, y se puede salir de la pista (pista ni siquiera seco), y las raíces (incluso húmedo). Sí, la madriguera de arena (10-15 cm por así madriguera), pero se puede ir (y el problema es más en control, y no en el deslizamiento de las ruedas traseras). Incluso puede pasar a pequeñas parcelas (3-4 metros) de barro / anegados forestales (bueno, eso de que cuando se levanta el pie y por encima del tobillo en chapoteo gryazyuke voluntad). Todas las láminas (seco, ligeramente húmedo), que se reunieron, que cayó en sin resbalar. Al no escombros ukatannomu agotado toda su alma, pero no es un desastre. Y ahora toda la pista (100 km) puede ser así y es muy posible pasar, y ni siquiera un rastreo de errores. Rode total de los neumáticos sobre 1.000 kilometros en el último mes - un único pinchazo, la presión 100PSI (en el suelo no se juega fuera). No fui a ellos sólo por la arcilla fangosa / humus / arado y la nieve. Menos

Para calificar, he completado un ciclo sobre 500.000kms, en 6 continentes, y conmutar a trabajar todos los días. Soy dueño de 11 bicicletas y han utilizado literalmente docenas de neumáticos. Soy una especie de empollón ciclismo. Estos neumáticos tienen protección contra pinchazos horrible. Nunca he conocido a peor. Incluso en un neumático ballon 700x38B friolera, pincharon más de mis neumáticos de carreras, al montar en bicicleta en la ciudad. Son cómodas, fáciles de instalar, y el aspecto agradable en marrón o crema, pero si usted monta en cualquier lugar con el riesgo de pinchazos, su vida será miserable. Nota: Cambié éstos por alguna Schwalbe Marathon Plus - sorprendente que la misma empresa hace que tanto los mejores y peores neumáticos en el mundo, cuando se trata de la punción a prueba! El mismo tamaño (40-635 700x38B o, si lo prefiere) del delta del crucero está en el puesto casi el 150% del volumen de la Maratón Plus. Medí desde el borde hasta la zona de contacto y el Mp fue alrededor de 3 cm - el Delta era de 4,5 cm. Compruebe el dimensionamiento antes de comprar! Menos

neumáticos excelente valor. Buena apariencia y un paseo muy bien. No es tan difícil de encajar como las maratones pero todavía se necesitan los pulgares fuertes (o una mejor técnica). La única queja es haber tomado la molestia de construir una verdadera rueda el neumático tiene un ligero bamboleo me parece que no puede tocar el violín a cabo. No se puede sentirlo pero puedo verlo y me molesta - no es suficiente para mantener a tocar el violín sin embargo. En general muy satisfecho y lo recomiendo. No puedo comentar sobre la longevidad, pero después de un par de cientos de millas de la moldura frontal sigue siendo visible para verse bien en ese frente también.

Hace poco se han convertido convertido mi finales de 1970 bicicleta de carretera a Holdsworth eléctrica, a mi edad lo necesito. La nueva rueda delantera es donde el motor de accionamiento es y le ejecutando un neumático crucero 95c Delta Scwalbe que me da una buena conducción cómoda. La rueda trasera sin embargo, es un 700 con un borde de 13 mm. Porque antes de la conversión era una bicicleta de carretera. En un esfuerzo para hacer que el más suave paseo extremo posterior He equipado el delta crucero + tamaño de 700 X 28 el tamaño muy máxima usando el cálculo llanta 2,2 x 13 mm. montaje del neumático era algo difícil pero wth el polvo de talco ayuda en los bordes de alambre de los neumáticos y una mancha de lavado de líquido en los últimos 6 pulgadas del borde de la rueda que era capaz de encajar el neumático sin utilizar palancas. La apariencia de los neumáticos buena obvia mirada no ''bombilla'' en la rueda. Después de todo esto todavía tengo que llevarlo a dar una vuelta. El clima aquí en la costa este del Reino Unido no es muy atractivo para un vejestorio como yo. No tengo ninguna duda de que será un dinero bien gastado. También me pareció bastante difícil localizar un neumático de este tamaño Menos

Lo que un cambio de neumáticos de 23 mm! Estos neumáticos pueden controlar las tareas de carretera fuera de la luz y, al requerir alrededor de 28 mm 65psi para un jinete 80Kg. Comodidad en palas y grava suelta en tiza un juego de niños. Estos neumáticos se ven bien y montar más ligero que su peso real. Se aumentará la confianza en una amplia variedad de superficies. Tan agradable tener un neumático con banda de rodadura. Ideal para carreteras polvorientas, mal mantenidas con superficies rotas.

Todo es mayor sobre estos neumáticos. ellos utilizado ahora por 2 meses todos los días de 10 millas que agarre bien incluso en carreteras de hormigón en la húmeda y seca que es la primera cosa que noté con 65 psi y rápido sobre el asfalto liso con presiones más altas para un contacto mínimo con el dibujo de la banda brillante. Me siento más seguro, mejor esquina y en control compleat. Han convertido mis paseos de invierno alrededor y es una alegría para montar ahora. Así dinero vale la pena mí.

He estado usando estos neumáticos en mi estructura de acero Génesis Croix de Fer por algunas semanas durante el invierno ahora para los desplazamientos urbanos (alrededor de 22 millas por día en total). Pensé que serían una apuesta mejor que el Continental Gator hardshells que yo suelo usar porque están recauchutados. La neumáticos Delta Cruiser Plus se han mantenido muy bien, con una sola punción hasta el momento en una noche húmeda causada por un muy agudo trozo de cristal. Son muy fáciles de montar y desmontar, y realmente aprecian la banda reflectante en la pared lateral. Para este tipo de neumáticos baratos que parecen ser realmente excepcional valor. Vamos a ver cuánto tiempo duran - hasta ahora, parece que se lleva muy bien. Pero ya he comprado un poco más para cuando los neumáticos se desgastan actuales!