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Schuberth SC1 Advanced C4 R2

SCHUBERTH - Motocicleta - Bluetooth - Inalámbrico - Inteligentes

El Schuberth SC1 es uno de los mejores sistemas de comunicación totalmente integrados en el momento. Cuando tenga un Schuberth C4 o un R2, ¡no dude en agregar una nueva dimensión a su experiencia de conducción!

rate_review Opiniones Schuberth SC1 Advanced C4 R2

Va fenomenal, tiene buen sonido, para configurar-lo cuesta un poco pero es fácil, las indicaciones del menú son en inglés, tengo que ver si se puede cambiar a español, la función de radio, teléfono,... va perfecto, tiene buena autonomía de batería y la integración en el casco C4 es un acierto. Buena elección, lo recomiendo.
Reseña escrita por motocard.com - 9 de mayo de 2019

Funcionalidades perfectas para mis necesidades. Volumen un poco bajo y me dicen que mi voz ni siempre es perceptible (voz de robot).
Reseña escrita por motocard.com - 20 de febrero de 2019

Excelente calidad de sonido. Un poco complicado de operar por tener solo 2 botones. Muy bien en general.
Reseña escrita por motocard.com - 10 de diciembre de 2018

Buen sonido, fácil manejo, integración en el casco perfecta. Un 10.
Reseña escrita por motocard.com - 20 de febrero de 2019

Lo recomiendo a todos.
Reseña escrita por motocard.com - 20 de febrero de 2019

Horrible, simplemente horrible

perdí más de $ 1K en un C4 + SC1A por lo que podría haber integrado de comunicaciones. casco antes era Arai + 20S, que funcionó bastante bien. Caso de uso es iPhone + GPS (sólo a veces, no afecta revisión) + intercomunicador con otro usuario 20S. 20S funciona perfectamente para esto. Puede escuchar música, chatear con su pareja a caballo y direcciones oyen GPS. Mi pareja montar a caballo no puede oír todo lo que digo sobre 40 mph debido al ruido del viento del casco C4. Esto ha sido confirmado con diferentes parejas de conducción. No se puede escuchar música y disfrutar de una conversación activada por VOX con un compañero de conducción. El SC1A con frecuencia pierde la conexión a una pareja de intercomunicación, obligando a uno o ambos a la re-ciclo de sus unidades. No se puede cargar la unidad mientras se conduce. Esto funciona en el 20S. Pero usted puede cambiar las baterías, lo cual es bueno. Usted tiene que utilizar los altavoces del casco, usar auriculares (como se hace con los 20S), no es una opción. Siento que voy a tener más remedio que pasar otro $ 350 + en el SC2 cuando finalmente buques (que es tarde), sólo para obtener una funcionalidad razonable. Asumo que van a salir con un SC3 próximo año que contiene las tripas de un 30S. Por otro lado, esta unidad probablemente funcionará bien si usted es un jinete solitario que sólo quiere escuchar música y no tiene necesidad de un intercomunicador. Me gustaría ver Schuberth vales oferta de crédito a los clientes SC1 y SC1A buena hacia el SC2 ya que el SC1 en realidad no funciona como debería. Menos
James · Reseña escrita por revzilla.com - 20 de mayo de 2019

