Portabicicletas Thule ProRide 591

Lo he utilizado un par de veces, pero a pesar de la bicicleta estar bien sujeta le puse unas cinchas.....no sé si por las cinchas o porque el soporte no es correcto, casi pierdo la bicicleta en carretera. El diseño y los materiales son buenos pero no termina de convencer el agarre

La rapidez de la reserva, y el descuento.

La selección de este tipo de soporte es bastante complicado. Tenía la esperanza de montar a mis barras de techo de aluminio utilizando el software ''envolvente'' abrazaderas. Estos se incluyen en esta versión, pero no con el modelo más caro ''598'' !! Las abrazaderas aunque sólo trabajo para el diseño de perfil de barra de descanso muy delgada. Así que tuve que utilizar los accesorios estándar que implica la eliminación de las juntas de goma desde la parte superior de las barras. El libro de instrucciones que utiliza sólo las imágenes y está mal distribuida y un campo de minas a través de trabajo. Una vez que tenga la esencia de de ella se puede averiguarlo, pero creo que es necesario tener cierta lógica de ingeniería para hacerlo con éxito. Estaba confundido. Un producto de alta calidad, sino que debe estar absolutamente seguro de que están asegurados a la barra de techo Antes de utilizar y montaje de la bicicleta y asegurar con el ascensor hasta el brazo tiene que ser hecho con mucho cuidado. Posicionamiento en el lugar equivocado en la bicicleta y la moto se sacudirá con soltura (me sucedió primera vez y la moto cayó al lado del coche!). Me gustaría recomendar y cable de sujeción adicional o ato para asegurar el cuadro de la bicicleta también a la barra para evitar esto. En general, un producto de buena calidad y hechos. Menos

El manual requiere un escrutinio ya que es bastante confuso para construir estos objetos de uso - especialmente cuando ciertas partes son sólo para las barras de techo específicos pero una vez que se pone de manifiesto que es bastante sencillo aunque bastante más incómoda. Tengo las barras de descanso por lo que muchas de las piezas adjuntas son excedentes y los mejor diseñados T- piezas se utilizan en lugar de caer en los bares y bloqueo en su lugar. La celebración de las barras de hasta deslizar las piezas en T puede ser un reto también si solos, sino intentar una vez localizado, el procedimiento de bloqueo en su lugar es rápido y fácil. Para utilizar las piezas en T requiere cortar la pieza de goma al viento evitar el ruido mediante el sellado de las zonas de hueco que queda y ya que estos son 20 cada uno para reemplazar algunas personas podrían preferir utilizar las partes adicionales y en lugar de sujetarlos a las barras y no utilizar el piezas en T pero esta renuncia a la comodidad de la función de la pieza en T que es una vergüenza y en contra del propósito del diseño de barra de descanso. Sería bueno si las barras de descanso llegaron con varios cauchos de repuesto y no cargar al cliente para cortar los que el diseño requiere. Montaje de bicicletas a los portadores son mucho más simple y más rápido que el montaje de los soportes de sí mismos y a pesar de un muy ligero bamboleo, resultados con las bicicletas fijas de forma segura e inspira confianza. El bloqueo del brazo principal apoyo y los transportistas a las hojas bares que confía en que la bicicleta es seguro, pero una de las preocupaciones es que el bloqueo del brazo cierra la pinza para el cuadro de la bicicleta y no el propio brazo. Tengo 2 portadores y para adaptarse a ellos requiere una mirando hacia delante y uno hacia atrás para permitir el acceso a los mecanismos. Hay unos soportes orientados hacia adelante y hacia atrás y, en caso de colocación no hay motos, el portador hacia atrás se enfrenta el viento en dirección contraria y me preocupa que podría hacer que el brazo se volcara, ya que no se puede bloquear en la bisagra solamente en la abrazadera como se ha dicho. En resumen, un portador que inspira confianza que es fácil de cargar y bicicletas Unload pero más incómoda para construir e instalar en barras en solitario. Unos pocos descuidos tales como el brazo libre para girar en posición cerrada y tener que cortar la cara de reemplazar inserciones de goma, pero aparte de eso estoy feliz con ellos teniendo en cuenta el precio excelente para 2. Yo entiendo que este modelo ha sido reemplazado desde con un modelo actualizado - tal vez estas cuestiones han sido abordadas, pero esa actualización viene a un precio bastante caro en comparación con éstos. Menos

