Maleta Givi B47 Blade Monolock

Maleta de buenas dimensiones y estéticamente esta muy bien. La recomiendo.

Todo conforme.

Producto recomendado.

Este es un producto bastante bueno, pero tengo algunas reservas al respecto. Es cierto que estoy usando este baúl trasero probable por razones más allá de lo que fue diseñado inicialmente para dada la placa de montaje incluido es decir, a más de 70 mph en la carretera con una mochila 8 libras en ella. En primer lugar, la facilidad de uso, he estado usando esto cada vez que me subo a la moto desde hace 4 meses y se ha visto cerca de 1200 millas o así y no han tenido grandes fracasos de ningún tipo. Normalmente me quedo mi mochila en él de camino al trabajo. Soy capaz de meter las botas Alpinestars de salón, Tourmaster Sobrepantalón (sans liners) y mi chaqueta de malla Fly Racing en ella también esto normalmente lleva algún cuidado de tocar el violín, pero una vez que todo está en ahí está seguro. Dado que tengo una NC700X soy capaz de poner mi casco en el frunk con mis guantes y gafas de sol y totalmente contener mi equipo en mi bicicleta. He comprado este principio para no tener que bloquear mi casco de la moto cuando llevé a mi esposa a dar un paseo y nos detuvimos por alguna razón u otra, y ella se colocó en el frunk. Ella también no como llevar la chaqueta en el sistema restaurants.The ahora es mi casco en el frunk y su Contenido de la caja superior con la chaqueta y me pongo mi chaqueta. Su FLY Racing Chaqueta y pequeño casco de ajuste muy fácilmente en el baúl trasero. Calidad del producto. Problemas; La placa de montaje incluido hizo el trabajo con los bastidores de casos Givi superior (Givi 1111FZ) Sin embargo, dos de los tacos de goma que se incluyeron con este bastidor se han perdido. Tengo la impresión de que se ausentó en una ocasión en la que tomé la caja superior fuera a dar un paseo no causa un problema de usabilidad pero molesto, no obstante. Sin carga y baja velocidad con los mejores casos se mueve alrededor de un poco y traqueteos y sacudidas. No estoy seguro de si la placa de montaje más robusto ayudaría pero estoy pensando en comprar el accesorio en el futuro. Pros, gran tamaño utilizable todos los días no es demasiado grande como para abrumar al areo a velocidad de carretera, pero no tan pequeño que lo que contiene es un casco. El caso tiene un buen ajuste y acabado y todos los pestillos ángulos texturas son positivos y limpio. Una vez dicho esto sigue siendo un baúl trasero barata así que tiene cierta flexibilidad mientras está abierto y si meter lleno de cosas, y yo Cram realmente quieren decir, que puede ser difícil para alinear la tapa a la base y obtener su cierre. Parece ser bastante duradera dado que es efectivamente un recipiente de goma de limpieza. Mi reserva es el montaje de pestillo en el caso utiliza un trinquete de metal que se acopla con un perno de plástico en la placa de montaje. Con el tiempo esto va a llevar y desgaste siendo rápidamente un metal vs situación de plástico. Me di cuenta de esto al principio y he tenido cuidado para empujar el dispositivo de bloqueo en al colocar la parte trasera caso en el estante y sólo soltar el botón después de que el caso esté completamente asentado en su estante y pruebas para un compromiso positivo para esperemos reducir el desgaste tanto como Yo puedo. En general, es una obtiene lo que paga por la situación, pero ha sido fácil de usar y fiable mi objetivo era conseguir un sistema de caja superior por menos de 200, que no sucedió, pero el costo adicional que ha valido la pena hasta el momento. Menos

evalué instalar yo mismo y empecé a tratar de quitar el panel trasero en mi 2013 Honda PCX-150. Encontrar desmontaje muy difícil, me detuvo y no fue más allá. Pagué dos mecánicos locales de motocicletas en una tienda local para instalarlo y lo hicieron, en una manera de hablar. Se ve muy bien cuando se instala aunque con una grieta de tensión en la zona trasera derecha, de ahí mi calificación reducida. Todos estamos de acuerdo en que se instala, se ve muy bien, pero francamente que necesitamos un buen vídeo de YouTube y un toque muy sensible a hacerlo sin dañar la parte del cuerpo de fibra de vidrio. Él descubrió la manera de conectar las luces para funcionar como luces de freno con las luces existentes, pero las instrucciones escritas podría haber sido mejor. Box ajusta bien, se cierra herméticamente y en un buen producto. Las instrucciones dejan algo que desear. de usuario real Menos