Worsk bien, pero caro

He comprado el SC1 avanzada ya que está hecho de Sena, y tengo varias de sus unidades SMH-10, que me encanta. También he oído las unidades originales del cuello de rodillo Schuberth no eran buenas. El SC1 es muy fácil de instalar y el casco Schuberth C4 está precableado con altavoces y micrófono por lo que parece como un trato agradable no tener la unidad que cuelga del lado Sena. Los altavoces suenan bien después de hacer la actualización del firmware. El micrófono capta un poco de ruido callejero por lo que es aceptable, pero no excelente. El primero en salir tiempo, el contacto de la batería perdido, y yo tenía que retirar y reiniciarlo. Había oído hablar de este problema y se dirigió directamente a ella cuando la unidad no funcionaría. En el futuro estoy acuñamiento con un pedazo de cartón. Los controles son sólo dos pulsadores. Son más difíciles de encontrar y empujar que el mando y el botón en mi SMH-10. Y son más complicados de usar. Si se refiere a que tocar el botón de control de volumen, pero que tienen sólo un poco demasiado largo, tendrá funciones cambiadas. Los botones son definitivamente más difícil si tiene guantes gruesos. La idea de tener el ajuste SC1 muy bien en las ranuras en el casco Schuberth precableado es muy agradable. Sólo tienen que hacer que la batería ajuste mejor y hacer los controles fáciles de usar. Y bajar el precio. Esta unidad debe tener un precio comparativamente con las otras unidades Sena en los bajos $ 100 no es mediados de $ 300. Menos
Douglas · Reseña escrita por revzilla.com - 31 de mayo de 2019

No vale la pena, no evento close

tengo el Sena U10 en mi Shoei aire por lo que este SC1 (hecho por Sena) es la misma cosa y el U10 a excepción de factor de forma para el Schuberth. La instalación y configuración son super fácil. Pop en los dos módulos y ya está. El casco está equipado con micrófono, altavoces y antena. Características y funcionalidad es buena. Tenga en cuenta que la superficie de colocación y el control de la pequeña SC1 hace que sea casi inútil / peligroso de usar sin el mando a distancia (otro $ 100). Con mando a distancia, la usabilidad es buena. Sonido: apenas se puede oír. A velocidades de autopista el sonido es demasiado bajo para escuchar, incluso a todo volumen. Puedo hacer tapones para los oídos, pero el desgaste U10 tiene ningún problema la consecución de un volumen adecuado incluso con tapones para los oídos de desgaste. Si desea que los servicios bluetooth invisibles, este es el último en incorporada. El rendimiento es pobre. El precio es demasiado alto gar incluso si el rendimiento era bueno. Dado el bajo rendimiento, que no recomendaría este producto. Menos
Jonathan · Reseña escrita por revzilla.com - 9 de enero de 2019

No sé por qué te quejas!

Así que leí los comentarios negativos sobre el SC1 avanzada, pero apretó el gatillo de todos modos. Tengo la nueva Schuberth C4 y quería ser capaz de escuchar música, mientras que en mi Harley. Mientras que el SC1A no proporciona frontal claridad nivel de fila concierto es más que suficiente para permitir que yo disfrute de mis canciones. Me paseo de una actuación integrada HD Electraglide con lo que más llamaría un sonoro 2-1 de escape. Puedo oír la música apenas muy bien en todas las situaciones de conducción distintos de la plena carretera a cabo voladuras en condiciones de viento. No estoy quejándose porque antes de esto yo no podía escuchar a mi equipo de música instalado carenado en absoluto a velocidades de autopista. Hoy he recibido una sorpresa agradable mientras se escucha música mientras está en el camino a casa. sonó mi celular. Un toque rápido del botón me permitió tomar una llamada de un hermano con la claridad y la conectividad más allá de la calidad de lo que esperaba, todos a 85 + mph. Comprar el SC1A si no esperas cono de silencio claridad en todas las condiciones de conducción. Lo compre si desea escuchar su música y contestar llamadas entrantes y todo viene en un muy buen paquete elegante y discreta sin que parezca un tumor que sobresale del lado de su bóveda. ¿La baja? En combinación con el C4 que tendrá un valor empujando cubo de cerebro en exceso de $ 1000 por lo que querrá invertir en algún tipo de mecanismo de bloqueo para proteger su inversión. Deje este colgante en su puño de gas fuera de su motorista bar favorito y que terminará triste, el corazón roto y sin casco para su viaje a casa. Menos
Kenneth · Reseña escrita por revzilla.com - 13 de mayo de 2018

