Cubierta Michelin Country at 26x2.00

buena calidad, del producto, bajo precio, es para uso domestico

Este neumático tiene una buena capacidad rodadora y un buen balón, pero cuando se desgasta el pequeño taco central son realmente peligrosos en roca mojada . Si lo quieres para rodar por seco, bien, tiene un agarre regular,en barro van bien, pero repito: cuidado con la roca mojada .

Cubiertas con excelente relación calidad/precio que proporcionan un tacto aceptable. Sin embargo, el compuesto es excesivamente blando lo cual lleva a que los primeros días de uso puedas hacer algún plano si no las cuidas. El dibujo es idéntico al de las Michelin Country Cross.

Por su precio y caracteristicas merecen una buena puntuación. Se defienden bien en casi todos los terrenos, sin destacar especialmente en ninguno. Con la presión adecuada no lastran para nada.

tiene un par de estos de reacción en cadena de un tiempo atrás como una copia de seguridad neumáticos para reemplazar el desgastado envejecimiento de Kenda en mi fiel corcel. Cuando la banda de rodadura del Kenda llegó a nivel de 'Kojak' He cambiado el frente con Michelin País Todo Terreno MTB neumáticos. Admitió que había menos resistencia a la rodadura, pero lamentablemente estos neumáticos no se puede tomar el abuso como el viejo Kenda de lo hizo. En cuatro años, no he tenido un pinchazo con la Kenda mientras que en menos de un mes, el Michelin me ha defraudado. Como un alfarero fin de semana acerca de los neumáticos, entonces estos son de gran valor, pero si usted necesita para hacer frente de forma fiable la rutina diaria de ir a su trabajo sobre terrenos diversos y luego comprar un neumático mejor.

Se utiliza este neumático en dos salidas ahora, un embarrado terreno plano es un gran neumático. Rolls así, no se obstruyen con barro. En seco superficies duras no es demasiado malo, pero se desgasta más rápido que con gran espaciamiento de perillas. los llevó a un distrito pico húmedo y que me asustó. rocas húmedas son bajadas letales y embarrados no son mucho mejores. Muy poco agarre lateral, se encuentran las dos ruedas que van de lado mucho. Estoy en el 2.2. Cualquier cosa que no es demasiado extrema y que va a estar bien.

inicialmente He comprado estos como un sustituto barato, pero haberlos usado durante varias semanas ahora puedo confirmar que son grandes. Estado fuera en el hermoso campo de Lancashire, tanto en el sol y la lluvia torrencial sobre todo tipo de terreno, rocas, barro, adoquines y que han realizado muy bien en todas las condiciones. totalmente conmocionado a ser honesto, comprará más.

Buena en el barro. No hay mucho agarre en carretera mojada, especialmente cuando se incline, y esp. Si se utiliza para un neumático de doble compuesto (que agarre mucho mejor cuando se inclinó). Tenía la versión de doble compuesto de esto también, que no hacen más. Mejor como un neumático trasero como el desgaste bastante bien / barato (neumáticos traseros se desgastan mucho más rápido de comer su dinero en efectivo). Cuando van tienden a la deriva, a menos que usted está empujando realmente por la carretera, entonces puede perder repentinamente.

excelente agarre en mojado y barro. patrón de banda de rodadura profunda. Fácil de instalar, que la bomba a 55 psi para uso general y caer a 35 en los senderos. Mínimo punción resitstance, pero a este precio no puedo Compain. Se ven bien en la moto.

este es el único neumático que he instalado de forma que se agarre de curvatura a lo largo del borde de crestas. Reconozco que no puede permitirse el lujo de neumáticos que cuestan tanto como un neumático de coche, pero, al igual que la mayoría no son ricos. parece no necesito ser. no entiendo por qué los neumáticos Michelin no son 'bigged arriba'. tal vez si que eran más caros que serían mucho más popular! Voy a pedir un par más. i suelo usar neumáticos Panaracer.