me gustaría hacer eco de gran parte de la revisión inicial de tres estrellas: Lo bueno: - resistente al agua - uno de los únicos top casos que podría encontrar que podría guardar un ordenador portátil de tamaño completo en ella de bolsa, o incluso en una mochila, más o menos la razón por la que tengo - si un caso superior puede estar a la moda, este es el más elegante de la línea más barato ''monolok'' de Givi ... sé que no es decir mucho, pero es algo ... - puedo añadir una almohadilla de respaldo, que mejora aún más el aspecto, y ayuda a que el pasajero extraño nervioso de ''caerse de la parte trasera'' lo malo: - sí a menudo no se cierran de golpe cuando los artículos están cerca del pestillo / cerradura ... lo cual es extraño porque ninguna parte de la cerradura / mecanismo de cierre parece estar dentro de la caja. A medida que el chico anterior mencionó ... es inescrutable: Empuje cerrada, si hace clic, yay, si no, abrirlo y empuje un poco más las cosas, a continuación, empuje la cerró, etc. - este caso no parece conveniente el cierre rápido montaje tan fuerte como alguna otra Givi monolok casos. Tengo un B29 así, y tienen dos bicicletas ambas con un montaje de Givi. Los cascabeles B47 en ambos montajes, pero los cascabeles B29 en ninguno de ellos. Dicho esto, un montón de seguro. - los que figuran ''límites'', tanto para el peso y velocidad, son ridículas y creo que algún tipo de CYA lawyerly extraña a causa Givi a no ser responsable de un fracaso. Es algo así como 7 libras y una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora ... lo cual no es del todo 75 mph! Afortunadamente es básicamente bs as he tenido dos casos más de 100 mph un par de veces pero lo más importante voy a correr distancias considerables cerca del 80 kilómetros por hora y si miro hacia atrás no hay perturbar traqueteo o agitación. Por último, la manipulación no parece afectado negativamente ... - Es de destacar: Una de mis motos que usar esto contra es un Honda Forza 300 moto, y he seguido en Fuelly durante miles de millas. Hay un patrón que he recogido en donde voy a perder 1-3mpg en la autopista bastante consistente con esta moto particular en este caso más grande. Tiene una resistencia aerodinámica ligeramente perceptible a velocidades cercanas a 70 mph en máquinas capaces alimentados, pero la autopista más bajos. pensamiento valor aproximado de si se está ejecutando un scooter más pequeño que el de Forza que podría hacer que se circula a la velocidad que desee un poco más difícil. - la forma de la llave es un poco molesto. Meh. En suma, aunque - este caso ha sido absolutamente genial, y si eres un ciclista responsable, usted debe tener esto o algo similar! Menos

Este es el accesorio más-usado solo he comprado para mi moto, pero no se puede evaluar mejor de tres estrellas. He aquí por qué: --- Pros: -Capacidad. Si usted conmuta, recados, recoger su pareja, o hacer cualquier otra cosa práctica sobre una base regular con su motocicleta, un gran tronco de este tipo es útil constantemente. No tengo remordimientos sobre el tamaño. Nunca me pareció que era demasiado grande o torpe, y no es mucho más caro que sus primos más pequeños. Si va a comprar un baúl trasero, ir a lo grande! -Es realmente es resistente al agua. -I rara vez tienen problemas de eliminación de mi bicicleta. -Si bien la clasificación oficial es el peso de un solo dígito, en realidad esto tronco ha manejado cada carga que soy capaz de levantar en ella. -No he notado efectos adversos de manipulación, incluso a velocidades de autopista. --- Contras: -La, frustrante, mecanismo de bloqueo inescrutable meticuloso. Esto es, con mucho, mi mayor queja - cuando este tronco es cerca de lleno, puede ser casi cómicamente difícil enganchar la tapa. La tapa puede cerrar sin problemas, pero se negará a hacer clic en su lugar si alguno de los contenidos del tronco están dispuestos ligeramente incorrecta. Es frustrante común a pasar varios minutos hasta que jugar al Tetris de carga de todo se alinea perfectamente y el pestillo se acopla finalmente. Este no es un problema cuando está por debajo de la capacidad del 70%. -La forma swoopy también disminuye la capacidad efectiva en comparación con un modelo rectangular. -La clave tiene un FOB de plástico grande, extraño que hace que sea difícil de llevar en un llavero. --- Otros pensamientos, y el contexto: uso mi moto para moverse por la ciudad de Nueva York - No puedo enfatizar lo útil que es tener esta capacidad de almacenamiento en la bicicleta. Dicho esto, cualquiera de los grandes topcases que Revzilla ofertas habrían llenado ese papel igual de bien. No es malo, pero por el precio que debería ser mejor. Esta es mi primera pieza de equipaje de la motocicleta, y la única Topcase he interactuado con - No puedo decir cómo uno acumula en contra de la competencia. Menos