Puede trabajar para alguien, pero no para mí

hice una investigación en la retroalimentación de positivo en SC1A (no fue tan difícil, porque hay menos de una docena de ellos en todo Internet) y se encontró un patrón bastante limpio. Aquí está mi observación. El que le gusta SC1, son: 1. Su uso sólo con un dispositivo conectado al auricular. Si tienen múltiples dispositivos BT, que utilizar algún otro dispositivo como un cubo (Zumo 590, etc.). Que la prioridad elimina SC1 y los problemas de conexión del dispositivo. Pero, entonces, cualquier auricular BT barato (al igual que el uno por $ 50) hará el trabajo. 2. La no utilización de intercomunicación funcionalidad. De lo contrario, se daría cuenta de una funcionalidad VOX pobre y horrible inconveniente de la utilización de pequeños botones de SC1 (que debe mantener pulsado durante varios segundos) con el fin de iniciar la intercomunicación conexión. Por cierto, # 1 problema también se aplica aquí 3. Sobre todo montando motos grandes con grandes parabrisas que minimiza el ruido del viento. El volumen de audio de SC1 (especialmente a través de conexión A2DP) es inaceptablemente baja y hace que sea imposible escuchar música en cualquier velocidad superior a 50 km. Ajusté la posición de los altavoces de forma adecuada e incluso poner almohadillas gruesas debajo de los altavoces para moverlos más cerca de los oídos, pero no sirvió de mucho. 2 cosas hacen que este asunto aún peor: a) no hay ninguna disposición para el uso de auriculares; b) la función Smart Control de volumen no funciona en absoluto !!! Ahora, en mi caso: 1. Debo tener por lo menos 3 conexiones activas a BT SC1: a) móvil; b) GPS; 3) Intercom (uno o dos otros pilotos). Sólo se podía imaginar lo mal SC1 funciona con múltiples conexiones BT !!! 2. Como la función VOX no funciona como debería, me veo obligado a utilizar los botones para inicializar una conexión de intercomunicación. Por desgracia, creo que es muy inseguro para eliminar una parte de un manillar durante mucho tiempo (manteniendo pequeño botón pulsado durante varios segundos) acaba de iniciar una conexión de intercomunicación. No puedo utilizar un mando a distancia o bien, porque se necesita una gran cantidad de espacio en un agarre y hace llegar a los botones de control de bicicleta muy incómodo. 3. Estoy montando una bicicleta desnudo. Hay una gran cantidad de ruido del viento en la velocidad y me pongo tapones para los oídos todo el tiempo. El hecho de que la función Smart Control de volumen no funciona, hace que sea imposible escuchar música debido a un volumen muy bajo de audio. Tenía la esperanza de Sena lo arreglaría con el nuevo firmware (versión 1.1), pero no lo hicieron. No puedo esperar otro año o así para una próxima actualización del firmware en la esperanza Sena finalmente hacer inteligente de volumen de trabajo de control. Mi problema es: 1. Realmente me gusta el casco C4, me encaja a la perfección y me gustaría mantenerlo 2. Me debe tener Sena BT auricular, ya que todos mis amigos están usando jinete Sena y BT intercomunicación entre diferentes fabricantes (universal intercomunicación ) tiene muchas limitaciones y distancia muy corta 3. no puedo utilizar SC1, porque es simplemente una MIERDA. Mi solución: 1. Quitar SC1 completamente 2. Desuelde altavoces incorporados. Afortunadamente, es muy fácil y siempre se puede revertir. 3. Comprar un nuevo kit de almeja Sena 20S e instalarlo en C4 4. Use 20S (que ya cuenta) Mi sugerencia: Comprar SC1 solamente si va a: 1. Conectar un y sólo un dispositivo de BT para SC1 2. No utilizar el intercomunicador 3. Tiene una bicicleta con protección contra el viento excelente (o no hacer piloto más rápido que 50 kmh :-)) 4. Confianza Sena para liberar una nueva versión del firmware pronto con todos los errores corregidos de lo contrario, no pierda su dinero ! Buscar soluciones alternativas. Menos
Igor · Reseña escrita por revzilla.com - 16 de abril de 2018

folder Características Schuberth SC1 Advanced C4 R2

Opiniones
53
Valoracion Media
3.5