He comprado este conjunto de 3 con los portadores wingbars Thule y accesorios para mi Audi A3. Montaje fue rápido y sencillo con la ayuda de los folletos de instrucciones incluidos. Durante el montaje de la calidad de fabricación y resistencia de los materiales son evidentes. Te dan la confianza de que el producto va a funcionar de manera segura, sin dispersarse tu preciosa bicicleta por toda la autopista a alta velocidad! Una vez instalado, las bicicletas son fáciles de cargar y asegurar en su posición; siempre y cuando usted tiene la fuerza para levantar con facilidad por encima de su cabeza. No hay ningún peligro de que se caiga en el techo del vehículo a menos que les coloca de forma incorrecta, lo cual es difícil (a menos que se tropieza). Hay virutally sin ruido del viento cuando se viaja con 3 bicicletas en la parte superior a 70 mph, sólo un sonido muy suave silbido que se olvida pronto. La descarga es igualmente simple y rápida. Todo el sistema se bloquea con seguridad hacia abajo para reducir el riesgo de robo. Sin embargo, yo no dejaría que se ajustaba al coche de forma permanente a medida que estaría buscando problemas. Es muy fácil de desmontar y almacenar en un garaje o en el desván. Los 591 de son mucho más baratos que sus actualizaciones más recientes, los 598 de, pero las mejoras son menores / superficial. Un producto excelente !! Caro cuando compró con barras y accesorios de automóviles, pero siento que tengo mi dinero vale la pena después de sólo dos viajes de fin de semana en bicicleta con mi familia en el nuevo bosque. Con suerte, muchos años más de esta por venir! Tal vez incluso Escocia, Distrito de los Lagos, el norte de Gales, Irlanda, Francia, Alemania, Austria, Suiza. . . . . Menos

compraron estos portadores del techo después de considerar diferentes opciones para llevar a nuestros tres bicicletas, tenía un portador de vuelta con anterioridad, pero rayado el coche, así que después de algunas investigaciones optó por estas barras de techo Thule. Más caro que el propio maquillaje, pero prefieren tener un producto de calidad. Hasta aquí todo bien. Tenían ellos montados por Halfords, debido principalmente al tiempo que estábamos planeando un viaje y una lesión en el brazo, pero probablemente podría haber instalado en barras de techo fácilmente. Unos cuantos consejos útiles de personal Halfords incluyendo la coordinación de llaves para las cerraduras de barras de colores! Toma un par de esfuerzos para acostumbrarse a montar las bicicletas, especialmente la mía, no la más ligera de las bicis, y mi coche es bastante alto, Zafira, por lo que requiere un cierto esfuerzo de elevación, sin duda un trabajo de dos personas a ponerse en su lugar. Sin embargo una vez que las bicicletas están encendidas, me sentí muy seguro, ellos tenían en carreteras mixtas, autopista y carreteras con mucho viento A y bicicletas siempre se sintió eran seguras. Recomendaría los bares, pero ahora en la búsqueda de una moto más ligera! Menos