que estaba buscando un sistema de rejilla superior, que no sólo se ven bien, sino también adaptarse a la moto muy bien y almacenamiento utilizable por mi cara llena del casco HJC. Estaba muy confundido acerca de lo que para llegar hasta que vi la serie de vídeos que describen no sólo los diferentes estilos de los casos, sino también a los bastidores de montaje necesarios de Revzilla. La primera vez que compré el caso rejilla superior Givi SR1119 para mi moto, una Honda CB500F 2014. Pensé que necesitaba ya que la moto no tenía un sistema de cremallera ya instalada, sólo las asas de sujeción. Este estante es extremadamente sólido y se instala literalmente en sólo un par de minutos, en sustitución de los asideros. Después de ver los videos, pensé que la caja superior Givi B37 Monolock® era del tamaño adecuado, ni demasiado grande para la bicicleta, pero lo suficientemente grande como para contener un casco y tal vez pequeña chaqueta y guantes. El precio de Revzilla en ambos elementos estaban en la media de lo que hay y tengo el envío libre. Tras la entrega, he instalado la rejilla superior sin problema. Abrí la caja superior B37 y encontré que es más grande de lo que pensaba. Era liso y los reflectores eran atractivas. Empecé a instalar la placa de montaje al estante superior y supe que las arandelas circulares descritos en las direcciones multilingües no estaban allí. No es gran cosa. Muy importar instrucciones de montaje: El diagrama es solo un ejemplo y no trate de utilizar los agujeros que describen cuando se fija la placa al bastidor. He cambiado y manipulado un poco usando dos agujeros diferentes en la parte trasera de la unidad para fijarlo. Otra idea es la instalación no apretar cualquiera de los pernos / nus hasta que ha adjuntado el caso real superior a la cremallera y el centro de ella, por lo que puede haber movimiento durante el apriete conseguirlo cuadrado. Tengo instalado y fue perfecto. Las lengüetas de montaje mantienen muy bien y sistema de bloqueo funciona muy bien. El único problema que tengo es que no se puede quitar la llave en la posición de desbloqueo. Usted tiene que bloquear la unidad o la clave no va a salir. A veces es un poco molesto pero entiendo el aspecto de seguridad. Y me hubiera gustado un acabado brillante pintado en lugar de la superficie de la piel de naranja de plástico plana, pero eso está bien. En general, recomendaría este caso la parte superior y la cremallera Menos

Esto fue fácil de instalar, pero no nos engañemos, una vez que está bloqueado no va a ninguna parte. El mecanismo de bloqueo es de metal resistente y su materia será segura. I “puede” encajar mi casco bajo el asiento de mi moto, pero es una molestia y arañar hasta el casco estaba poniendo de los nervios. Que puede caber fácilmente dos cascos o unas pocas bolsas de supermercado si necesito. Yo recomendaría altamente este!

parece una caja bonita. Bisagra parece un poco barato, pero con ella la cerró va a estar bien. Trataron de montar en 2012 DL650 Vstrom y el soporte incluido podría alinear si pongo el montaje bastante lejos hacia atrás colgando de la parte trasera. Me paseo en solitario y prefiero el cuadro más cerca del asiento de modo que el peso no está colgando de la parte trasera. El ir a comprar el SR3101 para montarlo y si eso me wont dan una buena posición de que perforará la parrilla de fábrica. Incluso si era más atrás de la parrilla de fábrica no da una buena distribución de los lugares y los montajes de la OMI debe extenderse a no actuar como punto de apoyo. Bonita caja necesita otra parte para montar firmemente en mi opinión, el plan en otros $ 72 Si desea ejecutar en este mismo proceso de pensamiento o montar discusión.