He comprado este gran puerta de bicicleta de la marca para tomar mi bicicleta de vacaciones la próxima semana. Que adquirí en Norauto (sitio web) como parte de una oferta promocional muy interesante, y no estoy en absoluto decepcionado. He intentado instalar hoy en Peugeot baca. No hay problema, todos los accesorios necesarios se incluye en el paquete. El tiempo de instalación es muy rápida (5 minutos como máximo), y se mantiene bien. Entonces monté en la moto, era aún más rápido !!! cuadro de la bicicleta con el brazo de sujeción a través de la rueda es muy simple. Lo mismo ocurre con las ruedas de sujeción sobre el carril. entonces hice unos pocos kilómetros, al principio un poco preocupado, pero parece ser el caso. verdadera prueba de 500 kilómetros la próxima semana! Menos

Fácil de montar en bicicleta hacia y 4 de los bastidores cabe en nuestro coche. (Tomó un poco de tiempo para la configuración inicial, tuvimos nuevas barras de techo también) previamente Tuvimos cremallera que se fija a la barra de remolque, pero decidió no poner una barra de remolque en nuevo coche (en gran parte debido a los costos) echó un vistazo a las diferentes opciones de techo y se fue para el Thule 591, ya que son fáciles de poner la bicicleta en vez que lo tienes en el techo. Debido a que tenemos 4 para llevar, tuvimos que dar la vuelta a los accesorios de trabajo desde la parte izquierda y derecha del coche. Ahora que están unidos, muy fácil de poner bicicletas en a. (Y no toman bares e inclinación hacia atrás fuera del coche todavía.) Fácil de conducir con ellos en y mucho mejor para la facilidad de acceso al maletero que nuestro viejo estante. Sin embargo diferencia mucho más grande en el consumo de combustible que el estante en la parte trasera estaba previamente. A pesar de ello, muy contento con ellos. Menos

Su un producto bien, aunque un poco difícil de poner en una bicicleta (estoy 6 pies de altura con una bicicleta de 8 kg y aún sigo luchando conseguir las mandíbulas en su lugar). Tomo nota de que el 591 no es muy seguro - las miradas de bloqueo y se siente débil y he visto algunas buenas YouTube evidencia de que los ladrones no será detenido por esto. Teniendo en cuenta esto, no incomoda el bloqueo de la mina - Yo nunca dejo fuera de mi vista. Tengo dos pro-paseos. La primera está mostrando signos de desgaste después de menos de un año - en concreto en las correas de las ruedas que parecen van a dividir pronto. El segundo viaje en pro es una historia mucho más lo siento. Me compraste la del inciso a volver tiempo y sólo recientemente trató de montarlo. Sin embargo, hubo un withone cuestión de tuercas teh cilindro de tornillo en que uno de los tres era totalmente diferente - más corto, y no pude rosca el perno de T a través de él también. Así que fue algo incorrecto en la caja equivocada y se podría pensar Thule woudl estar preocupado de verdad? Después de todo, si una moto viene de un techo, no es sólo la moto que podrían dañarse - usted sería responsable, serían responsables, etc. He intentado contactar con ellos varias veces en los últimos 2 meses y tienen tenido respuesta en absoluto. Ellos no proporcionan un número, sólo un poco de forma de la tela basura. Incluso he llamado cansado en un número relaciones con los medios - pero parece que ellos no hombre de números, ya sea Menos

quería un portador montado en el techo para que pudiera dejar actuar en el medio de transporte en bicicleta. Elegimos este uno Thule ya que puede ser bloqueado sobre la barra de techo, así como ser capaz de bloquear la bicicleta a la portadora (cerraduras incluidos). Fácil tiempo un montaje de lo que significa que se puede quitar y volver a montar en el coche con el mínimo de esfuerzo (3) tornillos de mariposa. Se ajusta fácilmente para atender a diferentes bicicletas de tamaño y barras de techo. Ligeros componentes, duradero y de calidad. Se establecieron en la caja para carga / descarga desde el lado del conductor del coche, pero razonablemente cambiarse fácilmente con el uso de traje de lado del pasajero. No los portadores más baratos, pero me dieron una oferta por la compra de un par cosa que podría haber optado por los menos caros. Contento con mi compra.